Audi Q2 otrzymuje nowe możliwości mechaniczne. Witamy 1.0TFSI

W połowie listopada uczestniczyliśmy w prezentacji nowe Audi Q2, ładny miejski crossover niemieckiej firmy. Z tej okazji mieliśmy kontakt z silnikami TDI 116 i 190 KM. Najmniej wydajny był dotychczas wariant dostępu do modelu. Teraz Audi Q2 zawiera trzycylindrowy silnik 1.0 TFSI o mocy 116 KM, przekazując tę ​​wersję jako dostęp do zakresu. Ale to nie jedyna mechaniczna nowość.

Niemiecka marka uzupełnia ofertę diesla wprowadzając m.in Wersja 2.0 TDI o mocy 150 KM połączona z dwusprzęgłową skrzynią biegów S tronic i napędem na cztery koła quattro. Ta konfiguracja staje się zatem najbardziej ekonomicznym wariantem Q wykorzystującym słynny napęd na cztery koła Audi. Dzięki tym dwóm nowym dodatkom Audi Q2 jest teraz dostępne w ośmiu konfiguracjach różne mechaniki.

W sekcja benzynowa znajdziemy 1.0 TFSI o mocy 116 KM i 1.4 o mocy 150 KM z systemem odłączania cylindra. Oba mogą być powiązane z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub siedmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią S tronic.

Tymczasem w rodzina diesla propelenty znajdziemy w 1.6 TDI 116 CV oraz 2.0 TDI w wersjach 150 i 190 CV. Mniejsza moc ma napęd na przednie koła i może być skonfigurowana z manualną skrzynią biegów lub S tronic, podczas gdy dwie najmocniejsze wykorzystują obowiązkową skrzynię S tronic i napęd quattro.

Audi Q2: 1.0 TFSI 116 KM

Trzycylindrowy silnik o pojemności 999 cm88 waży zaledwie 116 kilogramów. Jego moc wynosi 200 KM, a moment obrotowy 2.000 Nm dostępny jest w zakresie od 3.500 do XNUMX obr./min. opóźnienie 10,1 sekundy, aby przejść od 0 do 100 a jego maksymalna prędkość to 197 km/h. Jego średnie dopuszczalne zużycie wynosi 5,3 litra na 100 przejechanych kilometrów. Cena wywoławcza tej wersji wynosi Euro 27.000.

Audi Q2: 2.0 TDI 150 KM quattro S tronic

Ten nowy wariant oferuje maksymalną moc 150 KM i moment obrotowy 340 Nm w zakresie od 1.750 do 3.000 obr./min. Napęd quattro jest wyposażony w elektrohydrauliczne sprzęgło wielotarczowe. Audi twierdzi, że jego działanie jest płynne i postępowe. Możesz wykonać 0 do 100 w 8,1 sekund a jego prędkość maksymalna to 211 km/h. Zatwierdza zużycie mieszane 4,9 l/100 km. Cena tego wariantu mechanicznego zaczyna się od 33.750 euro.