Oto ulepszenia nowego Subaru Outback! W sprzedaży w maju

Subaru prezentuje nową generację jednego ze swoich najbardziej kompletnych modeli, Subaru Outback. To już szósta odsłona japońskiego crossovera i pierwsza, która zabrała Globalna Platforma Subaru (SGP). Dzięki temu, jak mówią firmy, zyskują większe bezpieczeństwo, komfort i jakość jazdy.

Będzie dostępny w Hiszpanii od następny maj z trzema poziomami wyposażenia: Trek, Field i Touring. W rzeczy samej, Subaru nie ujawniła jeszcze ostatecznych cen dla naszego kraju. Zobaczmy dogłębnie nowości zawiera szóstą generację Outbacka.

Subarne zmiany estetyczne nowej generacji Subaru Outback

Estetycznie nie ma dużych zmian w stosunku do wizerunku poprzedniej generacji, prezentowanej w 2015 roku. Podstawa jest podobna, choć są logiczne poprawki w zderzakach, maskownicach, optyce itp. Jest to jednak zupełnie nowy model. Jako dobry crossover przygodowy ma dobre niższe kąty, 19,7 i 22,6 stopni dla wejścia i wyjścia, oprócz brzusznej 21 stopni. Prześwit wynosi 213 mm.

Tymczasem w przedział pasażerski jest bardziej przestronny dzięki większej odległości między przednimi a tylnymi siedzeniami; jak również większą szerokość w biodrach i ramionach. The pojemność bagażnika zwiększa się o 10 litrów, osiągając 522 litrów, i ma lepsze otwieranie bramy, które, nawiasem mówiąc, jest realizowane przez silnik elektryczny.

Godne uwagi jest również wprowadzenie nowego ekranu dla systemu informacyjno-rozrywkowego, który ma 11,6 cala w pozycji pionowej.

Nie mogło ich zabraknąć: Atmosferyczny silnik typu bokser, automatyczna skrzynia biegów i stały napęd na wszystkie koła

A co znajdziemy pod maską? Cóż, ani więcej, ani mniej niż rzadki silnik. Nie używa doładowania, jak większość zwykłych mechaników, a także jest bokserem. Chodzi o 2.5 litrów przeciwstawnych tłoków poziomych i bezpośredniego wtrysku benzyny. Subaru twierdzi, że ma 90% nowych części i wyższy stopień kompresji niż wcześniej.

subaru outback tył

Rozwijać 169 CV i jest powiązany z Automatyczna skrzynia biegów Lineartronic, który również został zmieniony. Ma 8 z góry ustalonych biegów, z których ostatni to „odciążenie” w celu zmniejszenia zużycia i emisji oraz szybkich dróg. Jak w każdym dobrym Subaru nie brakuje stały napęd na wszystkie koła Symetryczny AWD firmy, która dała tak dobre wyniki japońskiej firmie.

Subaru dodaje, że:

Wygodę prowadzenia i jazdy dodatkowo poprawiają znaczne ulepszenia zawieszenia i podwozia, eliminujące drgania układu kierowniczego, podłogi i siedzeń. Sztywność nadwozia jest teraz większa dzięki platformie SGP, która zawiera kleje strukturalne, które poprawiają osiągi, zmniejszając wibracje i zwiększając izolację akustyczną, a także zwiększając skok zawieszenia.

Test hybrydowy Subaru Impreza
Podobne artykuł:
Test Subaru Impreza EcoHybrid 2.0 bokser 150 CV Automatyczny 4×4

Udoskonalenia systemu bezpieczeństwa Subaru EyeSight

Wreszcie nadszedł czas, aby porozmawiać o aktywnym bezpieczeństwie. Nowy Outback wprowadza najnowsza wersja systemu EyeSight z 11 funkcjami bezpieczeństwa. Główne innowacje to adaptacyjny tempomat, asystent utrzymania pasa ruchu, sterowanie w sytuacjach awaryjnych, rozpoznawanie znaków, inteligentny ogranicznik prędkości i automatyczne hamowanie awaryjne na biegu wstecznym. Nie brakuje też System monitorowania sterownika, który ostrzega kierowcę w przypadku dezorientacji lub zmęczenia.

Źródło - Subaru


Oceń swój samochód bezpłatnie w 1 minutę ➜

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.