Imponerende første løp i WEC 2018 med denne starten på den belgiske kretsen med 6 timer med spa. Toyota klarte i går å ta over første rad med de to beste poengene for bil #7 og #8. Bil #7 som tok polposisjon ble diskvalifisert og forlot boksen på grunn av uregelmessigheter i drivstoffmåleren og Alonsos bil var foran ved start. Men begge Toyotaene har vært i stand til å komme nærme og komme på første og andreplass på grunn av de mange Safety Cars som har kommet ut på grunn av ulykker og har omgruppert bilene.
Fernando Alonso har oppnådd seier her etter så lenge uten å vinne. Og sannheten er at bilen hans ikke har vært fri for problemer, siden hans lagkamerat Nakajima da han tok over gjorde en feil og snurret, måtte han også gjøre en ekstra stopp på grunn av problemer, forbli i pit stoppet i noen øyeblikk mens en mekaniker ville sette seg inn i bilen og fikse det som var galt med bilen. Til tross for disse problemene, har den fortjente seieren endelig kommet, også oppnådd 26 poeng for Toyota-teamet for posisjonen til både LMP1 TS050.
sebastian buemi, Fernandos andre partner har kjørt ganske mye. Han har ikke vært i bilen like lenge som de to andre kameratene. Forresten, i en av disse stafettene og utvekslingen av sjåfører, hadde Alonsos japanske lagkamerat også et problem med sikkerhetsbeltet, som var det som fikk ham til å gjøre feilen og spinne. Derfor har de to Toyotaene startet WEC med noen problemer som de har klart å overvinne og få det dobbelte.
Angående de andre kategoriene, vil vi se den endelige klassifiseringen i følgende tabell:
#8211; | #8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
Stilling | Kategori | Teamet | Tid | svinger |
1 | LMP1 | Toyota 8 | 6 timer | 163 |
2 | LMP1 | Toyota 7 | +1"444 | 163 |
3 | LMP1 | Opprør 1 | +2 runder | 161 |
4 | LMP1 | Opprør 3 | +2 runder | 161 |
5 | LMP1 | Av Kolles 4 | +5 runder | 158 |
6 | LMP1 | SMP11 | +5 runder | 158 |
7 | LMP2 | G Drive 26 | +7 runder | 156 |
8 | LMP2 | jackie chan 38 | +7 runder | 156 |
9 | LMP2 | Signatech 36 | +7 runder | 156 |
10 | LMP2 | jackie chan 37 | +8 runder | 155 |
11 | LMP2 | TOS 28 | +8 runder | 155 |
12 | LMP2 | Dragehastighet 31 | +8 runder | 155 |
13 | LMP2 | tre 50 | +11 runder | 152 |
14 | GTE-Pro | Ford 56 | +15 runder | 148 |
15 | GTE-Pro | Porsche 92 | +15 runder | 148 |
16 | GTE-Pro | Ferrari 71 | +16 runder | 147 |
17 | GTE-Pro | Porsche 91 | +16 runder | 147 |
18 | GTE-Pro | BMW 82 | +17 runder | 146 |
19 | GTE-Pro | Aston Martin | +17 runder | 146 |
20 | GTE-Pro | Aston Martin | +17 runder | 146 |
21 | GTE-Pro | BMW 81 | +18 runder | 145 |
22 | GTE-Am | aston martin 98 | +19 runder | 144 |
23 | GTE-Am | aston martin 90 | +19 runder | 144 |
24 | GTE-Am | Ferrari 61 | +20 runder | 143 |
25 | GTE-Am | Porsche 77 | +21 runder | 142 |
26 | GTE-Am | Ferrari 70 | +21 runder | 142 |
27 | GTE-Am | Porsche 88 | +22 runder | 141 |
28 | GTE-Pro | Ferrari 51 | +24 runder | 139 |
29 | LMP2 | Lag Nederland 29 | +24 runder | 139 |
30 | GTE-Am | Porsche 86 | +26 runder | 137 |
31 | GTE-Am | Ferrari 54 | +27 runder | 136 |
32 | GTE-Am | Porsche 56 | +32 runder | 131 |
33 | LMP1 | PMS 17 | +31 runder | 132 |
34 | GTE-Pro | Ford 67 | +137 runder | 26 |
Neste stopp for WEC i 24 timer med Le Mans (hvor det kommer flere nye biler som ikke har deltatt her...), og muligens blir det noen straffer for Toyota på grunn av det gode tempoet de har vist, håper de ikke blir for strenge. Selv om du følger oss for F1, vil neste avtale være neste helg kl spansk fastlege!!!