Mazda CX-60

După cum spunem de obicei, Mazda este un producator auto care contravine aproape oricarei reguli stipulate de piata. Cei de la Hiroshima au la credit niște creații nebune și contrare tendințelor. The Mazda CX-60 Nu este cel mai mare SUV al său de vânzare, dar este cel mai mare disponibil pe piața europeană. Un D-SUV care încearcă să facă față celor mai recunoscute modele de pe piață cu un raport preț-produs interesant, oferind calitate și confort tipic mărcilor premium.

În ceea ce privește CX-60, din denumire reiese clar că este cel mai mare SUV al casei de pe bătrânul continent, depășindu-i pe frații săi mai mici, Mazda CX-5, Mazda CX-3 y Mazda CX-30. La fel ca acesta din urmă, adoptă o denumire puțin diferită de cea tradițională din familia SUV-urilor. Introducerea sa pe piață are loc la începutul lunii martie 2022. Dezvoltarea sa este gândită pentru comercializarea sa europeană, condiționând mecanica, designul și calitatea finisajelor.

Caracteristicile tehnice ale Mazda CX-60

Pentru dezvoltarea lui CX-60, Mazda a folosit multe elemente care erau deja disponibile în familie. Bazat pe designul KODO de ultimă generație, Sub caroseria atractivă a SUV-ului familiei se află platforma SkyActiv Multi Solution Scalable Architecture.. Este primul model care îl folosește datorită varietății sale mari de mecanici disponibile. În acest caz, japonezii au adaptat structura pentru o dimensiune mai mare.

Datorită dimensiunilor sale, Mazda CX-60 se încadrează perfect în segmentul D-SUV al pieței europene. O piata foarte solicitata datorita numarului mare de vanzari si a rivalilor existenti. În exterior ajunge 4,74 metri lungime, 1,89 metri latime si 1,68 metri inaltime. La aceste dimensiuni trebuie adăugat un ampatament de 2,87 metrida O bătălie suficient de generoasă pentru a aproba o cabină pentru maximum cinci pasageri.

Fără posibilitatea de a monta două scaune suplimentare în portbagaj, al doilea rând prezintă un spațiu generos pentru a călători trei adulți în el, deși introducerea a două scaune pentru copii va limita decalajul din scaunul central unde prezența unui tunel voluminos de transmisie. În ceea ce privește capacitatea de încărcare, Mazda CX-60 anunță un volum al portbagajului de cel puțin 570 de litri, cifră care poate crește până la 1.726 de litri dacă bancheta din spate este complet coborâtă.

Gama mecanică și cutii de viteze ale lui Mazda CX-60

Încălcând orice regulă nescrisă din industrie, Mazda a optat întotdeauna pentru a oferi game mecanice de performanțe optime, mai axate pe obținerea unui consum redus decât pe omologare etichete avantajoase. CX-60 este primul hibrid plug-in al companiei din Europa, deși aceasta nu este singura variantă mecanică disponibilă.. Oferta include versiuni cu tracțiune spate sau cu tracțiune integrală cu cutii de viteze automate în toate unitățile.

Portofoliul mecanic este format din diesel, benzină și sisteme hibrid plug-in. În ciuda tendinței de reducere a motoarelor, alimentarea cu blocuri de motorină și benzină rămâne ancorată în blocul cu șase cilindri în linie. Pe de o parte găsim blocul e-Skyactiv G de trei litri cu sistem MHEV, iar pe de altă parte blocul e-Skyactiv D cu o capacitate de 3.3 litri si acelasi sistem Mild-Hybrid care reușește să omologeze eticheta ECO a DGT și două puteri diferite: 200 și 254 cai.

Într-un format de eficiență mai mare, the CX-60 PHEV. Este format dintr-un bloc de benzină cu patru cilindri de 2.488 centimetri cubi care este asociat cu un motor electric de 136 de cai putere alimentat de o baterie litiu-ion cu o capacitate de 17,8 kWh și o tensiune nominală de 355 volți. Mulțumesc întregului set Puterea maximă este de 328 de cai putere cu un cuplu de 500 Nm. Mazda aprobă o autonomie electrică de 63 de kilometri cu un consum de doar 1.5 litri la 100 de kilometri parcurși.

Echipamentul Mazda CX-60

Japonezii de la Hiroshima și-au dorit mereu să se stabilească undeva în mijlocul pieței. Desi multi le considera un brand general datorita preturilor lor, calitatea finisajelor lor nu are ce sa scada de la modelele din categoria premium. De la uși până în interior Mazda CX-60 oferă o cabină foarte asemănătoare cu cea a altor unități ale companiei, desi fiind flagship-ul casei calitatea materialelor este mai buna, datorita finisajelor din piele si lemn.

Ca de obicei, Mazda distribuie echipamentele în diferite linii de finisare. O scară de versiuni care coboară spre mai mare dotare găsim: Prime-Line, Exclusive-Line, Homura și Takumi. Unele dintre aceste finisaje sunt rare și specifice lui Mazda CX-60. Principalele diferențe dintre ele se concentrează pe cel tehnologic, deși există modificări și la nivel estetic. Personalizarea este limitată, concentrându-se pe opt nuanțe de caroserie și câteva modificări interioare și tapițerii.

În ceea ce privește echipamentul, Mazda CX-60 nu prezintă un aspect la fel de avansat ca alte modele de pe piață, totuși, se angajează să ofere multe sisteme integrate de ultimă generație.. Farurile Full LED, browserul, sistemele de conectivitate wireless, trapa, scaunele electrice si incalzite, camerele de parcare la 360 de grade, iluminatul ambiental si cele mai complete echipamente de siguranta si asistenti de conducere din casa ies in evidenta.

Testați Mazda CX-60 pe video

Mazda CX-60 conform Euro NCAP

Mazda, ca brand japonez bun care este, are întotdeauna o preocupare specială pentru siguranța vehiculelor sale. În toamna anului 2022, Euro NCAP evaluează siguranța Mazda CX-60, certificându-l drept mașină de cinci stele, una dintre cele mai bune din categoria sa. Rezultatele pe secțiuni sunt următoarele: 88 din 100 la protecția pasagerilor adulți, 91 din 100 la protecția pasagerilor copiilor, 89 din 100 la vulnerabilitatea pietonilor și 76 din 100 la asistenți de conducere și sisteme ADAS.

Rivalele lui Mazda CX-60

Segmentul D-SUV s-a poziționat ca unul dintre cele mai importante în ceea ce privește volumul vânzărilor, înlocuind nișele tradiționale precum sedanurile. Oferta rivalilor lui Mazda CX-60 se regaseste in doua grupe: modele generale si modele premium. Fiind capabili să atace ambele segmente, cei mai direcți adversari sunt: mercedes glc, BMW X3, Jaguar F‑PACE, Volvo XC60, Lexus NX, Audi Q5, Hyundai Santa Fe, Kia sorento, SEAT Tarraco, Peugeot 5008 y Skoda kodiaq, printre alții. Toate sunt similare ca mărime, deși cu diferențe clare de preț și factori de performanță.

A sublinia

• calitate
• Spațiu interior
• intervalul mecanic

A îmbunătăți

• Preț mare
• Puține opțiuni de personalizare
• sistem media

Preturi Mazda CX-60

La stabilirea prețurilor de vânzare, Mazda se angajează să ofere cantități foarte limitate. Singurele cifre publicate corespund modelului plug-in hybrid, care va fi primul care va ajunge pe piețe în primăvara lui 2022. Prețul de pornire al lui Mazda CX-60 este de 48.719 euro, fără oferte sau promoții. Suma respectivă se referă la modelul diesel cu finisaj Prime-Line. Cel mai scump dintre toate, in acest moment, este CX-60 Takumi PHEV cu 328 de cai, care se ofera de la o cifra minima de 61.868 euro, fara oferte sau promotii.

Galerie

Calea completă către articol: Actualidad Motor » Mazda » Mazda CX-60