Światowy przemysł samochodowy jest przeciwko Donaldowi Trumpowi. Amerykański potentat, a obecnie prezydent Stanów Zjednoczonych, osiągnął coś, co jeszcze kilka lat temu wydawało się niemożliwe: zjednoczenie we wspólnym celu wielkich producentów samochodów, tworzących ten ważny sektor, przeciwstaw się mu. Powód, który wyjaśnia tę sytuację, ma związek z protekcjonistyczne środki gospodarcze i polityczne oraz wprowadzenie ceł na produkty zagraniczne.
Jeden z pierwszych kroków, które zrobił, gdy tylko wszedł do… Casa Blanca było zniesienie przepisy antysmogowe który powstał kiedy Barack Obama dowodził projektami narodu amerykańskiego. Według Trumpa poszli przeciwko gospodarce jego kraju, ponieważ jego zdaniem wymiana climático nie istnieje, a zatem jego przemysł, samochody i środki transportu muszą mieć możliwość większego zanieczyszczenia.
Jednak amerykański stan California nadal ich restrykcyjne przepisy antysmogowe, które jak mogłoby być inaczej, są zgodne z tymi, które opuścił Obama, gdy opuścił Biały Dom. Dlatego też Amerykański przemysł samochodowy, jeśli chcesz, aby marki sprzedawały swoje modele w tym stanie, muszą ich przestrzegać i dlatego odłóż na bok te mniej restrykcyjne Donalda Trumpa.
Biorąc to pod uwagę California Jest to najważniejszy stan dla amerykańskiego sektora motoryzacyjnego (sprzedaje ponad 2 mln sztuk rocznie) i przestrzega go 16 kolejnych stanów (Waszyngton w tym), Trump postanowił zaatakować ich wolność samorządu w sprawach dotyczących środowiska. Najwyraźniej idea realizowana przez prezydenta Stanów Zjednoczonych polega na tym, aby w całym kraju obowiązywała tylko jedna (jego) regulacja emisyjna, w związku z czym należy unieważnić najbardziej restrykcyjną stosowaną w Kalifornii.
Z liczbami w ręku California oraz 16 krajów partnerskich, kontroluje 40 por ciento amerykańskiego sektora motoryzacyjnego. A priori może wydawać się niewiele, ponieważ jest to mniej niż połowa, ale należy wziąć pod uwagę, że pozostałe stany pracują nad dopasowaniem ich normatywny dbać o środowisko. Ponadto trzeba dodać, że zdecydowana większość zagranicznych producentów współpracuje ze swoimi standardy, zwiększając tę głośność.
W każdym razie, jeśli to nowe handel i wojna polityczna, gospodarka Stany Zjednoczone może to mieć duży wpływ, ponieważ wzrośnie dzienna konsumpcja baryłek ropy, powodując również wzrost jej ceny. Będziemy musieli zobaczyć, kto wygra, tak Donald Trump i jego ogromne egolub sektor motoryzacyjny.
Źródło – Wiadomości motoryzacyjne