En av de mest kjente finishene innen Skoda, i tillegg til det luksuriøse Laurin & Klement, er Monte Carlo. I den prøver tsjekkerne å gi en mer sporty estetikk. Skoda Scala ventet med åpne hender på dette utstyrsnivået, og selv om de har ventet, endelig har vi Skoda Scala Monte Carlo.
Frankfurt Motor Show er fortsatt noen uker unna, stedet hvor denne sportigere versjonen av Skoda Scala vil vises for første gang, men enda mer for de første leveransene, siden produksjonen starter mot slutten av året.
Til tross for at det er en sportsavslutning, går ikke saken utover det. Den legger til estetiske elementer, men utvalget av motorer forblir intakt, uten et drivmiddel som øker det maksimale antallet på 150 hester levert av 1.5 TSI.
Selvfølgelig inkluderer Skoda Scala Monte Carlo som standard flere interessante endringer, som 17-tommers lettmetallfelger, en ny front som modifiserer grillen og LED-lysene, samt en redesignet bakre støtfanger, som fungerer perfekt med spoileren plassert over bakluken. Jeg har heller ikke glemt skjørtene, som nå har økt i størrelse for å tilby en mer racing-estetikk.
Interiøret byr også på mange endringer, og starter med Amundsen infotainmentsystem, som har en 9,2-tommers skjerm. Instrumentpanelet er også digitalt, og gir et 10,25-tommers panel som vil informere sjåføren om alt nødvendig.
På den annen side har elementer som pedalene, omgivelseslyset eller rattet gjennomgått endringer for å tilpasse seg den sportslige estetikken til eksteriøret. Også setene, som nå velger et mer racingdesign, samt girspak og håndbrems, som er utført i sort skinn med røde sømmer.