Honda realizuje ambitny plan poszerzenia swojego portfolio. W Stanach Zjednoczonych i Europie mieliśmy okazję zobaczyć debiut ZR-V oe:Ny1, drugiego modelu elektrycznego. Ale jej działalność obejmuje nie tylko dwa dojrzałe regiony, takie jak te, o których już wspomniano. Wiele z jej sukcesów i rocznych danych opiera się na sprzedaży w krajach azjatyckich, takich jak Indie czy Chiny. Dlatego opracowali nowego SUV-a, który wam przedstawiamy: the Honda Elevate...
jak dobrze wiesz Honda elektryzuje swoją ofertę. ZR-V o e:ny1 cytowane są najlepszym przykładem, ale jego ambicje sięgają dalej, bo nie zapomina też o bardziej przyziemnych modelach. Nowy Elevate, o którym zdradzimy Wam jego sekrety to SUV, który choć został stworzony dla krajów wschodzących, takich jak Indie, kontynuuje swoje plany. W rzeczywistości ten sam model mógłby dotrzeć do innych części świata, a nawet zrobić to jako elektryczny.
Konstrukcja nowej Hondy Elevate jest bardziej solidna i mocniejsza niż inne kreacje, takie jak HR-V…
Jak widać na zdjęciach stylistyka nowej Hondy Elevate dystansuje się od swoich braci. Przynajmniej różnica jest bardziej wyczuwalna w przypadku SUV-ów, które japońska marka sprzedaje w Europie, takich jak HR-V. Jak wyjaśnia marka w komunikacie prasowym jego konstrukcja oparta jest na koncepcji „Urban Freestyler”. Ten wyróżnia się prostymi liniami, takimi jak te, które definiują przód, z innymi, bardziej płynnymi, takimi jak te, które kształtują optykę Full LED…
razem Grill jest pionowy i ma prawie prostokątny kształt i jest zwieńczony chromowanym wykończeniem. która rozciąga się na całą szerokość i łączy optykę. Kaptur również jest wysoki i płaski, choć po bokach ma linie wyrazu. Z kolei widok z boku pokazuje bardziej kwadratową sylwetkę, która zmniejsza wizualną wagę dzięki a kontrastujące dwukolorowe nadwozie. Nie brakuje też relingów dachowych czy czarnych plastikowych zabezpieczeń...
Na koniec nadszedł czas, aby porozmawiać o tylnej części. Jego upadek jest bardzo pionowy, wyróżniający się optyką, która zajmuje całą szerokość korpusu iw dodatku jest połączona centralnie. Oczywiście połączenie nie jest funkcjonalne, ograniczając się do przenoszenia logo marki i nadania podmiotu bramie. W drzwiach wewnętrznych dominują proste linie, wyróżniające się wyświetlacz systemu audio-nawigacyjnego lub podstawkę do ładowania bezprzewodowego Podlega pod sterowanie klimy.
Jakie wersje będą w Waszej ofercie…? Czy może przybyć do Europy…?
Na razie oferta mechaniczna nowej Hondy Elevate na rynek indyjski składa się z silnika benzynowego. Chodzi o znajomość Wolnossący silnik 1.5 i-VTEC o mocy 89 kW (121 KM) i momencie obrotowym 145 Nm Zarządzany przez sześciobiegową manualną skrzynię biegów. Opcjonalnie dostępny jest automatyczny wariator ciągły typu CVT. W obu przypadkach moc tego skromnego silnika dociera do podłoża zawsze przez przednią oś.
Pero Nie będzie to jedyna opcja mechaniczna, za pomocą której można kupić nowego Elevate. Jeśli przejdziesz do oficjalnej informacji prasowej marki, będziesz mógł przeczytać, że…
«Planowana jest premiera w Indiach pojazd elektryczny na baterie (BEV) oparty na tym SUV-ie w ciągu 3 lat zgodnie z globalną wizją Hondy w kierunku neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla»
W związku z tym, że ten model będzie sprzedawany również w Europie, nie byłoby nierozsądne, aby wylądował na naszym kontynencie, gdy wersja elektryczna będzie oficjalna. Ze wszystkim jego powierzchnia zewnętrzna ma 4,31 metra długości o 1,79 m szerokości i 1,6 m wysokości. Jego bitwa wynosi 2,65 metra, a prześwit 22 centymetry przy bagażniku o pojemności 458 litrów. W podsumowaniu: byłby elektryczną alternatywą dla HR-V że Honda sprzedaje w Europie od lat, prawda?
Zobaczymy…
Źródło - Honda
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 131 cv
- Konsumpcja 5,4 l / 100 km
- Oszacowanie 4