Bose właśnie wprowadził technologię, która eliminuje toczący się dźwięk samochodów. Nazywa się QuietComfort Road Noise Control i działa w taki sam sposób, jak słuchawki z redukcją szumów. Innymi słowy, moduluje częstotliwości dźwięku, aby wyeliminować typowe brzęczenie generowane podczas podróży.
Tradycyjnie producenci pojazdów zawsze musieli używać izolacja akustyczna, opony specjalne oraz inne środki minimalizujące hałas drogowy. Niektóre środki, które zwiększają wagę, co w konsekwencji powoduje utratę osiągów i wydajności w samochodach. To jest problem, który system Bose pomógłby zminimalizować.
Wideo z funkcją tłumienia hałasu na drodze QuietComfort
Jak działa technologia Bose
Chociaż ta technologia opiera się na redukcji szumów w słuchawkach muzycznych, jego działanie jest nieco bardziej złożone. W celu wyeliminowania hałasu w całej kabinie wymaga czujników, mikrofonów, oprogramowanie przetwarzanie i samochodowy system audio.
Kiedyś czujniki Bose wykrywanie częstotliwości dźwięku, procesor oblicza sygnał odwrotny, który usunie szum. Ten „odwrócony” dźwięk wydobywa się z głośników pojazdu, aby drastycznie zredukować hałas toczenia opon. Jak widać na etykietach na kołach, to zwykle od 66 do 76 decybeli. Więc może to być bardzo irytujące przy prędkościach autostradowych.
Ta marka specjalizuje się w dźwięku już oferuje inną wersję tego systemu, który jest przeznaczony do tłumienia hałasu silnika. Jednak Bose spodziewa się, że system QuiteComfort Road Noise Control zadebiutuje w modelach produkcyjnych pod koniec 2021 roku.
[podkreśla]Bose produkuje zestawy stereo do wielu marek samochodów. Mieliśmy okazja do ich kilkukrotnego wypróbowania:
- Nissan Micra: przetestowaliśmy jego wspomaganie jazdy, głośniki w siedzeniu i 1.0-konny silnik 70
- Test Renault Megane 1.6 dCi 130 Bose, zrównoważony i technologiczny
- Test Nissan LEAF 40 kWh Tekna
- 5 Mazda MX-2016 Bose Sound integruje głośniki zagłówkowe
[/przegląd najważniejszych wydarzeń]