Że marka żąda rejestracja nazwy handlowej nie musi prowadzić do wprowadzenia modelu. Są jednak znaki i znaki, i tak właśnie stało się z ostatnią prośbą, jaką złożyła Toyota. Panowie, jak podano w Stany Zjednoczone i Urząd Znaków Towarowych (USPTO) zażądali rezerwacji nazwiska Lexus IS500. Czy zatem czeka nas powrót długo oczekiwanego następcy IS-F?
Potwierdzanie lub zaprzeczanie takiej sytuacji jest bardzo ryzykowne, ale istnieją przesłanki, że byłaby to prawda. Ta hipoteza krążyła od jakiegoś czasu w sieciowej plotce, ale zyskała na sile, gdy dowiedzieliśmy się o Nowa generacja Lexusa IS. Powodem tego było to, że wykorzystał ta sama platforma z poprzedniego, podstawa, która, nawiasem mówiąc, jest dostosowana do pomieszczenia bloku o dużej wydajności w komorze silnika.
Spekuluje się, że hipotetyczny Lexus IS500 zamontuje blok V8
Biorąc pod uwagę sytuację wyjściową, hipotetyczny Lexus IS500 może skorzystać z Blok atmosferyczny 5.0 V8 RC-F. Moc wynosiłaby około 475 KM lub 500 KM, ale byłby mały problem. Najwyraźniej firma premium Toyoty nie chciałaby, aby jej wizerunek był tak radykalny, jak Mercedes-AMG C63 czy BMW M3. Dlatego możemy powiedzieć, że mielibyśmy następcę IS-F, choć w połowie.
Aby ożywić tę wersję, zespół inżynierów pracowałby nad pewnymi środkami. Według kilku źródeł miałoby to trochę szersze drogi, pomagać poprawić równowagę przy dużej prędkości. Ponadto nowy IS wprowadził przeprojektowany układ zawieszenia, który ma zapewnić bardziej bezpośrednią dynamikę jazdy. Więc, koszt zakładany na stworzenie tej maszyny byłby ograniczony i wykonalny.
Ostatnia plotka, która do nas dociera, ma związek z „możliwe” pojawienie się na rynku. Najwyraźniej nie powinniśmy czekać na Lexusa IS500 do 2022 rok. Powodem, dla którego to podają, jest to, że sprzedaż pozostałych wersji rozpocznie się dopiero na początku 2021 roku i nadal będzie w fazie rozwoju. Tak czy inaczej, chcielibyśmy, aby ten stos plotek i wniosków patentowych zamienił się w model z blachy i stali.
La wniosek patentowy było przedstawiony w rejestrze 25 czerwca ubiegłego roku, więc jest nadal w fazie badań. Miejmy nadzieję, że przyznają marce pozwolenie, bo będzie to radość dla coraz bardziej znieważanego segmentu. W ten sposób ujrzymy ponownie lśniące sedany o dynamicznym kroju.
Źródło - Biuro Patentów i Znaków Towarowych Stanów Zjednoczonych (USPTO) - Toyota Lexus IS500 – Przeglądarka przypadków USPTO TSDR
Więcej informacji o tym modelu
- Kwadraty 5
- Moc 223 cv
- Konsumpcja 5,7 - 6,3l/100km
- Oszacowanie 3,8