Toyota recheamă 2,4 milioane de hibrizi în întreaga lume

Toyota recheamă în atelier 2,4 milioane de hibrizi

Toyota a anunțat asta va solicita revizuire 2,4 milioane a mașinilor lor cu sistem hibrid, din cauza unei probleme cu software-ul care controlează motorul și bateriile. Modelele afectate sunt Auris, Prius și Prius +, ci doar cele care montează binecunoscutele blocuri de 1.8 litri, care au fost construite între octombrie 2008 și noiembrie 2014.

Potrivit Toyota, problema de software-ul poate determina acești hibrizi să intră în modul de securitate ceea ce le limitează considerabil CV-ul. Un sistem de protecție a componentelor grupului motopropulsor hibrid, care ar trebui să intre în funcțiune numai în anumite situații de defecțiune.

Cum e vina

Responsabilii de marcă au indicat proprietarilor că, dacă acest lucru s-ar întâmpla, mașina și-ar pierde puterea și s-ar opri. Cu toate acestea, alte funcții, cum ar fi servodirecția, frânele și luminile ar continua să funcționeze normal.

Motor hibrid rechemat de Toyota

S-a estimat că tehnicienii Toyota vor dura aproximativ 40 de minute pentru a repara mașini. Un proces care necesită doar o actualizare software care poate fi efectuată numai pe un atelier oficial de brand. Deși Toyota nu a precizat cât timp va dura repararea celor 2,4 milioane de mașini cu această problemă, pe care le-a împrăștiat în întreaga lume.

Alte apeluri la magazin Toyota

Acest apel la magazin se adaugă celui care a început în septembrie, din cauza posibilului risc de incendiu al unora dintre noii săi hibrizi. Deși în acel caz a afectat Prius-ul și C-HR, al cărui cablu de susținere al unității hibride ar putea intra în contact cu capacul motorului și se poate uza cu scurtcircuitul electric care rezultă.

En februarie anul acesta Aceste modele au fost revizuite și din cauza unui posibil asamblare proastă a uneia dintre piesele lor. Mai exact, un condensator care poate fi înșurubat incorect pe carcasa invertorului. Ce i-ar putea cauza deteriorarea din cauza vibratiilor generate de a nu fi bine fixat.

Apelurile la atelier se fac cu o anumită frecvență, deși motivele pot fi de gravitate foarte diferită. De exemplu, BMW a trebuit să cheme un atelier peste 30.000 i3 din cauza unei probleme de securitate, la sfârșitul anului trecut.

Evaluează-ți mașina gratuit în 1 minut ➜

Lasă comentariul tău

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

*

*

  1. Responsabil pentru date: Miguel Ángel Gatón
  2. Scopul datelor: Control SPAM, gestionarea comentariilor.
  3. Legitimare: consimțământul dvs.
  4. Comunicarea datelor: datele nu vor fi comunicate terților decât prin obligație legală.
  5. Stocarea datelor: bază de date găzduită de Occentus Networks (UE)
  6. Drepturi: în orice moment vă puteți limita, recupera și șterge informațiile.