Det vet vi alle sammen Ibiza er en institusjon innenfor Seat. Siden første generasjon ble lansert på markedet i 1984, har den blitt merkets mest solgte modell. neste måned av Juni-leveransene starter av første enheter av de nylig introduserte femte generasjon. Av denne grunn jobber Barcelona-anlegget i Martorell allerede for full kapasitet slik at de er klare på planlagt dato.
Como Det er en veldig viktig modell for Seat, og har en legion av fans som venter spent på at de skal komme på markedet, har gutta på The Wheel Network bestemt seg for å ta neste handling. I sin offisielle YouTube-konto har de bestemt seg for å legge ut en reklamevideo å vise Hvordan gjøres det tilblivelsen av den mytiske spanske urbane. Dens varighet er knapt halvannet minutt, men den viser oss noen av de viktigste prosessene.
Endringen av plattform har gjort det mulig å forbedre produksjonen fordi noen punkter på samlebåndet er blitt forenklet. De som har gjennomgått de største endringene har vært sveising og maling, siden taket er fikset takket være lasersveising. I tillegg er antallet festepunkter gjennom hele karosseriet 4, noe som gjør den mer motstandsdyktig mot fysisk stress.
Med alt, MQB-A0-plattformen har gjort det mulig å forbedre produksjonsfleksibiliteten, ved Martorell-anlegget, da det er mer moderne og gjør at produksjonsprosessene kan forbedres uten behov for store organisatoriske endringer. Takket være henne, Seat-anlegget er på vei til å bli mer konkurransedyktig og fleksibelt for Volkswagen-konsernet fordi ettersom det kan produsere flere modeller på dette grunnlaget, desto lettere blir det for det tyske konglomeratet å tildele nye og saftige modeller (se neste Audi A1).
Mens neste Seat Ibiza kommer på gata, er vi nødt til det glede øynene våre med denne videoen og drømmer om at samlebåndet vårt kommer ut.
Kilde - Hjulnettverket
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 80 - 150 hk
- forbruk 3,7 - 6,0 l/100 km
- vurdering 4,5
Når jeg vet at den er produsert i Catalonia, og ikke i "Spania", vet jeg allerede om en bil som jeg ikke tenker på å kjøpe.
Jeg kjøpte en ny Leon 1.6 TDI Connect for €20.115,01 XNUMX, hver gang jeg fyller tanken hører jeg at drivstoffet banker inni den og plager meg mens jeg kjører. Jeg går til forhandleren og en selger hører på det, leser en manual om at Seat har feil og siden det er en teknokonstruksjonsegenskap som er anerkjent av fabrikken, tar de ikke ansvar for noe. Jeg satte et krav og de svarer meg fra fabrikken det samme. Med dette vil jeg informere forbrukerne om denne teknokonstruksjonsfunksjonen, siden i mitt tilfelle var det ingen som informerte meg om det, og det er ikke hyggelig å kjøpe en ny bil og finne denne overraskelsen
Det verste av alt er at jeg har mottatt et brev fra Seat, etter kravet jeg har fremsatt til OMIC, som sier at de ikke velger voldgift eller andre alternative måter for konfliktløsning, og hvis jeg vil at det skal fortsette gjennom rettsprosess
Jeg skal kontakte territorialsjefen for handel og forbruk, siden SEAT prøver å ikke gå gjennom Consumer Arbitration Board (siden det er gratis) og må ta rettslige skritt (med den ekstra kostnaden dette medfører)
Etter det jeg har blitt informert om, er det en vanlig praksis i dette merket.
Papir det som bussen til percales av vi kan, og ha en god tur med den, vil du se om de tar en beslutning og en god løsning eller ikke.
Jeg har 99 bensin og av de nåværende ville jeg ikke kjøpt engang en av merket de er veldig lette jeg byttet til Toyota
Noen av dere er kresne ... gå til andre merker la oss se ...
Jeg selger deg en Ibiza fra 1999 med 13.000 XNUMX Real km.
Hvor mye?? ?
Ibiza 1.2 TSI er en god bil jeg liker den