ZEEKR M-Vision: Geely otwiera się na autonomiczne taksówki elektryczne…

Waymo - ZEEKR M-Vision oparty na architekturze vast-M (SEA-M)

El zmiana paradygmatu, której doświadcza sektor motoryzacyjny Zrewolucjonizuje sposób, w jaki się poruszamy. Wprowadzenie elektryfikacji i wzrost cen pojazdów spowoduje zmianę sposobu użytkowania wszystkich pojazdów. W tym te przeznaczone do przewozu osób takie jak autobusy, minivany i inne. To z tego i innych powodów modele takie jak ZEEKR M-Vision będą stanowić punkt zwrotny. I właśnie przybyli...

Rzeczywiście, bo mobilność w dużych miastach będzie jedną z tych, które w najbliższym czasie najbardziej się zmienią. Taksówki zmienią się, aby rozszerzyć swoje usługi w oparciu o elektryfikację i autonomiczną jazdę. Zestaw propozycji, które szykują producenci jest bardzo szeroki, ale Geely chce być jak najbardziej radykalny. A ZEEKR M-Vision nie tylko przewodzi, ale także ukrywa pod skórą nową modułową platformę. Oko…

Główną nowością ZEEKR M-Vision jest platforma SEA-M, która zadebiutuje w autonomicznej taksówce Waymo...

ZEEKR M-Vision oparty na architekturze vast-M (SEA-M) - platforma SEA-M

Jak widać i widać to na oficjalnych zdjęciach, ZEEKR M-Vision to salon na kółkach. Wśród sekretów, które ujawnia, możemy wymienić lokalizację w rogach jego kół. Ich celem jest to zaoferować kabinę, która jest tak przestronna i modułowa, jak to tylko możliwe. Dane te opierają się na rozstawie osi wynoszącym od 2,7 metra do 3,3 metra, co pozwala na uwzględnienie różnych projekty z elastycznymi siedzeniami…

Jeśli chodzi o design, M-Vision wyróżnia się takimi elementami jak karoseria typu kapsuła lub drzwi przesuwne o szerokości 1,4 metra. Również ze względu na współczynnik tafli szkła czy bardzo niski próg dostępu do wnętrza. W kokpicie Geely wybiera układ siedzeń „biurowych”. z czterema niezależnymi siedzeniami. I nie tylko to, prezentuje kompletny system multimedialny i ekrany z różnymi systemami łączności...

ZEEKR 009 2
Podobne artykuł:
ZEEKR 009: Geely stawia na elektryczne minivany premium…

O twojej technice ZEEKR M-Vision opiera się na głębokiej modyfikacji podstawy vast-M (SEA-M).. Jednak ze względu na swoją ewolucję chiński dom współpracował z Jikrypton w tak zwanej pierwszej na świecie bazie elektrycznej stworzonej specjalnie do bezzałogowych podróży mobilnych. W rzeczywistości pod nadwoziem mieściłby się a akumulator litowo-jonowy o pojemności do 140 kWh z ponad 800 km autonomii.

Rezultatem jest Platforma Haohan-M. Według firmy ma on wstępnie zintegrowany interfejs autonomicznej jazdy, który można podłączyć do inteligentnych systemów jazdy na poziomie L4 i wyższym. I tu do gry wkracza Waymo. Wszystko wskazuje na to, że jako pierwsza na świecie uruchomi tę platformę do produkcji swoich autonomicznych taksówek elektrycznych. Ale ta zapowiedź nastąpi później, więc będziemy na nią czekać...

Źródło - Grupa holdingowa Zhejiang Geely (Geely)


Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.

Bądź pierwszym który skomentuje

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.