Restylingen av den nåværende Opel Astra fremmer detaljene i sjette generasjon

Hvis vi ikke regner med de fem generasjonene til Kadett, så Opel Astra, i dag, er i sin femte iterasjon (Astra K). Det kom til verden i midten av 2015, noe som gjør det til et av de siste produktene utviklet under paraplyen til General Motors. Med salg av lynfirmaet til PSA Group, er det mange ting som vil endre seg i den tyske kompakten. Nå gjør det franske konsortiet en dobbeltjobb, fordi det på den ene siden forbereder neste generasjon og på den andre siden Restyling som vi får se snart.

Den nye Ford Focus eller Kia ceed gir veldig sterkt i markedet og derfor, Opel du vil beholde plassen din. Derfor sluttfører de detaljene som vil forme Restyling som du vil motta i løpet av noen måneder strømmen Astra. Den vil imidlertid ikke være like dyp som den storebroren Insignia vil motta. Årsaken er enkel: tilpasningen av plattformen og teknologien er dyrere og dyrere.

Den neste Opel Astra kan overføre produksjonen til Tyskland

På dette grunnlaget ble fornyelsen av Opel Astra vil være begrenset. Det vil i utgangspunktet fokusere på oppdater linjene dine og inkludere den nyeste versjonen av mekanikken du allerede bruker. I fronten vil vi se endringer i dens optiske grupper, støtfangere og lettmetallfelger. De fargepalett vil også bli modifisert, men i dette tilfellet i mindre grad. Bak vil endringene være like, begrenset til frontlykter, støtfangere og lite annet.

I interiør restyling av Opel Astra vil være basert på gjennomgang av materialer og utformingen av noen kontroller. På denne måten vil det mest «vanlige» bli erstattet av andre av høyere kvalitet for å øke trivselen om bord. De teknologi og aktive kjørehjelpemidler vil ikke ha store variasjoner. Grunnen til dette er enkel: PSA Group ønsker ikke å oppdatere plattformen som brukes av Astra, siden kostnadene er svært høye.

Innsatsen av PSA Group de gjør det for neste generasjon. Vil være på 2022 når den skal se lyset og vil være basert på det moderne modulær plattform EMP2. Takket være den vil den ha muligheten til å inkludere en elektrisk drivlinje og enestående teknologi. I tillegg kan produksjonen endre sted, flytte fra Storbritannia til Tyskland. På denne måten ville de kansellere virkningene av Brexit på kontoene deres. Også Ellesmere Port det ville opprettholde sin ledende rolle ved å produsere enhetene som er bestemt for landet og Sør-Afrika.

Kilde – Bilkjøring