For noen dager siden avslørte min kollega Alejandro hemmelighetene til oss volkswagen t-cross. Den B SUV av det tyske firmaet er bestemt til å gjenta suksessen til Sete Arona, selv om den i motsetning til denne har en mer aggressiv estetikk. Imidlertid er ambisjonene til T-Cross mye bredere enn den spanske modellen, og det er derfor den vil gå til Amerika.
I utgangspunktet hadde den tyske gruppen tenkt å lage en volkswagen t-cross global, men det ser ut til at det ikke vil gjøre det. Naturligvis har hvert marked forskjellig smak og til slutt har de måttet tilpasse sin siste kreasjon. I Europa modellene er mindre på grunn av størrelsen på byene og gatene deres. Men i Latin-Amerika, som tilfellet er, leter kundene etter større produkter med større kabin og bagasjerom.
Hvilke forskjeller er det mellom det europeiske Volkswgen T-Cross og det fra Latin-Amerika?
På et teknisk nivå, T kryss Europeisk og latin er utviklet på samme plattform. Hovedmodulen til basen MQB A0 er den samme, sekundæren blir endret. Takket være tillegget av en bredere bakmodul har de strukket akselavstanden. Modellen for Latin-Amerika har 9 centimeter mer enn den europeiske 2,65 metros. I tillegg økes også vingespennet til den tyske B-SUVen, og blir 4,19 meter.
Hvis teknikken er litt endret, skjer noe lignende med mekanikken. De mekanisk rekkevidde av T-Cross for det europeiske markedet består av alternativer TSI bensin og TDI diesel. I utgangspunktet vil ikke versjonene som drives av det "forbannede" drivstoffet være tilgjengelige i regionen. Bensintilbudet vil imidlertid fullføres med en mer beskjeden blokk. I dette tilfellet snakker vi om blokken 1.6 liter MSI 110 hk som kan bestilles med manuell eller automatisk 6-trinns Tiptronic girkasse.
Det siste punktet hvor volkswagen t-cross Europeiske og latinske forskjeller er i estetikk. Det er imidlertid en så subtil forskjell at mange ikke har lagt merke til det. er den grill foran elementet som har fått denne lille endringen, fra et enklere i det europeiske tilfellet til et mer forseggjort i det latinske. Ifølge legat, fremragende elementer som virtuell cockpit samt noen fulle LED optiske grupper de vil ikke mangle
Kilde – Volkswagen
