Tesla har lansert sin ny oppdatering av det autonome kjøresystemet. En betaversjon med flere forbedringer som ifølge Elon Musk kunne redusere menneskelig intervensjon med 33 %.
Ankomsten av denne oppdateringen gjelder funksjonen «Full selvkjøring» (FSD), som enkelte Tesla-bileiere har og som også er i prøveform. En ekstra som nødvendigvis krever ny superdatamaskin som noen av bilene deres har.
Merket har perfeksjonert sine fremskritt på denne måten siden opprinnelsen. Nemlig testing av betaversjoner med brukerne sine i virkelige situasjoner, for å samle inn en stor mengde data som ikke lett kunne skaffes i et laboratorium. EN måte å operere mer typisk for databehandling det fra bilindustrien, i det minste frem til ankomsten av Tesla og den inkorporering av andre merker til det autonome kjøreløpet.
Video av den nye Tesla autonom kjøring
Programvareoppdateringen, som får nummeret 2020.40.8.12, har allerede mottatt den første feedbacks av eierne med betaversjonen av FSD. Generelt har de rapportert en jevnere og mer effektiv opplevelse med autonom bilkjøring.
Elon Musk rapporterte allerede via Twitter at denne oppdateringen kan redusere sjåførintervensjoner med opptil en tredjedel: “Denne oppdateringen løste flere problemer, kanskje resulterte i 1/3 færre intervensjoner. Mange av forbedringene består i å fikse dumme feil foran viktige øyeblikk. Etter min erfaring er dette tilfellet i de fleste betaversjoner.
En AI som lærer av sjåfører...
Som vi tidligere rapporterte, mens Tesla kaller systemet «Full Autonomous Driving», er det faktisk det krever at sjåføren holder hendene på rattet og vær klar til å ta kontroll når som helst.
Tesla bruker menneskelige inngrep for å bidra til forbedring dens kunstige intelligens. På en slik måte at den kan fungere bedre i fremtidige oppdateringer.
Musk advarer om at bilprodusenten planlegger å lansere nye oppdateringer hver 5. eller 10. dag. Takket være dette vil de kunne lansere en mer komplett betaversjon for autonom kjøring senere i år. I hvert fall i USA.
…for å erstatte dem
Konsernsjefen advarer også om at feil aldri vil gå til null, men Teslas mål er at de skal være lave nok til å være tryggere enn et "gjennomsnittlig menneske". Med hva de ville være i stand til å eliminere behovet for tilsyn av en sjåfør.
Musk hadde regnet med at Tesla ville nå det målet innen utgangen av 2020, men nå virker det usannsynlig fordi de fortsatt er i betaversjonene sine uten tegn til en endelig versjon snart. Så vi vil nok ikke kunne se helt autonome biler fra Tesla på kort eller mellomlang sikt.
Mer informasjon om denne modellen
- plazas 5
- makt 283 - 627 hk
- forbruk 13,2 - 16,7 l/100 km
- vurdering 4,5