É hora de colocar o ponto e fim do ano de 2016 y lo queremos hacer con un repaso a algunos de los mejores momentos del año. En Actualidad Motor llevamos mucho tiempo apostando por el análise aprofundada de carros de todos os tipos e por isso tentamos trazer-lhe pelo menos um teste por semana. Fizemos uma seleção deste trabalho, uma compilação com o 12 melhores testes que fizemos isso em 2016.
Na lista haverá veículos de todos os segmentos: utilitários, carros compactos, sedãs, SUVs e até uma van e dois conversíveis. Em nossos testes sempre buscamos haveria uma certa pluralidade, pois cada um tem necessidades e gostos diferentes. E não queremos mais aborrecê-lo, deixamos-lhe os 12 melhores testes o que você conseguiu ler nos últimos 12 meses.
Hyundai Tucson
começamos o ano com o renovado Hyundai Tucson. Um modelo que veio para substituir o ix35 e que acabou por ser uma revolução. Apresentava um desenho muito mais maduro e atraente, pensado principalmente para os gostos europeus. O habitáculo destacou-se pela sua notável habitabilidade e uma mala a condizer. Além disso, seu interior foi renovado e com uma qualidade superior à apresentada por seu antecessor. Nós tentamos o Motor 1.6 TGDi de 176 cv, uma mecânica que não venderá muito, mas que se destacou por sua entrega de potência e comportamento dinâmico aprimorado.
Multivan Volkswagen T6
passou por nossas mãos carrinha muito interessante e emblemática, la Multivan Volkswagen T6. É um modelo que marcou tendência desde o seu lançamento em 1950 e que hoje continua a ser uma opção interessante. Passou por um profundo restyling tanto por dentro como por fora e destacou-se pela modularidade, oferecendo várias configurações em seus sete lugares. Nós testamos com Motor 2.0 TDI 150 cv, a opção intermédia na gama e uma escolha atractiva pelas características e preço.
BMW X1
Mais um dos SUVs que passam por Actualidad Motor era ele BMW X1. A segunda geração do crossover compacto alemão deu um salto significativo graças a um design mais pronunciado. Também com um interior mais maduro, carregado de detalhes de qualidade e equipamentos bastante completos. nós pegamos o versão xDrive25d, o diesel mais potente da gama com tração nas quatro rodas. Destacou-se pelo seu notável desempenho e pela possibilidade de rolar do asfalto.
Tipo Fiat
El Tipo Fiat foi um lançamento importante, pois se tornou um dos sedãs mais lógicos do mercado. O design tem sido um dos aspectos em que mais trabalho tem sido feito. O interior destacou-se por um equipamento muito bom em termos de relação qualidade-preço e por ser mais espaçoso que a média do segmento. Nós tentamos o Motor 1.6 MultiJet de 120 cv, o topo de gama a gasóleo e o que mais será vendido no nosso país. Suas qualidades foram uma resposta adequada e consumo bastante apertado.
Audi A4
El Audi A4 sempre tem sido um adversário difícil no segmento de sedãs premium. A quinta geração deste rival do Mercedes Classe C e BMW Série 3 foi renovada e com algumas novidades. O design foi o aspecto que menos se destacou, pois é bastante contínuo. Mas ao entrar na cabine vimos seus pontos fortes, já que estava carregado de tecnologia com elementos como o Virtual Cockpit. O motor que testamos foi o 2.0 TDI por 150 CV, o diesel mais vendido do Grupo VAG. Com ele obtive uma potência um tanto razoável, mas consumo excepcional.
Peugeot 308 GTi
El Peugeot 308 GTi é sem duvida um dos compactos mais bestiais que nós tentamos. Este modelo apresentava um design com alguns detalhes diferenciadosmas não era nada extravagante. A mesma coisa aconteceu conosco com a cabine, que era bastante semelhante à de um 308 normal com quatro adições. Mas ao dar a partida as coisas mudaram, o motor 1.6 THP 270 cv Tem uma resposta contundente e muito útil. Seu comportamento dinâmico nos deixou com um gosto muito bom na boca.
Toyota Hilux
En el garaje de Actualidad Motor también ha habido espacio para el ToyotaHilux. La pick up mítico carrega atrás de si oito gerações e mais de 16 milhões de unidades e parece tão utilizável do que o primeiro dia. Ele se destacará pela aparência robusta em três tipos de carroceria e por um interior espartano, mas com espaço suficiente na versão de cabine dupla. O motor 4 litros 2.4 cv D-150D É uma mecânica bastante utilizável neste modelo e se destaca por sua potência em baixas rotações e por estar preparada para todos os tipos de terreno.
Audi TTS Roadster
sempre no meio do verão gosta de um bom conversível. Por isso tentamos o Audi TTS Roadster, o topo de gama deste modelo com a permissão do recém-chegado TT RS. O design melhorou e tornou-se um dos seus pontos fortes graças a isso imagem dinâmica e desportiva. Na versão Roadster será de dois lugares e destacar-se-á pela introdução do que há de mais moderno em tecnologia da marca. o Motor 2.0 TFSI 310 cv Ele o catapulta de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e a tração quattro alcança um comportamento exemplar em qualquer situação. As sensações ao volante serão o destaque deste modelo.
Mitsubishi Space Star
El Mitsubishi Space Star é um pequeno utilitário que será diferente para outros rivais. Em termos de aparência externa, destaca-se por um design um pouco mais esportivo com detalhes como o spoiler traseiro. Apesar de suas pequenas dimensões externas veremos uma cabine espaçosa dentro do que cabe e com o equipamento correto. O motor que se esconde sob o capô é o 120 MPI, um motor de 1.2 litro naturalmente aspirado de três cilindros com 80 cv que se mostra como uma boa opção, sendo bastante utilizável e com consumo controlado.
Toyota Prius
El Toyota Prius tem sido referência entre híbridos desde o seu lançamento em 1997. Esta quarta geração destaca-se pela tremenda mudança no seu design exterior, que não deixa ninguém indiferente e isso tem dado muito o que falar. O interior ainda é bastante habitável embora com um aspecto diferente e tecnológico. o sistema híbrido Combina um motor a gasolina de ciclo Atkinson de 1.8 litros com um motor elétrico para um total de 122 cv. É menos potência, mas reduzindo seu peso e melhorando sua aerodinâmica, ele se move melhor. Também consome menos, sendo um dos pontos fortes do veículo.
Audi Sportback S1
Um dos a maioria dos utilitários de desempenho que pode ser encontrado no mercado é o Audi Sportback S1. Este pequeno exemplar deu a música por onde passou graças ao seu aspecto desportivo e uma pintura que não passou despercebida. o interior é aprovado para quatro passageiros e será justo, mas com qualidade e equipamentos notáveis. Um aspecto muito importante é a Motor 2.0 TFSI 231 cv ligado à tração integral quattro. Ele tinha uma tremenda eficácia e um desportivismo controlado e muito divertido.
Mazda MX-5
Finalizamos a compilação com o Mazda MX-5Porque conversíveis também podem ser apreciados no inverno. o miata nova geração (ND) vem com um visual renovado e linguagem de design KODO em toda a carroceria. O capô de lona se dobra manualmente em alguns segundos e dá lugar ao seu interior de dois lugares, que será muito justo para os mais altos. Sob o capô temos o motor 1.5 Skyactiv-G 131 cv, a mecânica menos poderosa. Apesar disso, pareceu-nos suficiente, pois nos deu muitas sensações ao volante e agilidade invejável.