Văzând cum au loc evenimentele, am putea compara cu calm Grupul Volkswagen cu un torero. Da, pentru că în timp ce ne pun „în zdreață” cu zvonuri pe care nu se obosesc să nege, ne dau o mantie încrucișată ca să uităm de ei. Cel mai bun exemplu: cel zvonuri despre posibila închidere a Seat si faptul de a anunta ca vor realiza o investitie miliardara in Spania pentru a ne electriza industria.
Și nu numai atât, unul și celălalt sunt încă în aer. da deoarece pentru ca acesta să-și execute planul de industrializare, PERTE VEC trebuie totuși să meargă înainte. Toate acestea v-am povestit cu câteva ore în urmă, dar sunt încă mai multe. Prin contul său oficial de Twitter, Grupul Volkswagen a publicat trei schițe ale viitorului lor urban electric. unul este pentru Cupra (fata drăguță), alta pentru Skoda (generalistul profitabil) si altul pt Volkswagen (matricea) dar ce zici de Seat...?
Cupra, Skoda și Volkswagen își vor produce componentele electrice din segmentul B la fabrica Seat...
De la început, indicați că aceste trei modele vor fi releele Seat Mii Electric, Skoda Citigo-e iV și VW e-up!. De altfel, teaserul care arată primul vehicul utilitar electric de la firma de sport Seat nu este nou. Anul trecut au publicat-o pentru prima dată și la scurt timp am întâlnit UrbanRebel care își avansează liniile. În orice caz, atunci când versiunea de producție este oficială, probabil că ați pierdut radicalismul pe care îl oferea acest prototip.
Al doilea este teaser skoda. Acest vehicul utilitar electric pare cel mai generos din trio atât ca dimensiune, cât și ca ambalaj. De fapt, chiar și înscrierea în segmentul B pare a fi mai aproape de cea a SUV-urilor pentru că arată ca arcuri de roată foarte pronunțate și o linie de centură ridicată. Toate aceste posibile elemente de design și cele care nu sunt apreciate vor face parte din noul limbaj de design pe care casa din Mladá Boleslav îl va debuta în curând.
În cele din urmă, există Teaser a ceea ce va fi viitorul Volkswagen ID.1. Fratele mai mic al ID.3 ar trebui să fie un punct de cotitură pentru că, la fel ca frații săi, va fi dezvoltat pe o modificare profundă a bazei MEB pe care o cunoaștem deja în Grupul Volkswagen. De fapt, urmele pe care le lasă sunt recunoscute la prima vedere pentru familia electrică a firmei bavareze. Totul, într-un corp care va depăși cu foarte puțin 4 metri.
Și încă puțin de povestit. Deocamdată Seat nu va avea niciun vehicul electric din segmentul B dar se va ocupa de fabricarea acestuia în centrul tehnic din Martorell (Barcelona – Spania). De altfel, aceste trei modele și unele derivate sunt motivul pentru care Grupul Volkswagen va realiza această mare investiție în țară. În cele din urmă, amintește-ți că ar trebui să vadă lumina la un moment dat în 2025 iar prețurile lor vor fi de peste 20 de mii de euro.
O rusine ...
Sursă - Grupul Volkswagen de pe Twitter
Mai multe informatii despre acest model
- Plazauri 5
- putere 204 cv
- Consum 15,3 l / 100km
- Evaluare 4,3