Europa od wielu lat jest centralnym ośrodkiem światowego sektora motoryzacyjnego. To prawda, że rynek amerykański, a konkretnie USA, zajął centralne miejsce, ale nie dlatego, że był kolebką, ale dlatego, że jego sprzedaż szybko przekroczyła Stary Kontynent. Fakt jest taki, że jeśli marka chce być wiarygodna, to musi mieć świetny plan na podbój Europy. I Honda es jedna z marek cieszących się największym zaufaniem w tym regionie świata.
Nie na próżno klienci mają Hondę na piedestale, ponieważ niezawodność jej modeli przewyższa średnią branżową. Jednak w wyniku serii złych decyzji osoby odpowiedzialne za japońską firmę musiały przerwać działalność na tym kontynencie. Nie sprzedaż ich samochodów, ale montaż Posiadając fabrykę w Wielkiej Brytanii, narażali się na ryzyko „odniesienia obrażeń” w wyniku Brexitu. Jednak teraz mogą wrócić...
Honda zamknęła Swindon w 2021 roku, ale ze względów logistycznych i taryfowych mogłaby wrócić do Europy...
Wciąż zapomniałeś, ale Honda miała fabrykę w Swindon (Wielka Brytania). To centrum techniczne otworzyło swoje podwoje w 1985 roku i produkuje modele tak samo ważne dla firmy jak jazz, Obywatelski, Porozumienie lub CR-V. W rzeczywistości wiele z nich zostało zmontowanych na skalę globalną, odkąd zostały wysłane z Wielkiej Brytanii do innych krajów. No więc, W związku z Brexitem japońska marka podjęła decyzję o zamknięciu w zeszłym roku 2021.
Cóż, teraz, gdy wydaje się, że sytuacja w sprawie Brexitu się unormowała, mogą zmienić swoją decyzję. W tej chwili nie ma nic oficjalnego, chociaż kilka mediów powtórzyło słowa niektórych dyrektorów japońskiej firmy. Według chłopaków z Auto Express...
«Dyrektor generalny Hondy, Toshihiro Mibe nie wyklucza możliwości powrotu produkcji samochodów do Europypomimo tego, że jego firma zamknęła w 2021 roku fabrykę w Swindon″
Słowa Mibe zostały zebrane w ramach projektu CES Las Vegas Cóż, Honda przedstawiła na tym wydarzeniu plan, który zapowiada część jej przyszłości. Czyli nowy Gama „O” pojazdów elektrycznych który początkowo będzie się składał z produkcyjnej wersji Konceptu Limuzyny. Później pojawi się kilka SUV-ów, a także mały pojazd wielkości Jazza i samochód sportowy, o którym na razie niewiele lub nic nie wiadomo.
Jednak w jakim kraju umieścisz swoją nową fabrykę? Czy Hiszpania będzie dobrym rozwiązaniem?
Biorąc pod uwagę Twoje plany i cel osiągnięcia neutralności pod względem emisji do 2050 r Lokalna produkcja europejskich modeli wydaje się bardzo odpowiednią opcją do osiągnięcia tego celu. Tak więc, gdy zapytali Mibe o jego możliwy powrót do Europy i decyzję, którą podjęli przy zamykaniu Swindon Dało to następujący nagłówek…
«Decyzja podjęta wówczas była słuszna. W przyszłości Honda będzie aktywna na rynku [europejskim], oferując samochody produkowane w pozostałych częściach świata.”
Co więcej, zapytany o jego możliwy powrót do Europy, odpowiedział, że…
«Być może jest taka możliwość, ale na razie planujemy eksport do Europy. „W tej chwili nic nie jest przesądzone”.
Problem w tym, że na terenie dawnego centrum technicznego powstanie nowe osiedle mieszkaniowe, więc powrót do niego jest co najmniej niemożliwy. Dlatego też, jeśli zdecydują się na powrót, będą musieli zaczynać niemal od zera Będą musieli wybrać kraj, w którym zbudują nową fabrykę. I tu wkraczamy w sferę spekulacji, gdy o tym myślimy Czy byłoby możliwe, aby wybrali Hiszpanię? Na pewno tak nie jest, ale...
Źródło - auto ekspresowe
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 184 - 329 KM
- Konsumpcja 4,7 - 8,2l/100km
- Oszacowanie 4,6