Potwierdzają to najnowsze doniesienia Hondy: zbliża się ona do firm premium. I uważaj, robią to w oparciu o oferowanie wysokiej jakości i poziomu technologicznego, który lubią klienci, którzy szukają najlepszych swoich samochodów. I nie tylko to, bez większego hałasu realizują plan elektryfikacji, który będą obowiązywać na wszystkich rynkach, na których już są obecni. Ale strategia rozwoju idzie o krok dalej...
Czy pamiętasz, kiedy powiedzieliśmy ci, że Honda zarejestrowała nazwę handlową ZR-V? Cel w tamtym czasie był nieznany, ale już przeczuwaliśmy, że w końcu zawiśnie na tylnej klapie SUV-a. I w końcu tak było narodziny nowej Hondy ZR-V to jest oficjalne. Jednak ilość szczegółów na jego temat jest wciąż minimalna, chociaż wiemy już, że w końcu przyjedzie do Europy. Zwróć uwagę na to, jaka będzie Twoja pozycja...
Honda ZR-V będzie znajdować się w europejskiej gamie pomiędzy HR-V i CR-V…
Jeśli zapomniałeś Europejska gama Hondy jest jedną z najbardziej ograniczonych. Składa się z kilku samochodów miejskich, kompaktowego „taludito” i kilku SUV-ów. Wszystkie mają wspólną cechę, że są zelektryfikowane w inny sposób, a ponadto są najnowszej generacji. Również, nowa Honda ZR-V zostanie zarejestrowana między modelami HR-V i CR-V zajmując lukę odpowiadającą segmentowi C. A zrobi to za kilka miesięcy...
Jeśli plany marki są na dobrej drodze, ZR-V będzie dostępny na rynkach europejskich w 2023 roku. Co więcej, będzie napędzany niezwykłym, w pełni hybrydowym układem napędowym e:HEV, który kryje się pod skórą najnowszych wersji marki. W rzeczywistości, zgodnie z oficjalnym komunikatem prasowym opublikowanym przez firmę, wyjaśniają, że chodzi o dalsze rozszerzenie gamy zelektryfikowanych opcji Hondy dla klientów w Europie.
Na razie nie wiadomo jaka będzie deklinacja układu hybrydowego e:HEV zamontuje ten ZR-V. Może to być ten sam HR-V, albo ten, który zamontuje Civica jedenastej generacji, który będzie sprzedawany na naszym kontynencie. W każdym razie będziemy musieli poczekać na datę debiutu, aby poznać więcej informacji. W Chinach będzie produkowany przez firmę GAC Honda i będzie sprzedawany z dwoma silnikami benzynowymi: 1.5 Turbo o mocy 182 KM i wolnossący 2.0 o mocy 158 KM.
Cierpliwość więc...
Źródło - Honda