Sensasjoner i Alfa Romeo Driving Experience

Denne helgen ble vi invitert til Alfa Romeo Driving Experience som ble holdt på Jarama. Vi nølte ikke og vi møtte opp på kretsen klare til å ha en god dag.

Lørdag klokken 11 om morgenen mottok vi akkrediteringene som ville gi oss tilgang til Alfa Romeo-arrangementet. Jeg skurret (stoppet ikke hele dagen) og teltene var fulle av folk. Ja ok Å kjøre gjennom Jarama under disse forholdene skulle bli veldig gøy, regnet kom til å sverte resten av dagen og gjøre ventetiden mer ubehagelig.

med stor punktlighet vi mottok orienteringen tilsvarende i et av rommene i kretsen. bestod av en kommersiell presentasjon av modellene vi skulle teste, med vekt på deres dynamiske kvaliteter og en kort forklaring på hvordan vi bør oppføre oss på banen (ikke forbikjør, respekter en sikkerhetsavstand, ikke krasje...) Når det gjelder Alfa Romeo-serien, fremhevet fremfor alt nye Q2-modeller med selvlåsende differensial. Senere ville vi bekrefte at de ikke overdrev når de berømmet trekkraften til bilen med dette systemet.

Briefingen varte totalt i rundt 40 minutter. handling fulgt Vi dro til banen for å teste Alfa 159. Først kjørte du to runder som følgesvenn med en monitor, mens han fortalte deg hvilke forholdsregler du bør ta hensyn til, enda mer med den som falt. Etter du måtte kjøre, alene eller i følge med en venn, følge monitorens bil i en campingvogn. Tempoet var lett, men uten å gå over bord. I teorien justerte monitoren hastigheten basert på våre "ferdigheter", men alltid uten å tvinge for mye; synd, for vi var ganske "skrudd på".

Dette er turen med skjermen; Jeg vil legge ut flere videoer med vår.

Den andre delen av testen prøvde å sjekke fordelene med ABS og ESP. Til dette hadde vi to til disposisjon Alpha Brera (Jeg fikk endelig V6!!). Denne delen virket ikke som noe å skrive hjem om; Den besto av en krets av kjegler som du dekket på under 15 sekunder, for så å ta en liten løpetur og bremse hardt på asymmetrisk grunn. Med ABS og ESP flyttet ikke bilen seg fra banen og uten disse elektroniske hjelpemidlene ville du snurret. Så enkelt er det. De lærte deg ikke hvordan du korrigerer (du trengte ikke engang å prøve), det var bare for deg å sjekke den (store) forskjellen på å ha disse hjelpemidlene eller ikke. PFor mange sjåfører (eller potensielle kjøpere) som aldri har opplevd dette, hvis du finner demoen nyttig. For motorbloggere som allerede er vant til «dette», ga det oss ingenting. Vel, jeg lyver; ga oss muligheten til å kjøre Brera V6, selv om det var for noen øyeblikk.

Oppsummert, en god opplevelse for alle, sterkt anbefalt for folk som aldri har hatt sjansen til å kjøre på en bane eller har en bil uten ESP eller til og med ABS.. Den asymmetriske bremsetesten vil få deg til å tenke nytt om å kjøpe en med disse systemene...

Neste avtale er i Valencia; hvis du har mulighet, ikke glem å melde deg på Alfa Romeo Events