Nie ma wątpliwości, że FCA robi wszystko, co możliwe, aby mieć kilka zelektryfikowanych produktów różnych marek, ale przede wszystkim w Jeep. Amerykańska firma ma już modele Renegade 4xe i Compass 4xe hybrydy plug-in, do którego w 2021 roku zostaną dodane Jeepa Wranglera 4xe. Nie zapominajmy również o niedawno wprowadzonych Jeepach Wagoonerach i Grand Wagoneerach.
Skupmy się jednak na nowym Jeepie Wranglerze 4xe. Jak wielu z was wie, Kowboj jest taktowny jeden z najlepszych terenowych terenów na świecie przez długi czas. W rzeczywistości jest to jeden z niewielu czystych SUV-ów na rynku. Dzięki tej hybrydyzacji jest teraz najbardziej wydajnym i przyjaznym dla środowiska Wranglerem w historii.
Układ napędowy i akumulatory
Ten hybrydowy model plug-in wykorzystuje dwa silniki elektryczne i silnik benzynowy. Jeden z silników elektrycznych jest zintegrowany z wałem korbowym i zastępuje tradycyjny alternator, zarządza systemem Start & Stop, wytwarza energię elektryczną dla akumulatorów, a także działa jako rozrusznik. Ze swojej strony drugi silnik elektryczny jest zamontowany na skrzyni biegów TorqueFlite, która jest przemiennikiem momentu obrotowego z 8 biegami.
Tymczasem i choć marka nie podała wielu szczegółów, silnik cieplny jest a 2.0-cylindrowy rzędowy silnik benzynowy o pojemności XNUMX litra z turbodoładowaniem. Należy do rodziny „Global Midsize Engines” (GME) producenta. Nie znamy jednak korzyści ani konkretnych danych.
Według Jeepa, Baterie litowo-jonowa generują 400 woltów i mają 17 kWh oraz 96 ogniw. Ten pakiet jest wyposażony pod drugim rzędem siedzeń, aby poprawić ich ochronę. Oczywiście musieli zregenerować ten obszar i same siedzenia, aby je pomieścić i zapewnić do nich łatwy dostęp. Nawiasem mówiąc, port ładowania elektrycznego znajduje się na lewym przednim błotniku.
Jeep Wrangler osiąga maksymalne osiągi od 375 KM i 637 Nm gdy elektryczny i termiczny układ napędowy współpracują ze sobą. Chociaż nie został jeszcze zatwierdzony, marka komentuje, że jest w stanie podróżować kilka 40 kilometrów w trybie 100% elektrycznym, bez użycia silnika cieplnego.
Różne tryby jazdy
Jak mogłoby być inaczej, Jeep Wrangler 4xe ma kilka trybów pracy dla hybrydowego układu napędowego. Marka nazywa to E Select. Kierowca może wybrać każdą z nich, a są to: Hybrydowy, Elektryczny i eSave.
El Tryb hybrydowy jest to rodzaj trybu automatycznego, który uruchamia się domyślnie. Najpierw próbuje wykorzystać energię elektryczną akumulatora, ciągnąc silnik cieplny, gdy akumulator się wyczerpie. W Tryb EV Otrzymuje tylko energię elektryczną, z wyjątkiem nagłego przyspieszenia lub wyczerpania ładunku elektrycznego. Wreszcie, ratować priorytetowo traktuje wykorzystanie silnika termicznego, aby zarezerwować akumulator na czas, gdy kierowca uzna to za konieczne.
4xe, Sahara 4xe i Rubicon 4xe, dostępne trzy wersje
Chociaż jest to hybryda, nie powinniśmy się mylić. To wciąż ten sam samochód terenowy o dużych możliwościach, jakim był zawsze. Jeep Wrangler PHEV jest dostępny w trzech wersjach wyposażenia: 4xe, Sahara 4xe i Rubicon 4xe. Dwa pierwsze wyposażone są w stałą przekładnię 4×4 i dwubiegową skrzynię rozdzielczą o przełożeniu 2.72:1. Tylny mechanizm różnicowy Trac-Lok o ograniczonym poślizgu jest opcjonalny.
Ze swojej strony Jeep Wrangler Rubikon 4xe Zawiera system 4×4 Rock-Trac z redukcją 4:1, przednią i tylną blokadą mechanizmu różnicowego, a także ulepszonym skokiem zawieszenia i przegubem z odłączaniem drążka stabilizatora. Krótko mówiąc, więcej rozwiązań do bardzo ekstremalnej jazdy w terenie.
Nie brakuje we wszystkich wersjach kontrola zjazdów i podjazdów, haki holownicze, płyty poślizgowe lub 17-calowe koła z określonymi oponami. Nawiasem mówiąc, jego najważniejsze wymiary to 44 stopnie natarcia, 22,5 brzuszne i 35,6 wyjścia, z prześwitem 51 centymetrów i 76 centymetrów zdolności brodzenia; co jest powiedziane wkrótce
10 kolorów (+1) dla ciała
Projekt jest całkowicie rozpoznawalny jako Jeep Wrangler. Model amerykański oferuje dziesięć kolorów ciała, które są czarne, jasnobiałe, czerwone, granitowe szare, żółte, niebieskie, szarozielone, bordowe, zielone i srebrne, a także Electric Blue, który jest dostępny wyłącznie w wykończeniu Rubicon.
Źródło - Jeep