BMW aktualizuje swoje X5 i X6 w 2023 r., aby odpowiedzieć na Mercedesa

La aktualizacja ww BMW X5 y BMW X6 zostanie uruchomiony w kwiecień 2023ale już został złożony. To jest subtelne modernizacja estetyczna i technologiczna po co to robi bawarskiej marki dla nadal konkurować na równych warunkach z nowo odświeżony Mercedes-Benz GLE o twoim obecnym pokoleniu (To też nie jest zupełnie inny produkt, tylko nieco przemodelowany.) Tak jak X6 jest wariantem nadwozia X5 w stylu coupe, istnieje również Mercedes GLE coupe. Wszystkie są wykonane w USA.

zbudowany na ta sama platforma, co edycje z 2019 roku, na jego wpływ mają najważniejsze modyfikacje, które zostały przeprowadzone w X5 i X6 z 2023 roku konstrukcja, zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz, do swojej gamy silniki, który został zmniejszony i ulepszony, a jego Equipamiento, pełniejsze w standardzie lub bardziej rozbudowane i konfigurowalne dzięki opcjonalnym dodatkom. Na przykład mają teraz szerszą gamę farb do karoserii i tapicerki do kabiny pasażerskiej. Dopracowano zestaw asystentów jazdy.

Jeśli chodzi o jego wygląd, zmienić grupy optyczne, zderzaki i przedni grill, który można teraz podświetlić. Podstawowy X5 ma już Wykończenie xLine (stout), podczas gdy podstawowy X6 zawiera Pakiet sportowy M (Sporty). Wewnątrz obu SUV-ów deska rozdzielcza jest zupełnie inna niż poprzednia i zawiera dwa duże ekrany: jeden o przekątnej 12,3 cala do oprzyrządowania i drugi o przekątnej 14,9 cala do sprzętu multimedialnego. Pracują też m.in najnowszy system operacyjny producenta. Odmienne są także wyloty wentylacji klimatyzacji, konstrukcja kierownicy i selektora biegów bez dźwigni.

Remont wszystkich układów napędowych ma wpływ na wydajność, pomimo tego, że to wciąż dwa samochody o długości prawie 5 metrów i wadze 2,5 tony. W niektórych przypadkach, moc wzrasta, a zużycie maleje paliwo i emisje. Wszystkie tradycyjne silniki spalinowe otrzymują łagodną hybrydyzację 48V, tak aby co najmniej X5 i X6 były powiązane z etykieta ekologiczna DGT. Istnieje jednak a wersja hybrydowa typu plug-in (PHEV), tylko dla X5, która jest powiązana z etykietą ZERO, jeszcze bardziej korzystna.

Poniżej wszystkie opcje, w przypadku braku znajomości ich oficjalnych cen na rynek hiszpański. Niezależnie od konfiguracji, skrzynia biegów jest automatyczna, trakcja jest integralna, a zawieszenie jest adaptacyjne:

X5/x6 30d: olej napędowy, sześć cylindrów w rzędzie i 298 KM
X5/x6 40i: benzyna, sześć cylindrów w rzędzie i 380 CV
X5/x6 m60i: benzyna, osiem cylindrów w wersji vee i 530 CV
X5 50e: benzyna, hybryda typu plug-in i 490 KM (110 km autonomii elektrycznej)

Źródło - BMW