Fiat jest jedną z marek najbardziej zaangażowanych w paliwa alternatywne. W swoim asortymencie znajdują się różne modele LPG (Liquefied Petroleum Gas) lub GNC (Sprężony gaz ziemny). Niektóre modele są nawet oferowane z obiema opcjami, oprócz tradycyjnej benzyny i oleju napędowego. Dywizja pojazdów użytkowych Fiat Professional rozszerza teraz gamę pojazdów CNG, wprowadzając Fiat Ducato Naturalna Moc, który niebawem rozpoczyna swoją komercjalizację.
Nowy Fiat Ducato CNG jest tym samym czwartym komercyjnym modelem włoskiej marki, który oferuje wersje gazu ziemnego (Metan) po furgonetce Panda i Punto oraz furgonetkach Fiorino i Dobló. To także pierwszy silnik Euro 6 otrzymuje Fiata Ducato, którego premiera odbyła się w zeszłym roku po zmianie stylizacji. Ta alternatywa będzie oferowana w wersji van i pasażerskiej.
Mechanizm różnicowy tego Fiata Ducato znajduje się w jego silniku. użyj bloku Czterocylindrowa benzyna 3.0, choć oczywiście dogodnie przystosowany do pracy z CNG. Dostawa 136 koni mocy i momencie obrotowym 350 Nm przy 1.500 obrotach. Jego prędkość maksymalna wynosi 159 km/h, a spalanie 13,1 m3/100 km metanu przy emisji CO2 na poziomie 234 g/km.
Silnik zawsze będzie pracował na gazie ziemnym, chociaż jeśli się zabraknie, jest 15-litrowy dodatkowy zbiornik paliwa, co w sytuacji awaryjnej dałoby nam zasięg około 100 kilometrów. Gaz jest przechowywany w pięciu butlach umieszczonych pod podłogą bagażnika, bez wpływu na objętość skrzyni lub kabiny pasażerskiej. Jest przechowywany w 200 barach i mieści w sumie 220 litrów, czyli 36 kilogramów, co oznacza zasięg 400 kilometrów. Zbiorniki są przymocowane do podwozia i bez problemów przechodzą wszystkie testy bezpieczeństwa.
Modele Fiat Professional CNG Natural Power
Zaletą stosowania CNG w Fiacie Ducato Natural Power jest: znacznie czystsze emisjew porównaniu do pojazdu z silnikiem Diesla. Jest to korzystna opcja dla niektórych miast, które ograniczają lub opodatkowują ruch niektórych pojazdów na swoich obszarach miejskich. Obecna jest również korzyść ekonomiczna. Mając na uwadze, że kilogram CNG kosztuje 0,90 euro, przejechanie 100 kilometrów kosztowałoby nas około 8 euro. Byłby to odpowiednik Diesla Ducato o zużyciu około 6,75 litra, co jest niemożliwe.
Źródło – Fiat
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 2 - 9
- Moc 130 - 150 KM
- Konsumpcja 6 - 7,6l/100km
- Oszacowanie 3,8
CNG jest do kitu kupiłem tego vana i okazuje się że litr był 0.67 a przy tylu podwyżkach wczoraj było 1.20 i okazuje się że dzisiaj jest 2.26 litr, cholera z tym drogim paliwem, nie będę używał tego śmiecia już sprzedam tę furgonetkę i nigdy więcej z tymi śmieciami z paliwem, złodziejski rząd Sáncheza