Francezii au arătat întotdeauna un mare talent pentru fabricarea de mașini. Sunt experți în crearea de modele cu un design atractiv și un confort deosebit. Specialitățile sale au fost întotdeauna sedanurile și vehiculele utilitare, cum ar fi Peugeot 208. Un model care, deși ne-am întâlnit în 2012, are un turneu impresionant.
Am testat această mașină:
Testează Peugeot 208 1.2 PureTech 75 CV Active PackTest Peugeot 208 1.2 PureTech 100 CV Allure manual 6vCa de obicei în Peugeot, nomenclaturile modelelor lor nu sunt niciodată fixate. Ele variază de-a lungul anilor și generațiilor. Istoria lui 208 nu începe în 2012, mai degrabă în anul 1983 odată cu lansarea originalului Peugeot 205.. De atunci acest mic vehicul utilitar a devenit un reper pe piata.
Am cunoscut ultima generație a Peugeot 208 la Salonul Auto de la Geneva 2019. O prezentare a scos la iveală o filozofie de design complet nouă în casă, și un curent de design nemaivăzut în segmentul B. Își ia rămas bun de la caroseria cu trei uși, dar salută o versiune 100% electrică cu brațele deschise. La mijlocul anului 2023, primește un restyling axat în principal pe actualizarea liniei estetice.
Caracteristicile tehnice ale lui Peugeot 208
Peugeot este una dintre mărcile de top ale conglomeratului format din Grupul Stellantis (Citroën, Opel, DS și Peugeot, printre altele). Toate au în comun dezvoltări, tehnologii și sisteme cu intenția de a reduce costurile de producție. Asta înseamnă că 208 se află pe platforma modulară CMP, care este același lucru pe care îl putem vedea în multe alte produse, cum ar fi Peugeot 2008, Citroën C4 ieșire Vauxhall Mokka.
Deoarece este o arhitectură multidisciplinară și variabilă, dimensiunile acesteia au fost ajustate pentru segmentul B. Peugeot 208 măsoară 4,05 metri lungime, 1,74 metri lățime și 1,43 metri înălțime. La aceste măsuri exterioare trebuie adăugat un ampatament de 2,54 metri. O bătălie care îți permite să omologi un spațiu interior pentru maximum cinci pasageri.
Rândul din spate este capabil să găzduiască trei adulți, deși mai bine pe curse scurte din cauza lipsei de lățime. În ceea ce privește capacitatea de încărcare, în ciuda faptului că este o utilitate, 208 omoloaga un portbagaj minim de 309 litri, extensibil la 1.106 litri dacă bancheta din spate este complet rabatată. Versiunile 100% electrice, Peugeot e-208, reduc portbagajul minim la 265 de litri.
Gama mecanică și cutii de viteze ale lui Peugeot 208
Din punct de vedere istoric, utilitățile nu s-au bucurat niciodată de motoare sau puteri mari. Sunt mașini concept urbane în care performanța nu este deosebit de relevantă. Cu toate acestea, ultimele generații arată mai multă versatilitate, oferind versiuni mecanice mai deschise. Peugeot 208 oferă o gamă foarte variată: 3 motoare pe benzină și o unitate 100% electrică. În 2023 alternativele diesel vor dispărea.
Gama începe cu 208 PureTech de 75 de cai putere. Un bloc mic de trei cilindri și 1.2 litri aspirat natural care este întotdeauna legat de o transmisie manuală cu cinci trepte. Același motor, dar turbo, este folosit în cele două versiuni pe benzină rămase, cel PureTech de 100 de cai putere și PureTech de 130 de cai putere.
Cel mai eficient și ecologic al familiei este cel peugeot e-208. Un vehicul utilitar 100% electric, care nu necesită motoare termice pentru a se deplasa. Prezintă a Bloc electric de 136 cai putere care este legată de o baterie litiu-ion cu o capacitate reală de 50,8 kWh. Are o autonomie omologata de 400 de kilometri și este capabil să-și reîncarce bateriile cu o putere maximă de 100 kW.
Echipamentul Peugeot 208
Din interior spre exterior, 208 arată că, chiar dacă este un utilitar, nu trebuie să renunți la calități sau confort. Bucurați-vă de o cabină frumos prezentată și bine executată. Materiale de o calitate mult mai mare decât de obicei în segment și configurația deja obișnuită Peugeot i-Cockpit. Ceva ciudat in ceea ce priveste pozitia de condus cu volanul foarte jos.
Există un Peugeot 208 pentru fiecare client, atât la mecanică, cât și la finisaje. Scara de echipament obișnuită a firmei franceze este prezentă. Nivelurile sunt: Active, Allure și GT. E-208 are doar primele trei niveluri. În fiecare dintre ele sunt sporite tehnologia, finisajele și, de asemenea, aspectul general al mașinii, putând introduce detalii exclusive în finisajul mai sportiv, deși la un cost ridicat.
În ceea ce privește echipamentul, nu se poate nega că Peugeot a aruncat casa pe fereastră, montând tot ce este posibil din punct de vedere tehnic pe micul său 208. Trebuie evidențiate multe elemente, dintre care unele sunt: Faruri full LED, panou de instrumente digital, control climatic, acoperiș panoramic, conectivitate pentru dispozitive mobile, încărcător cu inducție, sistem multimedia cu ecran de 10 inchi și o gamă largă de asistenți de conducere și conducere. ajutoare.securitate.
Testul lui Peugeot 208 în video
Peugeot 208 conform Euro NCAP
Peugeot 208 este unul dintre cele mai moderne modele ale companiei franceze. Chiar și așa, la ultimele teste de siguranță efectuate de Euro NCAP nu a obținut cel mai mare punctaj. În acest caz, a trebuit să se mulțumească cu primirea unui echitabil de patru stele. În cazul unui impact, protecția ocupanților adulți se ridică la 91 la sută. Ocupanții mai mici se bucură de o protecție de 86 la sută. 56% este siguranța pietonilor și a bicicliștilor. În cele din urmă, în ceea ce privește ajutoarele de conducere, aceasta se ridică la 71 la sută. Aceste valori rămân valabile după actualizarea din 2023, deoarece nu există modificări în structura vehiculului.
Peugeot 208 de Km 0 si second hand
În mod tradițional, vehiculele utilitare au fost unul dintre cele mai bine vândute segmente din Europa. Peugeot 208 este unul dintre cele mai populare modele ale mărcii franceze în țara noastră. Aceasta înseamnă că numărul de unități de pe piața second-hand și cu zero kilometri este mare, ajutat parțial de o depreciere de 31,5 la sută, valoare medie pe categorie. Concentrându-ne exclusiv pe 208 putem găsi oferte interesante.
Dacă aruncăm o privire pe piața second-hand, vedem că cele mai ieftine unități corespund modelelor din prima generație a lui 208. Prețul său de pornire este stabilit la aproximativ 4.000 de euro. Canalul Km 0 este cel mai recomandat dacă vrem să punem mâna pe serviciile unui 208 modern la un preț rezonabil. În acest caz, oferta este foarte largă, deoarece dealerii acumulează foarte mult stoc în depozitele lor.
Rivalele lui Peugeot 208
Nu va fi altceva, dar Dacă vorbim de popularitate, segmentul de utilitate este unul dintre cele mai de succes de pe piață.. Toate brandurile luptă în ea, oferind o diversitate de care puține nișe se bucură. Cei mai direcți rivali ai lui 208 sunt: Opel Corsa, Citroën C3, Renault Clio, Seat Ibiza, Ford Fiesta, Skoda Fabia, KIA Rio, Hyundai i20, Volkswagen Polo, Dacia sandero, Toyota Yaris si multe altele. Dintre toate, francezul se remarcă prin design, interior și pentru că este unul dintre puținii care oferă o variantă 100% electrică.
A sublinia
- Desen
- interior de calitate
- Echipament
A îmbunătăți
- Pret mare echipament
- pozitia de conducere
- sistem media
Preturi Peugeot 208
Una dintre cele mai negative consecințe ale îmbunătățirii considerabile a ultimei generații de 208 este creșterea prețului de vânzare. Prețul de pornire al lui Peugeot 208 este de 18.200 de euro, fara oferte sau promotii, suma corespunzatoare unui 208 Active cu mecanica PureTech de 75 cai putere. Cel mai scump dintre toate este Peugeot e-208 cu finisaj GT Pack și motor de 156 de cai putere. Pretul sau minim este de 38.500 de euro, un cost foarte mare tinand cont de limitarile electrice si de segmentul in care se afla.
Galerie
Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.