Toyota RAV4 Hybrid, SUV-ul hibrid ajunge în Europa pe mâna restyling-ului

Toyota este unul dintre brandurile de pionierat in materie de hibrizi si in acest moment este producatorul generalist cu cele mai multe modele de acest tip din gama sa. Acum sosește un nou membru în familia hibridă japoneză, the Toyota RAV4 hibrid. Acest model a fost prezentat la ultimul Salon Auto de la New York cu specificații nord-americane, în timp ce acum la Frankfurt cunoaștem varianta europeană.

Toyota RAV4 Hybrid combină a Motor cu patru cilindri pe benzină de 2.5 și ciclu Atkinson cu unul sau două motoare electrice, în funcție de alegerea variantei cu tracțiune față sau cu tracțiune integrală AWD. Se obțin în combinație 197 cai de putere și câteva dotări interesante, precum un 0-100 de 8,7 secunde, un consum mediu de 4,9 litri și emisii de CO2 de 115 grame pe kilometru. Viteza maximă este de 180 de kilometri pe oră. Este aceeași mecanică folosită de Lexus NX 300h.

Sistemul hibrid poate funcționa cu ambele motoare în același timp sau cu oricare dintre celelalte două. Managementul este automat, deși șoferul poate alege Modul EV, care vă permite să conduceți distanțe scurte fără a necesita mult în modul cu emisii zero. Cutia de viteze este aceeași. E-CVT pe care le folosesc restul hibrizilor Toyota si Lexus, care desi nu este o schimbare de variator de folosit, functioneaza intr-un mod foarte asemanator.

Las Versiunile 4×4 sunt capabile să miște puntea spate datorită celui de-al doilea motor electric, care vă permite să vă bucurați de toate beneficiile tracțiunii integrale fără a fi nevoie de o conexiune fizică la ansamblul punții față. Pe lângă îmbunătățirea tracțiunii, permite și o capacitate de remorcare de 1.650 de kilograme, o cifră destul de mare pentru un model hibrid.

Prezentarea unui restyling

Toyota RAV4 Hybrid este însoțit de mai multe noutăți și este că, cu această variantă cu emisii reduse, este cea de care Toyota profită pentru a prezintă restyling-ul crossover-ului său, concomitent ca in restul gamei, echipamentele sunt actualizate si motoarele ajung sa respecte reglementarile Euro 6.

L modificările estetice afectează în principal fața, care adoptă o estetică asemănătoare cu cea a ultimelor modele ale mărcii, cu faruri mai mici, mai ascuțite și mai moderne care pot avea Iluminare LED în cele mai înalte finisaje. Grila frontală își schimbă și forma, în același timp cu bara de protecție. În vedere laterală, cea mai notabilă schimbare este adusă de noile modele de jante din aliaj de 17 și 18 inchi.

In spate piloții își schimbă designul interior și încorporează tehnologia LED pentru a oferi RAV4 un aspect mai modern și o semnătură luminoasă cu mai multă personalitate. Bara de protecție spate este și ea actualizată. Modelele hibride vor fi diferențiate prin utilizarea logo-urilor albastre și a emblemei Hybrid, pe lângă jantele lor specifice de 17 inci. Vor fi în total nouă culori de caroserie, două dintre ele noi.

În interior, schimbările sunt centrate pe cutie de ceas noua cu un ecran TFT color de 4,2″ și zona consolei centrale care găzduiește un ecran tactil de 7″. Unele detalii decorative profită și de a fi actualizate, iar Toyota îmbunătățește calitatea unor materiale în același timp.

Motor Diesel de 2.0 litri este reînnoit și livrează 143 de cai de putere și un cuplu de 320 Nm, în timp ce cel benzina cu cilindree identică dezvoltă 151 de cai putere si 195 Nm de cuplu. Dieselul va fi oferit cu transmisie manuală și tracțiune față în timp ce benzina va fi întotdeauna cu tracțiune integrală, putându-se alege între transmisie manuală sau automată CVT.

La nivel de șasiu, Toyota RAV 4 reînnoit prezintă și un rigiditate structurală mai mare, prin a avea un număr mai mare de puncte de sudură. The suspensia a fost, de asemenea, revizuită cu arcuri și amortizoare noi pentru a oferi un confort sporit la rulare și o mai mare stabilitate în linie dreaptă. De asemenea, regia evoluează pentru a oferi o atingere mai bună. Toyota a lucrat și la confortul ocupanților prin îmbunătățirea izolației fonice a habitaclului prin plasarea mai multor material izolator pe podea, uși și zona din spate. Sub planșa de bord, izolația este și ea mai mare, astfel încât zgomotul motorului și transmisiei să treacă mai neobservat.

De asemenea, noul Toyota RAV4 își îmbunătățește considerabil echipamentul de siguranță activă prin încorporarea pachetului de ajutor Toyota Safety Sense. Acestea includ funcții precum controlul adaptiv al vitezei de croazieră, sistemul de pre-coliziune cu detectare a pietonilor, avertizarea de schimbare involuntară a benzii de rulare sau faza scurtă și lungă automată. Alerta de trafic transversal și Alerta de punct mort sunt, de asemenea, disponibile pe SUV.

O altă noutate în ceea ce privește dotarea este cea vedere la 360º, datorită celor patru camere video a căror imagine este procesată de mașină și afișată în așa fel încât să vedem RAV4 din poziție deasupra capului, împreună cu tot ceea ce îl înconjoară. Camerele pot fi vizualizate și independent și există posibilitatea de a mări imaginea.

Sursa – Toyota