Opel Insignia GSi este acum la vânzare, cu până la 260 CP!

El Opel Insignia GSi a devenit oficial în septembrie în timpul prezentării sale internaționale la Salonul Auto de la Frankfurt. Cu toate acestea, acesta nu era încă disponibil în rețeaua de dealeri oficiali a mărcii din țara noastră, deschizându-se acum lista de comenzi cu un preț de pornire de 45.500 euro. Versiunile GSi ale Insignia ajung atât la sedan, cât și la caroseria de familie Sports Tourer, care pleacă de la 46.700 de euro.

Opel și-a dorit să reînvie un acronim care părea deja abandonat, în ciuda faptului că în anii 80 și 90 erau trei litere care „au dat multe bătăi de cap” în domeniul auto. Deși noul Opel Insignia GSi Nu este la fel de radical precum ultimele OPC-uri, adevărul este că oferă o diferențiere estetică plăcută și, desigur, câteva caracteristici mai mult decât interesante. Doar pentru comparație, Insignia GSi este cu până la 12 secunde mai rapid în jurul Nürburgring-ului decât vechiul Insignia OPC.

Pe lângă mașini este oferit și noul Opel Insignia GSiFabrici Grand Sport și Sports Tourer, cu două motoare diferite; una pe benzina si una pe motorina. Versiunea pe benzină folosește un motor 2.0 Turbo care dezvoltă 260 CP si 400 Nm de cuplu, omologand un consum mixt de 8,6 l/100 km. Este capabil să accelereze de la 0 la 100 km/h în 7,3 secunde și să atingă o viteză maximă de 250 km/h.

Între timp, pentru cei care preferă un motor diesel, Insignia GSi este disponibil și cu un 2.0 BiTurbo 210 CP, care dezvoltă și 480 Nm la doar 1.500 rpm. Consumul său aprobat este de 7,3 l/100 km.

Dar nu este vorba doar de motoare mai puternice, ci și de un reglaj specific al șasiului sportiv și adaptiv FlexRide cu garda la sol mai mică, încorporează Twinster cu tracțiune integrală cu împărțire a cuplului, anvelope Michelin Pilot Sport 4S, frâne dezvoltate de Brembo și o cutie de viteze cu 8 trepte cu palete în spatele spițelor orizontale ale volanului.

Între cele mai notabile echipamente putem aminti estetica exterioara diferentiata cu bare de protectie sport si praguri, spoilerul spate, scaunele AGR sau semi-baquet din piele, pedalele din aluminiu sau sistemul de iluminare matrice IntelliLux LED.

Apropo, amintiți-vă că acum câteva luni am testat Opel Insignia Grand Sport în versiunea sa 1.5 pe benzină cu 140 CV și finisaj Excellence.