Citroen C4 X

Rynek bardzo się zmienił w ostatnich latach. Opinia publiczna domaga się wielu opcji nadwozia i projektów, których nigdy wcześniej nie widziano. SUV-y wyznaczają ogólny trend na premiery, chociaż marki są zdeterminowane, aby oferować nadwozia hybrydowe, które łączą różne formaty. The Citroen C4 X To jedna z tych jednostek, w połowie drogi między sedanem coupe a crossoverem.

Podążając za trendem oferowania różnych produktów, Grupa Stellantis podejmuje ryzyko, wprowadzając na rynek modele takie jak C4 X i Peugeot 408, oba modele można uznać za braci bliźniaków. Oficjalny start ma miejsce latem 2022 roku, choć jego komercyjna podróż rozpocznie się dopiero w ostatnim kwartale roku, uważając się za model z 2023 roku.

Charakterystyka techniczna Citroëna C4 X

Grupa Stellantis składa się z wielu marek. Technologia i rozwój są dzielone między sobą w celu obniżenia kosztów. Pod korpusem C4 X znajduje się dobrze znana platforma CMP (e-CMP dla wersji elektrycznych). To samo możemy zobaczyć w szerokiej kolekcji modeli takich jak Peugeot 208, Opel Mokka lub DS3 Crossback.

Pomimo tej samej konstrukcji, co jego brat, Citroën C4, C4 X powiększa się, aż wejdzie do segmentu D. Zewnętrznie osiąga 4,6 m długości, 1,8 m szerokości i 1,52 m wysokości. Do tych poziomów należy dodać rozstaw osi wynoszący 2,67 metra, co przekłada się na optymalną przestrzeń wewnętrzną dla maksymalnie pięciu pasażerów.

Trzy z nich są zainstalowane na tylnej kanapie z dużą ilością miejsca na nogi, choć nieco niższej, gdzie pasażerowie o wzroście powyżej 1,80 metra będą mieli pewne trudności z dostępem. Jeśli chodzi o ładowność, Citroën C4 X oferuje minimalną pojemność bagażnika 510 litrów. Tę liczbę można zwiększyć, składając drugi rząd siedzeń w proporcji 60:40.

Zakres mechaniczny i skrzynie biegów Citroëna C4 X

Citroën decyduje się na oferowanie bardzo zróżnicowanej oferty mechanicznej, w której możemy znaleźć konwencjonalne jednostki termiczne i wysoce zelektryfikowane rozwiązania z ręcznymi lub automatycznymi skrzyniami biegów, które przekazują całą moc na przednią oś. Platforma CMP pozwala na szeroki zakres mechaniki, choć w tym przypadku Gama składa się z dwóch wersji benzynowych, jednej wysokoprężnej i drugiej w 100% elektrycznej, rozpoznawanej pod nazwą eC4 X.

Zakres zaczyna się od C4 X PureTech 100 o mocy 102 KM i momencie obrotowym 205 Nm. Poniżej znajduje się C4 X PureTech 130 o mocy 130 KM i momencie obrotowym 230 Nm. W obu jednostkach zastosowano trzycylindrowy, rzędowy blok z turbodoładowaniem o pojemności 1.199 centymetrów sześciennych. Diesel, zwany C4 X BlueHDI 130 zapewnia moc 130 koni mechanicznych i moment obrotowy 300 Nm.

Jednostka elektryczna wykorzystuje platformę e-CMP z akumulator o pojemności 50 kWh który zasila pojedynczy silnik elektryczny o mocy 136 koni mechanicznych i 260 Nm momentu obrotowego. Zatwierdzona autonomia elektryczna wynosi do 360 kilometrów, a do ładowania wybierane są systemy o dużej mocy, do 100 kW prądu stałego i do 7,4 kW prądu przemiennego.

Wyposażenie Citroëna C4 X

Od drzwi do wnętrza nie ma większych różnic w stosunku do konwencjonalnego C4, chociaż C4 X oferuje konkretne i nieco lepsze technologie, biorąc pod uwagę jego pozycję w wyższej kategorii. To samo dzieje się z jakością wykończeń, które prezentują się nieco lepiej niż kompakt, choć tam, gdzie nadal wyróżnia się masowe użycie twardych tworzyw sztucznych.

Chociaż nie oferuje jakości wykończeń Citroen C5 X, jego starszy brat, C4 X ma wiele technologii rozsianych po standardowych wersjach wyposażenia Citroëna: Feel, Feel Pack i Shine. Główne różnice między nimi tkwią w wyposażeniu, choć warto też podkreślić poszczególne detale estetyczne każdego wykończenia, zawsze podkreślane wiejskim wyglądem.

Jeśli chodzi o sprzęt, C4 X oferuje kompletny zestaw najnowocześniejszych technologii. Na liście znajdują się takie elementy jak: Reflektory Full LED, bezkluczykowy dostęp i uruchamianie, cyfrowe oprzyrządowanie, system multimedialny z ekranem do 10 cali, wyświetlacz Head-Up, Apple CarPlay, Android Auto, ładowarka bezprzewodowa, kamery parkowania, nawigator, usługi połączona, automatyczna klimatyzacja, szyberdach i pełne wdrożenie asystentów bezpieczeństwa i jazdy.

Citroën C4 X na wideo

Rywale Citroëna C4 X

W tej chwili trudno znaleźć modele podobne do podejścia serwowanego przez Citroëna z C4 X. Patrząc w kategorię limuzyn z segmentu D w stylu country, jego głównym rywalem jest jego brat, 408. Do tego możemy dodać modele crossover, choć o nieco innym rozmiarze, jak renault arkana lub CUPRA Formentor.

Atrakcja

• Konstrukcja
• Przestrzeń wewnętrzna
• Bagażnik samochodowy

Ulepszyć

• jakość wewnętrzna
• podstawowe wyposażenie
• możliwości terenowe

Citroen C4 X Cena

Przy ustalaniu kosztów Citroën był bardzo świadomy oferowania modelu bardzo zrównoważonego w stosunku ceny do produktu. Cena wywoławcza Citroëna C4 X wynosi 22.785 XNUMX euro, bez ofert i promocji. Kwota ta związana jest z modelem z wykończeniem Feel i 100-konną mechaniką PureTech z manualną skrzynią biegów. Najdroższy ze wszystkich to Citroën ë-C4 X z wykończeniem Shine. Jego cena wywoławcza wynosi 38.085 XNUMX euro, bez ofert i promocji.

Galeria

Pełna ścieżka do artykułu: Actualidad Motor » Citroën » Citroen C4 X