Jak polerować reflektory samochodu: domowe i profesjonalne metody

Potrzebujesz polerować reflektory swojego samochodu? Przy wielu okazjach, gdy mówimy o reflektorach naszego samochodu, rzadko pojawia się aspekt bezpieczeństwa. Są odpowiedzialni za nasze oświecenie, a przez oświecenie mówimy, aby widzieć i być widzianym. Jego pogorszenie stawia pod znakiem zapytania bezpieczeństwo naszego samochodu i dowiemy się jak wypolerować przednie reflektory naszego samochodu w 5 prostych krokach.

Ale najpierw musimy przeanalizować, dlaczego nasze reflektory mogą pogarszać się z czasem, jaki jest powód i jakie są rozwiązania. Nigdy nie wolno nam zapominać, że oświetlenie jest jednym z filarów bezpieczeństwa naszego pojazdu i oprócz zmniejszenia widoczności może mieć negatywne konsekwencje, gdy np.: zdać ITV. Z tego powodu uczymy Cię, na czym polega polerowanie reflektorów i jak przeprowadza się tę operację.

Jak polerować reflektory samochodowe?

Tak jak istnieją różne sposoby wykrycia problemu, istnieje kilka innych, które mogą go rozwiązać. Pierwsza to najszybsza i najwydajniejsza, ale też najdroższa: wymiana reflektora. W ten sposób będziemy mieli nową perspektywę, ale to będzie oznaczać określ cenę nowego reflektora, co nie jest tanie, ale robocizna, jeśli tego nie zrobimy. Co więcej, może się okazać, że wymiana reflektora nam nie wystarczy, więc będziemy musieli doliczyć cenę i robociznę innego reflektora.

inny sposób to wypoleruj reflektory naszego samochodu. Jest to bardziej szczątkowe zadanie i nie tak skuteczne, ale pozwoli nam wydostać się z kłopotów i pozostawić nasze reflektory w warunkach umożliwiających bezpieczną cyrkulację i bezproblemowe przejście przez ITV. Ten sposób jest również tańszy, ponieważ możemy powierzyć to zadanie specjalistom lub nawet wykonać je sami, o czym będziemy rozmawiać dalej.

Podobne artykuł:

ITV, wszystko, co musisz wiedzieć, aby przejść inspekcję

Czego użyć do polerowania reflektorów

Aby wypolerować nasze reflektory, możemy zdecydować się na zakup zestaw do renowacji reflektorów, umieszczenie własnych materiałów w instrukcjach lub zrób to we własnym zakresie, korzystając z poniższego materiału:

• Taśma maskująca
• papier ścierny ziarnisty 400, 1.000 i 2.000
• Wiertarka o zmiennej prędkości
• Niestrzępiąca się ściereczka
• krążki wełniane
• Politura w płynie z silikonami
• Woda

Podobne artykuł:

Jak wypolerować samochód: tak lakier wygląda jak lustro

Polskie reflektory w 5 krokach

Krok 1: Wyczyść reflektory i maskę

Pierwszym krokiem do wypolerowania reflektorów naszego samochodu jest oczyść powierzchnię, aby usunąć pozostałości. Do tego użyjemy szmatki i wiadra z wodą i mydłem, w którym co jakiś czas zanurzymy szmatkę, przechodząc przez latarnię morską. Ważne jest, aby upewnić się, że usuniemy resztki brudu, takie jak ptasie odchody, błoto czy tłuszcz.

Po wyczyszczeniu reflektorów (najpierw zakończ pracę na jednym reflektorze, a następnie kontynuuj na drugim), musimy zamaskuj je, aby chronić wszystkie przylegające powierzchnie takie jak karoseria lub zderzaki z papieru ściernego i pasty do polerowania. Do tego używana jest taśma bodybuilder, którą starannie nałożymy na części, których nie uszkodzimy. Dodatkowo można użyć papieru ochronnego, aby zwiększyć powierzchnię, której nie będziemy obrabiać.

Podobne artykuł:

Jak odmgławiać szyby samochodowe?

Krok 2: Szlifowanie różnymi ziarnami

Ten krok składa się z usuń zepsuty materiał latarni morskiej. Innymi słowy, wyeliminujemy zewnętrzną powierzchnię zużytego termoplastu, która sprzyja nieprzezroczystości reflektora. Chociaż to dziwne, będziemy bardziej zużywać plastik, aby wyeliminować złą część, i z tego powodu użyjemy kilku inny papier ścierny ziarnisty. Pierwszą rzeczą jest sprawdzenie, jak uszkodzony jest reflektor, ponieważ papier ścierny bardziej ścierny niż 400 może nie być konieczny.

Ale zaczniemy od naprawdę zniszczonej latarni morskiej. Użyjemy wiertarki o zmiennej prędkości i skupimy się na niskiej prędkości (możemy to zrobić ręcznie, ale będzie to bardziej męczące). Umieścimy papier ścierny 400 w wiertarce i zaczniemy szlifować. Zanim zaczniemy, są dwa ważne szczegóły. Po pierwsze, to pasuje delikatnie zwilżając powierzchnię podczas szlifowania. Po drugie, musimy… unikaj nagłych ruchów, naciśnij zbyt mocno lub skup się na jednym punkcie. Możemy ostatecznie uszkodzić latarnię morską.

Dlatego nasze ruchy muszą być płynne i stałe, przesuwając papier ścierny po całej powierzchni. Gdy skończymy, znów wyczyścimy i jeśli wszystko będzie dobrze, plastik powinien być biały, jakby zamrożony. Nie powinno być żadnych błyszczących powierzchni, a jeśli tak, powtórzymy proces.

Kiedy skończymy z papierem ściernym 400, którego nie powinniśmy nadużywać, ponieważ jest bardzo ścierny, musimy powtórzyć proces z papier ścierny 1.000 pierwszy i 2.000 ostatni. Są mniej ścierne i będą stopniowo eliminowane zadrapania aby szkło było bardziej przezroczyste. Proces jest taki sam, zwilżanie stopniowo, na przykład opryskiwaczem, delikatnymi ruchami i bez utrzymywania maszyny w tym samym miejscu i czyszczenia po zakończeniu.

Krok 3: Wypoleruj reflektory

Na tym etapie musimy mieć pewność, że latarnia jest jednorodna, bez uszkodzonych i błyszczących powierzchni oraz że zadbaliśmy o ponowne umycie wodą powierzchni latarni. Musisz go również wysuszyć, aby lakier dobrze działał. To jest ważne zadbaj o suszenie sąsiednich części i wgłębień, aby podczas procesu nie spadały żadne krople.

Musimy użyć płynny lakier z silikonami który mamy na naszej liście, materiał, który znajdziemy w dużych powierzchniach DIY. Jego użycie jest proste. W wiertarce umieścimy teraz krążek wełny, na który nałożymy niewielką ilość pasty. Na latarni dodamy również lakier i rozprowadzimy go na całej powierzchni.

Czas polerować wiertłem, ponownie z niską lub średnią prędkością i bez nalegania na to samo miejsce. Stopniowo polerujemy całą powierzchnię bez zbytniego dociskania i zobaczymy jak nasza latarnia morska zacznie przywrócić przezroczystość że tak bardzo chcieliśmy. Jeśli widzimy, że nie uzyskaliśmy pożądanego rezultatu, warto powtórzyć proces.

Krok 4: Czyszczenie

Kiedy skończymy i zgodzimy się z rezultatem, nadejdzie czas, aby oczyścić całą naszą pracę i wiernie kontemplować nasze wyniki. To właśnie teraz, przy całkowicie czystej latarni morskiej, będziemy mogli zobacz, czy dobrze wykonaliśmy pracę sprawdzić, czy powierzchnia jest teraz przezroczysta, a dotykanie jest gładkie. Jeśli nie, możemy powtórzyć proces polerowania.

Aby wyczyścić latarnię, będziemy musieli powtórzyć krok numer 1, przepuszczając szmatkę zwilżoną mydłem, aby usunąć wszystkie pozostałości, które mogły nagromadzić się podczas pracy. Wygodne jest również wysuszenie reflektora, aby zwizualizować bardziej realistyczny efekt: z wodą plastik zawsze będzie jaśniejszy.

Krok 5: Lakierowanie lub uszczelnianie

Chociaż ten ostatni krok jest opcjonalny, należy go przynajmniej wziąć pod uwagę. Samo polerowanie reflektorów nie jest do końca skuteczne, ponieważ usuwamy lakier ochronny do plastiku i z czasem zostanie tak samo uszkodzony. Dlatego lakierowanie ochronne lub uszczelnienie jest opcją, którą należy wziąć pod uwagę, jeśli zależy nam na bardziej niż optymalnym, długotrwałym efekcie.

Generalnie te zestawy lakiernicze są sprzedawane przez specjalistów do tej funkcji. Jego zastosowanie jest szczegółowo opisane w instrukcji, ale składa się z nałożyć warstwę lakieru i pozostawić do wyschnięcia. Dlatego zajmie nam to trochę więcej czasu, ponieważ nie będziemy mogli korzystać z auta i trzeba je zabezpieczyć przed wszelkimi czynnikami zewnętrznymi, które mogłyby zepsuć wykończenie. Na ten krok możemy udać się do specjalisty.

Jak długo trwa polerowanie reflektorów?

Mówienie o tym, jak długo wytrzymają nasze oczyszczone reflektory, jest bardzo skomplikowane. Polerowanie reflektorów naszego samochodu nie jest w 100% skuteczne i mogą nie wyglądać jak nowe. Ale tak w sposób, który pozwala bezpiecznie jeździć nimi, jednocześnie poprawiając wizerunek naszego auta np. sprzedając go.

La czas polerowania jest ograniczony, a jeśli zdarzyło się to wcześniej, najprawdopodobniej ulegną ponownemu pogorszeniu. Słońce, zła pogoda i użytkowanie powodują, że reflektory znów nie oferują swojego najlepszego wyglądu i warunkują ich skuteczność. Dlatego nigdy nie będzie to tak definitywne rozwiązanie jak zmiana reflektora lub, jeśli to możliwe, po prostu osłona. Teraz polerowanie zawsze będzie tańsze.

Uwagi dotyczące polerowania reflektorów

Podczas polerowania naszych reflektorów musimy wziąć pod uwagę szereg rozważań. Pierwszym z nich, w odniesieniu do czasu trwania, jest to, że nie jest rozwiązaniem na ciągłe nadużycia. Oznacza to, że poprzez szlifowanie usuwamy materiał, który stopniowo się zużywa. Zaleca się, aby nie wykonywać tej pracy więcej niż 2 lub 3 razy, ponieważ plastik będzie bardzo cienki i kruchy. Zawsze zależy to od tego, jak ścierne jest nasze szlifowanie i od stanu początkowego.

Inną kwestią jest to, że z wykonać pracę na obu reflektorach. Jest to ważne, ponieważ o ile jeden nie jest zupełnie nowy, a drugi zepsuty, nie poprawimy oświetlenia ani nie usuniemy problemów z ITV, jeśli zdecydujemy się na naprawę tylko jednego z nich. Nigdy nie zapominaj, że obie grupy światła współpracują ze sobą. Konserwacja jest niezbędna, a wystarczy je okresowo czyścić, unikać mycia tuneli wałkami, silnych środków czyszczących, które mogą je uszkodzić lub jako najlepszą profilaktykę przechowywać samochód w garażu, aby zminimalizować czynnik pogodowy.

Na koniec, jako wskazówka bezpieczeństwa, jeśli ITV nie powie ci, że twoje reflektory są uszkodzone, a mimo to wywnioskujesz, że ich oświetlenie lub wygląd nie są odpowiednie, nie wahaj się je polerować. Czasami może to być zapomniany szczegół, ale kończymy tak, jak zaczęliśmy, są odpowiedzialni za to, że możemy widzieć i być widzianym.

Mamy nadzieję, że dzięki wszystkim informacjom, które podaliśmy w tym artykule, masz już jaśniejsze jak polerować reflektory samochodowe tak, aby oświeciły się ponownie, jak wtedy, gdy były nowe.

Wskazówki dotyczące dobrego polerowania reflektorów

• Najlepsze efekty daje polerowanie maszynowe. Przydałby ci się wiertarka z adapterem.
• Lakiery w płynie działają świetnie. Dowolny styl
• samochody kita o Visbella zrobią to, ponieważ najważniejsze jest prawidłowe ich zastosowanie. Istnieje kilka rodzajów, ale polecamy te, które są dołączone różne coraz drobniejsze pasty.
• Po nałożeniu płynu na gąbkę nie włączaj urządzenia dopóki nie będzie w kontakcie z latarnią morską. W przeciwnym razie siła odśrodkowa spowoduje, że pasta wyjdzie we wszystkich kierunkach.
• Jeśli używasz wiertarki z adapterem nie przekręcaj. Reguluje prędkość między niską a średnią, jeśli masz taką możliwość. Jeśli tak się nie stanie, nie przytrzymuj spustu bez przerwy, aby nie osiągnął pełnej prędkości. Daj mu małe dotknięcia przez kilka sekund.
• Ponieważ sterowanie polerką lub wiertarką jest nieco trudniejsze, nie zaniedbuj ochrony pozostałych elementów samochodu. Jeśli możesz, podwój taśmę maskującą; mieć większy margines błędu.
• Jeśli polski spadnie o malowaniu Twojego samochodu nie usuwaj ściereczką. Aby to zrobić dobrze, zalej go dużą ilością wody i pozwól mu opaść samo. Jeśli masz ciśnieniowy pistolet na wodę, będzie ci łatwiej. 

Istnieje również opcja użyć konkretnego pasty używać ręcznie zamiast maszyny. Mimo, że wyniki są całkiem dobre, uzyskanie efektu połysku wymaga dużo pracy. Ponadto zazwyczaj są bardzo droższe niż sztuczka z pastą do zębów lub sztuczka z sodą oczyszczoną.

Polskie reflektory w domu, pasta do zębów?

Składniki, dzięki którym pasta do zębów pełni funkcję polerującą, to: zawiera drobinki ścierne. Na przykład: krzemionka, dwutlenek tytanu lub wodorowęglan sodu. Związki te służą do utrzymania naszych zębów w czystości podczas zostawiają plastik reflektorów jak nowy. Aby mieć pewność, że wybierzesz tę właściwą, zapomnij o przezroczystych pastach żelowych. Kup jeden z dożywotnich gęstych i nieprzejrzystych kremów, które zwykle będzie biały.

Jak korzystać:

1. Umyj reflektory środkiem do czyszczenia szkła, aby usunąć kurz i inne zanieczyszczenia.
2. Na ręcznik lub ściereczkę z mikrofibry nanieś porządną porcję pasty do zębów.
3. Pocieraj nim całą powierzchnię reflektora małymi kółkami. Im dłużej tym lepiej, ale wystarczy 5 lub 6 minut.
4. Dodaj więcej pasty, gdy wyschnie ta już na reflektorze.
5. Spłucz dużą ilością wody i ponownie wyczyść płynem do mycia szyb.

Inny rodzaj pasty domowej roboty: WD-40 plus soda oczyszczona

Ta mieszanka ma na celu zjednoczenie właściwości czyszczące jaki rodzaj oleju ma WD-40 ó 3 pl Uno  z efekt ścierny wodorowęglanu. Zaleca się, jeśli reflektor ma trudne plamy, takie jak osadzona rdza. Jeśli używasz tej mieszanki, musisz uważać, aby olej nie kończ na listwach lub inne plastikowe części samochodowe. The taśma maskująca pomoże ci tego uniknąć.

Jak korzystać:

1. Zrób ramkę wokół reflektora za pomocą taśmy maskującej lub podobnej.
2. Wymieszaj WD-40 i sodę oczyszczoną, aby uzyskać gęstą mieszankę. Aby zorientować się, jaka musi być gęsta, starają się osiągnąć kremową konsystencję podobną do pasty do zębów.
3. Pocieraj nim całą powierzchnię reflektora małymi kółkami. Im dłużej tym lepiej, ale wystarczy 5 lub 6 minut.
4. Umyj mydłem i wodą, upewniając się, że usuniesz cały olej
5. Wyczyść reflektor środkiem do czyszczenia szyb

Dlaczego nasze reflektory się pogarszają?

Aby zrozumieć, co dzieje się z naszymi reflektorami, musimy najpierw przeanalizować, dlaczego się pogarszają. O pogorszeniu nie odnosimy się do stłuczenia szkła, ale do jego utrata przejrzystości co powoduje utratę wydajności. Może nie jest to dzisiaj taki problem, ale kiedy kryształy stały się całkowicie przezroczystymi osłonami, wiele z nich skończyło białawy lub żółtawy.

Chociaż nadal nazywamy je kryształami, obecnie są one zwykle wykonane z poliwęglanu, materiału lżejszego i, a priori, bardziej odpornego. Problem z tym materiałem polega na tym, że ciągłe narażenie na działanie żywiołów może zebrać swoje żniwo, takie jak ekspozycja na słońce, co kończy się spaleniem zewnętrznej powierzchni latarni lub erozją, która pojawia się przy jej użyciu. Nawet fakt użycia zbyt mocnych żarówek może uszkodzić ten poliwęglan, choć w ten sposób zrobi to głównie od wewnątrz.

Jakie są objawy?

Istnieją trzy sposoby wykryć, że nasze reflektory są zepsute. Dla najbardziej nieświadomych prawdopodobnie będzie to w ITV, gdy operator dyżurny powie nam, że nasze reflektory mają problem. A problem wróci od razu do naszego portfela, bo wadliwe oświetlenie to usterka.

Właśnie oświetlenie to kolejny symptom, który będzie wskazywał, że coś jest nie tak. Jest to nieco niejednoznaczne, ponieważ ci, którzy nie korzystają z samochodu w warunkach słabego oświetlenia lub w nocy, nie zauważą różnicy, ale ci, którzy to zrobią, zobaczą, jak ich reflektory nie świeci już prawidłowo ponieważ światło przechodzące przez plastikową osłonę jest niewystarczające.

Ostatecznie najłatwiejszym i najszybszym sposobem wykrycia objawów jest spojrzenie na nasze reflektory i sprawdzenie, czy nie wyglądają już jak nowe. Stracili przejrzystość i prawdopodobnie zobaczymy białawy lub żółtawy nalot. Co więcej, jeśli dotkniemy reflektorów, możemy zauważyć chropowatą powierzchnię, która może nawet poplamić palce małymi fragmentami materiału.

Jakie to ma konsekwencje?

Konsekwencją pogorszenia jakości szkła jest, nie wchodząc dalej, utrata wydajności oświetlenia. Jak wspomnieliśmy wcześniej, może to oznaczać a problem przy przekazywaniu ITV, ale może być również powodem sankcji, jeśli pogorszenie jest nadmierne.

Poza ekonomicznymi konsekwencjami, jakie może mieć, stanowi zagrożenie dla nas samych, ponieważ nasze słabe oświetlenie nie będzie prawidłowo oświetlać drogi lub oznakowania. Co więcej, niezależnie od rodzaje reflektorów Czymkolwiek są, służą do tego, aby widzieć i/lub być widzianym, dlatego inni użytkownicy dróg, niezależnie od tego, czy są to samochody, piesi i rowerzyści, mogą nas nie widzieć i spowodować jakiś wypadek.

Zdjęcia – Chemicalguys, abe baksh, Turtle Wax, Janmi S, Steve Snodgrass, Tim Reckmann