Maserati Levante Hybrid: Elektryfikacja przejmuje włoską firmę

Maserati Levante to jeden z najbardziej ekskluzywnych sportowych SUV-ów premium na rynku. Kiedy wymarła Grupa FCA dała zielone światło dla swojego rozwoju, spodziewano się, że będzie to sukces sprzedażowy. Nic jednak nie odbiega od rzeczywistości, bo rynek był dla nich bardzo okrutny. Może to wynikać z kilku powodów, chociaż jeden z najpotężniejszych ma związek z faktem, że jego poziom technologiczny jest o krok za swoimi głównymi rywalami.

Jednak, aby uniknąć dalszego upadku, dodano podpis trójzębu do wyścig o elektryfikację. Hybryda Ghibli był pierwszym technologicznym wykładnikiem tej nowej życiowej podróży, chociaż nie będzie ostatnim. Jego plany są bardziej ambitne i Hybryda Maserati Levante to premiera potwierdza jej intencje. kilka dni temu zwiastun wideo jego debiut rozwijał się, ale wykorzystując hala szanghajska Opublikowali wszystkie informacje.

Technika Maserati Levante Hybrid jest wspólna z Ghibli Hybrid

Jeśli spojrzysz na zdjęcia opublikowane przez Maserati, możemy zobaczyć estetyczna ewolucja Levante Hybrid. Podobnie jak w przypadku Ghibli Hybrid zmiany są niewielkie, ale wystarczy, aby odświeżyć jego atrakcyjną sylwetkę. Teraz jego ciało jest ubrane w nowe trójwarstwowy metaliczny kolor o nazwie Azzurro Astro. Ton ten dociera również do bocznych wlotów powietrza, zacisków hamulcowych lub logo identyfikacyjnego, które umieścili na słupku „C”.

Ten sam odcień błękitu pojawia się we wnętrzu Levante Hybrid. Zespół kreatywny użył go na szwach siedzeń. Technologia i łączność również ewoluują, ponieważ rozpoczyna ewolucję programu Połączenie Maserati. Ponadto, dzięki aplikacji Maserati Connect, jej właściciele mogą przez cały czas komunikować się z pojazdem. Pozostałe elementy wystroju i wyposażenia nie ulegają zmianie, pozostając na wysokim poziomie.

Podobne artykuł:

Maserati Ghibli Hybrid: Elektryczność dociera do trójzębu, choć z podstępem

Jeśli chodzi o układ napędowy, Hybryda Maserati Levante uciekać się do jednego 48-woltowa wtórna sieć energetyczna. Część termiczna zostałaby powierzona blokowi benzynowemu z turbodoładowaniem o pojemności 2.0 litra, sprzężonym z alternatorem i rozrusznikiem (BSG) oraz małym bateria litowo-jonowa Ponadto silnik jest wyposażony w Kompresor elektryczny e-Booster aby pomóc Ci dostarczyć moc 330 KM i moment obrotowy 450 Nm dostarczany już od 2.250 obr./min.

Dzięki temu połączeniu osiągi Levante Hybrid są bardzo dobre. Przyspiesz od 0 do 100 kilometrów na godzinę w 6 sekund i podpisuje maksymalną prędkość 240 kilometrów na godzinę. Ponadto, aby poprawić jego dynamikę, jest dostępny z napędem na wszystkie koła i Automatyczna skrzynia biegów ZF 8 relacji. Jednak na razie nie ma oficjalnej daty jego wprowadzenia na rynek, choć podanie tych informacji nie powinno zająć dużo czasu.

Źródło - Maserati