Den spesielle Jarama Racetrack Edition kommer til Toyota GR Supra

Det kostet, men alle våre bønner ble hørt av Toyota. Oppstandelsen til den legendariske Supra har markert et før og etter i det japanske firmaet, spesielt siden det ikke blir hans siste sportsbil. Lederne har sett hvordan salget av denne typen produkter har blitt bedre over tid, og de ønsker ikke å miste sin del av kaken. Og nå, som det har blitt bekreftet som en virkelig suksess, kommer de første spesialutgavene.

Slik blir han født Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition. Og du lurer kanskje på hvorfor den er oppkalt etter Jarama Circuit? Vel, veldig enkelt, fordi denne nye generasjonen ble ledet for første gang av media på dette stedet. Hvis alt går etter planen, kommer til Europa fra mars 2021. Og hvis du liker det, vær oppmerksom, for vi skal fortelle deg hovedhemmelighetene og en ulempe som du kanskje ikke liker veldig godt.

Bare 90 enheter av Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition vil bli produsert

Først av alt, nevne det estetikken til Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition forblir uendret med hensyn til resten av versjonene av serien. Den har imidlertid eksklusive designdetaljer som gjør den mer sporty. Den nye lakken som kler karosseriet er åpenbar. Den heter Horizon Blue og står i kontrast til de 19-tommers smidde lettmetallfelgene i matt sort.

Bak dem er en bremseteam signert av Brembo-spesialisten med rød pinsett. Når du først er inne, blir endringer også verdsatt. Dashbordet har karbonfiberinnsatser. På den er det en plate som identifiserer serienummeret Kart over Jarama og logoen til Toyota GR Supra. Som et komplement kler et svart Alcantara-trekk med blå sømmer setene med elektriske justeringer, minne og varme.

Relatert artikkel:

Test Toyota GR Supra A90 3.0 Turbo 340 CV Auto 8v

Angående oppsettet har Toyota GR Supra Jarama Racetrack Edition adaptiv variabel fjæring (med NORMAL og SPORT-konfigurasjoner), aktiv differensial eller sportsjustert styring. Når det gjelder utstyrsmulighetene, inkluderer det som standard satellittnavigasjon med 3D-kart, smarttelefonintegrasjon via Apple CarPlay og Android Auto eller Supra Connect tilgang til tilkoblede tjenester.

Sikkerheten er også på et høyt nivå, inkludert den siste oppdateringen av Supra Safety + system. Til slutt må vi snakke om drivverket. Her er det ingen endringer, da den opprettholder den sekssylindrede bensinblokken med 3.0 liter og 340 hk knyttet til den 8-trinns automatgirkassen. Men hvis du liker det og vil ha en, må du fly, fordi bare 90 enheter vil bli produsert for hele kontinentet.

Kilde - Toyota