Utviklingen av bilsektoren har ført til at produsenter må finne ut hvordan de skal overleve. De siste årene har vi sett hvordan enkelte og andre merker har måttet forene sine destinasjoner i allianser. Grunnen til et slikt trinn er veldig enkel: å spare kostnader når de utvikler teknologien som modellene deres trenger. Og selv om de ikke alle har slått like godt ut, er det eksempler som viser at samarbeid er bedre enn den tøffeste konkurransen.
Toyota, til tross for å være en av de største produsentene i verden, har også trengt allianser. Den siste og mest stabile er den den har med sin også lokale rival Suzuki. Sammen jobber de med å elektrifisere banene sine og nå er det huset til «S» som tar steget til for alvor å begi seg ut i elektrifisering. Ja, fordi ulike kilder tilsier det jobber allerede med en batteridrevet modell som vil kaste henne helt inn i dette komplekse løpet...
Utformingen av Suzukis elektriske SUV vil være basert på Future-e, men teknikken kan deles med Toyota bZ4x...
Takket være gutta på Liberty Times Net har vi lært at Suzuki allerede er i ferd med å forme denne modellen. Hvordan kan du forestille deg dette kjøretøyet? vil bli registrert i motesegmentet, SUV-ene. I tillegg, etter logikken i merkevarens siste lanseringer, er det et produkt som er designet for asiatiske markeder. Likevel kan teknikken hans hentes fra felles orgelbank som den deler med sin partner Toyota (og Subaru, forresten...)
LTN tør imidlertid ikke angi at Suzuki kommer til å lansere en teknisk klone av Solterra eller bZ4x. Faktisk, fra dette mediet påpeker de at estetikken til denne modellen vil være basert på Future-e Concept som kom frem for noen måneder siden. I alle fall, i så fall, ville vi stå overfor en virkelig attraktiv modell. Hovedsakelig på grunn av optikkens linje, hjulbuer med beskyttende lister eller den synkende taklinjen i coupé-stil.
Foreløpig Vi vet ikke når Suzukis første hundre prosent elektriske modell kunne se lyset. Ryktene har ikke hoppet i forgrunnen for å gi ledetråder, men alt tyder på at det kan være offisielt i år 2025. Vi kan uansett ikke se bort fra at det er designet for India og at det først ville ankomme dette landet. Senere får vi se hva som skjer med Europa og Japan. I mellomtiden må vi vente på å finne ut hva fremtidsplanene hans er...
Kilde - Liberty Times Net
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 204 - 218 hk
- forbruk 14,5 - 116 l/100 km
- vurdering 4,3