Zakład, który bierzesz Mercedes-Benz z elektryczną mobilnością to zwycięski koń. Miesiąc temu wyjawił całemu światu tajniki swojego pierwszego SUV-a na baterie, EQC. Z tym produktem, który chcesz replikować Jaguar, który wyprzedził go z Wyścig. Ale także, aby wytyczyć drogę do swoich najbardziej bezpośrednich rywali, ponieważ Audi i BMW wydają się być wolniejsze.
Ale na co Mercedes-Benz może być głównym graczem na rynku Mobilność elektryczna, nie tylko musi robić dobre modele. Pierwszą rzeczą, której potrzebujesz, jest globalna sieć produkcyjna, ponieważ jeśli produkujesz na każdym rynku, koszty będą niższe. Z tego powodu i w wyniku inwestycji rzędu miliarda dolarów otworzył nową fabrykę dla Baterie en Stany Zjednoczone.
Miejscem wybranym na rozpoczęcie tej ścieżki było hrabstwo Bibb (Alabama), jedenaście kilometrów od kompleksu położonego w Tuscaloosa. Nie jest to jednak jedyne centrum tworzone lub adaptowane do tego celu. Obecnie pracują nad stworzeniem ośmiu fabryk do produkcji akumulatorów i sześciu do produkcji modeli EQC.
Słowami Markus Schäfer, członek Zarządu Daimler AG
«Roślina Mercedes-Benz w Tuscaloosa to zorientowany na eksport, nowoczesny zakład produkcyjny z pełną sukcesów historią. Dążymy do odgrywania pionierskiej roli w rozwoju Mobilność elektryczna i jesteśmy dobrze przygotowani do wypełnienia tej misji»
„Rok temu ogłosiliśmy, że miliard dolarów inwestycji en Tuscaloosa do produkcji SUV-ów i fabryki akumulatorów. Wprowadzamy elektryczną mobilność dla Mercedes-Benz do Stanów Zjednoczonych”.
A dlaczego Mercedes-Benz wybrał Stany Zjednoczone?
To pytanie ma prostą odpowiedź. Obecnie relacje biznesowe z Stany Zjednoczone są spięci i w obliczu możliwości komercyjnego zamknięcia, muszą zapewnić lokalną produkcję. Ponadto produkcja baterii jest nadal droga, więc jest to sposób na obniżenie kosztów. koszty stałe wykorzystując surowce i lokalną siłę roboczą. Będziemy musieli zobaczyć, jak wydarzenia się potoczą, ale na razie wydaje się to słusznym posunięciem.
Źródło - Mercedes-Benz