Yamaha lager en Alfa Romeo 4C for å utvikle sin nye elektriske motor

Sist gang vi hadde sjansen til det se Yamaha på en bilmesse det var et par år siden. Deretter presenterte han flere prototyper, selv om han også kunngjorde at han ville fokusere på to hjul. På denne måten bekreftet de det som allerede var intuisjonert: det ville "midlertidig" forlate bilsektoren. Nå kommer de tilbake gjennom inngangsdøren, ettersom de har presentert en elektrisk motor fokusert på sportskjøretøy.

Hemmeligheten bak dens utvikling har blitt nøye bevart. Men ikke bare det, men også hvordan det nødvendige arbeidet for oppsettet er utført. Vel, takket være en video lagt ut av stemmegaffelhuset vet vi hva de har holdt på med. Og det er verken mer eller mindre enn opprettelsen av en Alfa Romeo 4C drevet av denne drivlinjen vi snakker om.

Yamaha vil at andre produsenter skal satse på deres elektriske

Denne elektriske motoren er veldig allsidig, så vel som de forskjellige effektområdene den kan bruke. I følge Yamaha, varierer fra 35 kW (48 hk) til 200 kW (272 hk) og det vil avhenge av ordningen valgt av klienten. Den vil bli avkjølt med vann eller olje, og i likhet med strømmen vil den være et element som tilpasser seg behovene som kunden din ønsker å dekke. I tillegg, takket være innholdsstørrelsen, kan den plasseres i alle posisjoner.

For å tilby høy ytelse har motoren en høyeffektiv segmentdriver og avanserte støpe- og prosesseringsteknologier. Yamaha har brukt flere år på å utvikle denne teknologien, som først kommer til denne motoren. I første øyeblikk, søknaden din er kjøretøysentrert, selv om skaperne ikke utelukker at den når noen motorsykler.

Relatert artikkel:

Yamaha viser i Tokyo at den også vet hvordan man lager biler

Hvis vi tar en titt på lagt ut video, kan vi observere arbeidet til merkevarens ingeniører. Blant funksjonene som utføres er å finjustere lyden til motoren, som å være elektrisk er tankevekkende. Yamaha er overbevist om at den vil klare det møte etterspørselen a la carte, ved å bruke samme produksjonsmetode som den følger med sine motorsykler.

Med alt, Alfa Romeo 4C som vises i videoen vil ikke nå gaten, siden den kun har fungert som en donor for å tune opp motoren. Synd, for med 272 CV ville det signere en hjerteinfarktprestasjon og ville seire over et stort antall rivaler. Det ville ikke skade for FCA Group å ta en titt på arbeidet til det japanske firmaet og ta en god kaffe.

Kilde - Yamaha