La bilhistorie det er så rikelig at vi kan finne modeller og eksempler for enhver smak. Det er de som lyktes og ble der og andre som ikke klarte å skinne. Så er det firmaer som, fordi de ble født på et avgjørende øyeblikk i menneskehetens historie, har satt trender selv etter "døde". En av de som gir oss flest og beste minner i Spania er Renault 4 eller, som vi alle kalte det, "fire bokser".
El Renault 4 er en av de modellene som av forskjellige grunner, motoriserte land som Frankrike eller Spania. I tilfelle du hadde glemt det, kom den på markedet i 1961 og trengte ikke mye omtale for å få fotfeste i utallige hjem. Hva nå feirer seks tiår med historie rombehuset har bestemt seg for å hylle ham. For dette har han gitt i oppdrag å lage en nysgjerrig prototype som tar navnet Suite nr. 4. Vi forteller deg grunnen...
Renault 4 solgte mer enn 8 millioner enheter i mer enn 100 land i 30 år...
For å forme linjene til denne Renault Suite nr. 4, har det franske firmaet kontrahert tjenestene til Mathieu Lehanneur. Denne designeren har blitt inspirert av en hotellrom og for dette har han modifisert noen designelementer av originalen. Det mest åpenbare er det bakre området, erstatte taket og sideplaten med et polykarbonatmateriale. I tillegg har den fjernet baksetene for å plassere en seng og et naturlig tregulv.
En annen detalj som definerer kabinens identitet er i setene. Lehanneur har dekorert dem med en blanding av fløyel og chenille som visstnok imiterer designet til et fransk hotell. Som et supplement, for å gi en større følelse av beboelighet, er det flyttbare seter som er skjult under gulvet i kupeen. Til syvende og sist vil vi se på fronten, aluminium eller karosseriet, som ser ut til å være laget av sement.
Av ord fra Mathieu Lehanneur....
«Renault Suite Nº4 er en ny mobilitets- og reiseopplevelse. Han ønsket å slå sammen verdener av biler og arkitektur for å skape et utendørs hotellrom. Enda bedre enn den mest elegante palasssuiten, er bilen akkurat der du vil ha den, enten den er ved sjøen, midt på jordet eller kjører gjennom byen du alltid har drømt om."
For å avslutte vil vi fortelle deg et par hemmeligheter med teknikken hans. Suite Nº4 drives av en elektrisk drivlinje som vi ikke har data for. Renault ønsket selvfølgelig å gjøre det klart at det er en serie solcellepaneler på taket som tjener til å gi energi til hovedbatteriet. Til slutt, angi det beholder samme utvendige størrelse som den originale 4L, respektere dens essens enda mer...
Kilde - Renault
