Kilka dni temu Volvo y Daimler AG (spółka macierzysta Mercedes-Benz i Smart) ostrzegła, że polityka gospodarcza i handlowa, którą prowadzi Donald Trump w Stany Zjednoczonei nałożenie na wszystkich miałoby katastrofalne konsekwencje dla przemysł samochodowy. Powód, według Trumpa, który leży u podstaw tych ruchów, ma związek z ideą, że reszta krajów świata korzysta ze Stanów Zjednoczonych, a on by się tym zmęczył.
Do dzisiaj, Pojazdy że eksport z Europy do Stanów Zjednoczonych jest opodatkowany 2,5% taryfa o jego wartości. Jeśli jest odwrotnie, stawka, jaką mają zapłacić samochody sprowadzone z kraju amerykańskiego, wynosi 10 por ciento. Według Trumpa ta dysproporcja szkodzi jego gospodarce i bilansowi płatniczemu, za co podjąłby decyzję o narzuceniu 20% taryfa do wszystkich europejskich pojazdów wjeżdżających do kraju.
W oparciu o taryfy i bariery handlowe od dawna nakładane na USA i ich wielkie firmy i pracowników przez Unię Europejską, jeśli te taryfy i bariery nie zostaną wkrótce zlikwidowane i usunięte, nałożymy 20% taryfę na wszystkie ich samochody. do USA Zbuduj je tutaj!
- Donald J. Trump (@ realDonaldTrump) 23 czerwca 2018 r.
To prawda, że parytet w tych transakcjach jest daleki od sprawiedliwego, ale Trump wydaje się nieświadomy, że są one jego lokalne marki tych, które są mocno uzależnione od Europy, Chin i reszty świata, więc 10 procent nie wydaje się tak wysokie. Jednak za pośrednictwem swojego oficjalnego konta w sieci społecznościowej Twitter (jego rzecznik) poczynił te groźby, czyniąc działania BMW, Daimler AG y Volkswagen zmniejszy swoją wartość na giełdzie.
Ze swojej strony, Komisja Europejska ogłosił dawno temu, że „Wyeliminowałbym te bariery handlowe dla amerykańskich produktów”, ale tej zmiany nie można było dokonać natychmiast. W każdym razie wydaje się, że ten nowy napad złości Trumpa ma związek z taryfami, które nałożyła Unia Europejska motocykle, whisky i denim (dżinsy) które przyjeżdżają ze Stanów Zjednoczonych, które, co jest logiczne, mają bezpośredni związek z taryfami celnymi, jakie Trump nałożył na stal i aluminium w Unii Europejskiej.
Będziemy musieli zobaczyć, jak ta sytuacja się skończy, ale wygląda na to, że Stany Zjednoczone Jest na drodze do ostracyzmu przemysłowego i gospodarczego, bo jeśli Unia Europejska i Chiny połączą siły, będą mieli bardzo trudny czas sprzedawać swoje produkty poza jej granicami. Do tego należy dodać, że marki samochodowe będą stopniowo porzucać swoje branże w kraju, co wiąże się z ryzykiem wzrost bezrobocia.
Źródło – Wiadomości motoryzacyjne