Zwrot, do którego zmierza branża motoryzacyjna Wszystkie drogi i SUV-y segmenty rynku, takie jak Deportivos. Są firmy, które zdecydowały się z niego zrezygnować, ponieważ nie opłaca się opracowywać modelu, który nie osiągnie krytycznego wolumenu sprzedaży, który uzasadnia jego inwestycję. Takie przypadki żyją tym Nissan z odnowieniem 370Z o Toyota wraz z rozwojem Supra.
W tym przypadku w japońskiej firmie istnieje model, który gra o namiastkę ze względu na dyskretną sprzedaż. The Toyota GT86 y Subaru BRZ, jego kolebkowy brat, pojawił się na rynku w 2012 roku i do dziś jego sprzedaż jest bardziej dyskretna niż wysoka. Jednak na poziomie technicznym mieli wszystkie składniki, aby odnieść sukces, ponieważ oferowali Napęd na tylne koła oraz silnik benzynowy bokser cztery cylindry i wystarczająca moc, aby cieszyć się ich jazdą.
Jednak wydaje się, że Toyota y Subaru Postanowili dać im drugą szansę i już będą pracować nad drugą generacją obu modeli. Podobno kilka mediów uznało za pewnik, że trafią na rynek w tym roku 2021 i że przedstawią modernizacje podwozia i a wyższa moc pochodzące z tego samego silnika, choć głęboko zmienione.
Według opublikowanych danych nowy Toyota GT86 y Subaru BRZ nadal zachowa swoje ustawienia Napęd na tylne koła, manualna skrzynia biegów i wolnossący silnik typu bokser. Zmiana mechaniczna nadejdzie wraz ze wzrostem przemieszczenie silnika, bo zamiast mieć 2 litry jak obecny, to by się stało 2.4 litrów i mógł liczyć na ostateczną moc (jeszcze nie potwierdzoną), która będzie w pobliżu 250 CV.
El podwozie podlegałby również przeglądowi, w którym głównym punktem do omówienia byłoby zmniejszenie środek ciężkości i a redukcja wagi aby poprawić jego dynamiczne zachowanie i pokonywanie zakrętów. Na razie tyle możemy powiedzieć, ponieważ pozostałe dane techniczne, które otaczają rozwój obu modeli, są nieco uciążliwe i nie zostały również potwierdzone przez oficjalne źródła.
Będziemy musieli zwracać uwagę na wiadomości, które Toyota lub Subaru może zaoferować w tym zakresie.
Źródło – Auto News