SEAT opplever noen ubehagelige øyeblikk. Vi kjenner alle problemene som SEAT Ateca har i sin kommersielle lansering. Det så ut til at den nye all-way fra det spanske firmaet skulle feie markedet, men på grunn av problemene de har hatt med homologeringen av den andre TDI-dieselvarianten med forhjulsdrift, en ny ulempe kommer til.
Som vi har kunnet vite merket er fortsatt ikke i stand til å dekke etterspørselen som Ateca har. Den "midlertidige" elimineringen av den ikke-godkjente versjonen fra markedet får etterspørselen til å skifte mot andre motorer, og denne situasjonen forårsaker en flaskehals i fabrikken Kvasiny (Tsjekkisk Republikk). Også en feil i katalogene har også forårsaket noe mangel på kontroll hos forhandlere.
Motoren som lider av dette problemet er 1.4 liters TSI bensin med 150 hk. Problemet er det merket har ikke nok motorer nok til å dekke behovet til Ateca med denne mekaniske konfigurasjonen. Denne situasjonen virker surrealistisk, men den fører til at produksjonsforsinkelser gjør at kundene føler seg sinte og frustrerte.
I forumet www.clubseatateca.com har vi kunnet lese en og annen mening om hvordan merket håndterer situasjonen. Så vidt vi forstår bestillinger på 1.4-liters TSI-motoren kan bli utsatt til februar eller mars neste år. Denne forventede leveringsdatoen sliter ut tålmodigheten til enkelte kunder, og de klager på behandlingen som er mottatt.
Katalogfeilen har hatt en bedre løsning. Det ble introdusert feil i dem i modellens serietildeling. Den mest kommenterte var DCC-pilotfjæringen siden den ikke kan monteres og i noen motoriseringer sto det at den var standard. Etter å ha funnet feilen er fjernet og vil bli erstattet av nye.
Det er vi sikre på SEAT vil løse denne situasjonen før heller enn senere og Ateca vil være i stand til å gjenopprette sin kommersielle normalitet i løpet av svært kort tid.
Kilde - Club Seat Ateca
De skyndte seg lanseringen. De ønsket å få det ut før kodiaq, og nå betaler de piperen. Det er hva det må være et hvitt merke fra vw-gruppen ...
Det er derfor han har problemer fordi han kommer til å gjøre mye puppe til VW!!
Det er et vanlig sete
Det er et vanlig sete
Løgnere, skurker...
Kolleger fra .. Soria .. han slipper løgnene alene .. skurker, løgnere ..
Problemet er enda tristere og dypere enn det ser ut til. Siden vi snakker om et spansk merke hvis flaggskipmodell er produsert i Tsjekkia. I anlegget som vil bli produsert sin mest direkte rival. Skoda kodiap. Større og billigere. Er noen overrasket over at det er problemer? Og synd er at i Martorel hver dag har de mindre arbeidsbelastning. Hvor vil de ansvarlige for Wolsvagen ta Seat?
I mitt tilfelle la jeg inn bestillingen 27. juli. Min kone betaler regningene sine i januar, og de forsikret meg om at jeg ville ha den innen oktober.
For noen dager siden ringte de meg og informerte meg om forsinkelsene og at jeg ikke får det før i slutten av januar. Og jeg lurer på... Hva gjør jeg nå? Hvis vi på et gitt tidspunkt må løpe til sykehuset, hva gjør jeg Sete???
I mitt tilfelle bestilte jeg en Ateca 12 TSI 1.4drive Xcellence 4. september og forhandleren fortalte meg at jeg ville ha den på det meste for konger. Den første uken de ga meg med teoretisk produksjon var 7/2017. En uke senere endret de det til 20/2017. Hvis disse fristene overholdes, vil det være nødvendig å legge til 2 eller 3 ukers frakt pluss én med registrering + eller -, som jeg vil ha den med innen juni 2017, det vil si 9 måneder siden jeg bestilte den. Jeg vet ikke lenger om jeg kjøpte en Ateca eller en Bugatti.
En detalj gjenstår å kommentere journalistisk:
Ateca kan konfigureres med alarm og elektrisk port i hele Europa, bortsett fra i Spania, det er diskriminering av SEAT i henhold til fødelandet i forbrukerne i EU. Tyskerne, kroatene, Irland, England, ETC hvis de kan hvis du er spansk kan du ikke, RASISTISKE DISKRIMINATORER.
Jeg besøkte forhandleren denne lørdagen og ble informert om at det ville ta mellom 4 og 6 måneder å vente. Det er klart at dette er en reklamefilm, så det er svært sannsynlig at du med vilje kutter tidsfristene. Han forsikret meg om at enhver SUV vanligvis har de leveringstidene på grunn av suksessen til segmentet, men det er en annen løgn, for det har aldri vært sett at du må vente et halvt år på at en generell modell skal leveres. Det morsomste var at reklamefilmen nesten forsikret at denne måneden ville være den siste de ga bort Full Led. En annen løgn, fordi Seat tilbyr det gratis fra lanseringsøyeblikket, mest sannsynlig for å lindre den enorme ulempen som for mange antar de imponerende ventetidene. Jeg gikk for en 1.0 TSi. For øyeblikket kjøper jeg det ikke fordi jeg fornemmer at i det halve året med ventetid som merket ville dømt meg til, ville jeg finne bedre tilbud, og med en leveringstid med en faktor på 1/3 eller 1/4 . Beklager: hvis jeg må tåle ulempene med en Premium, la det være det i det minste.
Lykke til til de som har en fast bestilling. Produktet er verdt det, og du vil nyte det. Men vær tøff med reklamen: han har løyet for deg fra begynnelsen, fordi han ikke visste eller ville fortelle deg det.
1.0 og 1.6 serverer dem innen 2, 3 måneder
Du kan snakke om alarmproblemet. Som de har sagt før, i andre land kan du sykle og ikke her. Hva er vi fra sør?