Hvis du noen gang har hatt behov for å bytte en del av bilen som er enkel å demontere, en frontlykt, vindusviskerne, luftfilteret... Meget sannsynlig har du kommet over en Valeo-komponent. Den franske produsenten av elementer til kjøretøyet kan nå også være bilprodusent.
Franskmennene har presentert på CES i Las Vegas –Consumer Electronics Show-, sammen med Shanghai Jiao Tong University, en helelektrisk toseter basert på Zhidou urban kjøretøy, av kinesisk produksjon, men der alle elementene ville tilsvare Valeo.
Vi snakket nylig med deg om viktigheten av asiatiske markeder når det gjelder salgsnivå, og hvordan europeiske produsenter skjemmer bort dem så mye, og i mange tilfeller produserer eksklusive versjoner for dem. Når du vet dette, gir Valeo-bilen mye mening, da det kan være perfekte midler for mobilitet i store asiatiske byer.
Valeo-kjøretøyet er faktisk billig, det koster mindre enn 7.500 euro. Den bruker et 48V drivmiddel, noe som gjør det 20 % billigere takket være bruken av denne typen teknologi. Dens autonomi er bare 100 kilometer, nok for de fleste turene som gjøres i en storby.
«Det er allerede et stort marked for lavhastighetskjøretøy i Kina, hvor det er mer enn en million av dem som ruller på veiene til den asiatiske giganten, og denne typen biler vokser i popularitet i Europa. Dette er et marked som kan eksplodere over hele verden.» sa Jacques Aschenbroich, administrerende direktør i Valeo.
Til tross for alt dette, hos Valeo opplyser at deres intensjon ikke er å bli en bilprodusent. Dette kjøretøyet vil kun være designet for å vise teknologien som brukes til firmaene, og at det er de som drar nytte av det. Etter min mening synes jeg det er et ganske smart trekk fra Valeos side.