BMW serii 2 Active Tourer, minivan z napędem na przednie koła

Coś się dzieje w Mercedesie tak, ale także w BMW. Właśnie poznaliśmy oficjalne dane nowego BMW serii 2 Active Tourer, minivan z napędem na przednie koła z trzycylindrowym silnikiem, który Bayerische zaprezentuje 4 marca podczas Salonu Samochodowego w Genewie. BMW chce sklasyfikować go jako kompakt, ale nie popełnij błędu, dochodzi do wojny z Mercedesem Klasy B.

BMW serii 2 Active Tourer jest trzecim nadwoziem, które będzie częścią nowej serii 2, chociaż nie ma z nim wiele wspólnego, ponieważ koncepcja, z jaką powstał ten pojazd, bardzo różni się od koncepcji coupé i kabriolet, zaczynając, ponieważ jest to model Napęd na przednie koła bez aspiracji sportowych. Mają 4.342 mm długości, 1.800 szerokości i rozstaw osi 2.670 mm, aby wygodnie i spokojnie podróżować z całą rodziną.

Pomimo tego, że jest to zupełnie inny pojazd od tych, które tworzą obecną gamę BMW, jego projekt jest bez wątpienia BMW, z reflektorami o anielskich oczach, które znajdują się po bokach charakterystycznych nerek grilla. Tylne światła to bez wątpienia 100% BMW. Krótkie zwisy są również znakiem rozpoznawczym Bayerische.

Nowe BMW serii 2 Active Tourer ma bagażnik z kostkami Pojemność 468 litrów, z możliwością powiększenia do 1.510 poprzez złożenie tylnych siedzeń (40:20:40), które również są przesuwane, co pozwala zyskać miejsce w bagażniku i umożliwia przewożenie osób na tylnych siedzeniach. To minivan i niezależnie od tego, czy BMW jest minivanem, czy nie, zawsze jest wszechstronny. Komfort pasażerów jest ważny, dlatego tylne siedzenia mają indywidualnie rozkładane oparcia. Szeroka klapa bagażnika jest sterowana elektrycznie i oferuje możliwość otwierania jej „bez użycia rąk”, wsuwając stopę pod zderzak.

Napęd na przednie koła i trzycylindrowy

Ale bez wątpienia najbardziej szokujące jest to, że mówimy o BMW z napęd na przednie koła i silniki trzycylindrowe. To też nie jest problem. Puryści powiedzą, że zniekształca to wizerunek marki, ale nie, to by się stało, gdyby następne BMW serii 3 było minivanem z napędem na przednie koła.

Wszystkie silniki w BMW serii 2 Active Tourer są rozmieszczone w poprzeczny Są to trzy lub cztery cylindry z technologią TwinPower Turbo i Stop&Start. W każdym razie są zgodne z przepisami Euro 6. Dostępna wersja benzynowa będzie 218i 1.5 litra i 136 CV, z nadzwyczajnym łącznym zużyciem 4,9 litra na 100 i emisją CO2 115 gramów, więc jest zwolniony z IM Aby uniknąć wibracji, inżynierowie ciężko pracowali i między innymi umieścili wał przeciwbieżny.

Powyżej, również w benzynie, będzie 225i z 231CV i średnie zużycie 6.0 litrów. Z czasem 0-100 wynoszącym 6.8 sekundy i maksymalną prędkością 235 km/h, jest on niemalże definitywnym minivanem.

W początkowej ofercie diesla punktem wyjścia będzie nowy silnik 218d 150KM i cztery cylindry. Zatwierdzone średnie spalanie 4,1 litra i 0-100 w 8,9 sekundy sprawi, że będzie to jeden z najpopularniejszych modeli. Silniki trzycylindrowe mogą mieć sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów, podczas gdy silniki czterocylindrowe będą korzystać z tradycyjnej ósemki. Jesienią pojawią się 220i, 220d i 216d.

Jako BMW, który jest modelem podstawowym, oprócz linii wyposażenia Sport i Luksus, można je uzupełnić Pakiet M. Tak, minivan z pakietem M, myśleliśmy, że nie będzie. Będą też późniejsze wersje xDrive z napędem na wszystkie koła.Pod względem technicznym BMW serii 2 Active Tourer będzie dobrze obsługiwany z wieloma usługami oferowanymi przez BMW ConnectedDrive, a także z funkcjami bezpieczeństwa, takimi jak adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go lub wyświetlacz Head-Up , który w tym przypadku będzie rzutowany na metakrylan (jak w PSA), a nie na Księżyc. W ostatecznym rozrachunku jest to BMW i będzie w stanie wyposażyć wszystko, co oferują jego bracia z zakresu.

Mamy nadzieję, że 4 marca poznamy więcej szczegółów na temat tego pierwszego minivana BMW serii 2 Active Tourer.

Więcej informacji – ogłoszono koncepcję BMW Active Tourer Outdoor

Źródło – BMW