Volkswagen-konsernet tar grep for å styrke elektrifiseringen i sine forskjellige merker. Et av firmaene hvor det legges mer penger og innsats er den tsjekkiske Skoda. Beviset er at mens hun lager og lanserer Enyaq "minivan" SUV, har det spanske huset Seat fortsatt ingen anstendig elektrisk i utvalget. Og ikke bare det, fordi for noen dager siden Skoda Enyaq RS iV en av de kraftigste versjonene.
Som du godt vet, er Skoda Enyaq iV en av de store innsatsene til huset til Mladá Boleslav for fremtiden. Og ikke bare det, rundt den skaper de en familie der det til og med finnes en coupé-versjon. Men utvidelsesplanene var fortsatt ufullstendige ettersom den spiciere deklinasjonen med etternavnet RS manglet. I januar i fjor fortalte vi deg allerede om ham, men så langt har de viktigste tekniske og kraftdetaljene ikke sett lyset.
Skoda Enyaq RS iV er en ID.4 GTX med forskjellig estetikk og en effekt på 220 kW...
Det første som slår deg i Skoda Enyaq RS iV er Mamba Grønn tone som kler karosseriet. Den er den samme som Octavia RS, men i motsetning til ham har den 20-tommers lettmetallfelger som kan være 21-tommers og aerodynamisk. som et komplement lys svarte dekorative lister som når støtfangerne, skallene på speilene, takstengene eller taket...
Å være toppversjonen det er ingen mangel på Matix LED-optikk eller "Crystal Face"-grillen med 131 lysdioder å lyse opp. Bak er det LED-optikk som, som foran, er dynamisk til å «danse» når kjøretøyet åpnes og lukkes. Til slutt kan vi ikke ignorere at det er den kraftigste versjonen, og for dette har den RS-logo i grønt plassert på forskjermen.
Innvendig inkluderer Skoda Enyaq RS iV sportsseter med integrerte hodestøtter. I dette tilfellet, i likhet med dashbordet, er de kledd i svart Suedia-stoff med kontrasterende grønne sømmer. Det mangler heller ikke på (imiterte) karbonfiberdekor på dørene eller et flatbunnet ratt. Til slutt er taket og søylene i sort og omgivelseslyset blir grønt.
Når det gjelder teknikken hans inkluderer han en Dobbelt firehjulsdrevet elektrisk tog med 220 kW (299,2 hk) og 460 Nm dreiemoment. For å drive seg selv bruker den et 82 kWh batteri som kan lades i likestrømsuttak på opptil 135 kW. Som en nyhet gir kjøremodusene Eco, Comfort, Normal og Sport Traction. Som et poeng å merke seg, den har en cd på 0,265 som gjør det autonomien forblir på 500 kilometer.
Når og hvordan kommer den nye Enyaq RS iV på markedet?
I følge den offisielle pressemeldingen publisert av Skoda, Salget av Enyaq RS iV vil starte neste år 2023. For øyeblikket har de ikke angitt en eksakt dato eller i hvilke markeder den vil være tilgjengelig, men de har gitt et veldig merkelig faktum. Tilsynelatende Enyaq iV er en suksess fordi de forsikrer at de allerede har solgt mer enn 100 tusen enheter siden den ble utgitt i fjor 2020. Derfor vil vi være oppmerksomme, spesielt på hva blir den offisielle prisen...
Kilde - Skoda
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 204 - 299 hk
- forbruk 16,1 - 16,7 l/100 km
- vurdering 4,2