Test Nissan X-Trail 2017 dCi 1.6 130 CV N-Connecta

Săptămâna aceasta vă aducem test nissan x trail, fratele mai mare al Qashqai care oferă mai multe echipamente și posibilitatea de a adăuga un al treilea rând de scaune pentru un total de 7 ocupanți. Unitatea pe care am testat-o ​​poartă motorul 1.6 dCi de 130 CP și finisajul N-Connecta, care este intermediarul în cadrul opțiunilor oferite de Nissan pentru acest SUV.

Nissan X-Trail 2017 include o serie de îmbunătățiri față de 2014. Designul său a fost retușat vizibil cu câteva detalii cromate și un aspect ceva mai modern, dar unde evoluția este cu adevărat vizibilă este în dotarea disponibilă. The ajutoare la conducere iar schimbarea unor materiale interioare pentru a îmbunătăți calitatea percepută sunt câteva dintre noutățile acestui lucru makeover.

Îmbunătățiri cosmetice ale Nissan X-Trail

Primul lucru care iese în evidență când ne apropiem de Nissan X-Trail este faptul că aspectul său este acum mai luxos. Acest lucru se datorează detaliilor precum inserțiile cromate de pe barele de protecție față și spate și noul design al grilei motorului și al farurilor de ceață. The anvelope din unitatea noastră sunt din aliaj 18 inchi cu finisaj în două tonuri în negru și argintiu, dar puteți obține altele și mai mari de 19 inchi în finisajul Tekna.

Înăuntru poți vedea asta calitatea cabinei s-a îmbunătățit vizibil datorită unora articole îmbrăcate în piele sau imitație de piele si materiale plastice de calitate superioara. Versiunea N-Connecta pe care am testat-o ​​include o parte din planșa de bord din acest material, volanul și maneta de viteză. Finisajul Acenta nu are bordul din piele, dar pastreaza volanul si maneta.

Foarte spațios, cu excepția celui de-al treilea rând de scaune

Habitabilitatea lui Nissan X-Trail este foarte bună atât pe scaunele din față cât și din spate. Singurul dezavantaj pe care l-am găsit este că forma consolei centrale poate atinge genunchiul șoferului în funcție de înălțimea acestuia și de poziția scaunului. Dacă da, se poate corecta depărtând scaunul și schimbând ușor poziția de conducere, dar este un detaliu care ar fi putut fi evitat prin îndepărtarea umflăturilor superioare de pe lateralele compartimentului central de depozitare.

Las dimensiunile înălțimii și spațiul disponibil pentru umeri sunt foarte bune în ambele rânduri de scaune. Bancheta din al doilea rând este ușor ridicată, ceea ce oferă o senzație suplimentară de spațiu pasagerilor care stau pe el. Accesul este confortabil atât în ​​ușile din față, cât și în spate, deși persoanele de statură mai mică pot avea un pic mai dificil.

El portbagaj cub 550 litri cu al treilea rând de scaune pliate. O capacitate bună, care poate fi cu 15 litri mai mare în versiunile care nu au șapte locuri. Formele sale sunt destul de utilizabile în ciuda celor două protuberanțe laterale care acționează ca cotiere pentru ocupanți dacă scaunele sunt desfăcute. Când o faceți spațiul pentru picioare este foarte limitat și forțează o postură oarecum incomodă. Sunt utile doar copiilor sau persoanelor de statură foarte mică.

Motorul 1.6 dCi de 130 CP pentru X-Trail

Acesta este cel mai puțin puternic motor care poate fi montat pe Nissan X-Trail. Datorită cuplului maxim de 320 Nm poate muta acest SUV cu oarecare ușurință cu un consum destul de bun, atata timp cat este condus in intervalul optim de turatii. Sub 1.750 rpm are o forță foarte mică, ceva care se vede mai mult la X-Trail pentru o greutate de aproape 1.600 kg. Dacă ai de gând să conduci cu o încărcătură grea sau pe drumuri sau poteci abrupte, este mai bine să optezi pentru 2.0 dCi cu 177 CP.

Am observat lipsa forței la viteză mică mai ales când începe marșul ieșind pe o pantă și în secțiuni ale orașului în care am fost nevoiți să ne jucăm cu schimbarea vitezelor. S-a remarcat și când a încercat să facă un start puternic cu X-Trail, în care a fost oarecum leneș.

Comportamentul lui Nissan X-Trail

Suspensia lui Nissan X-Trail este confortabilă, deci este o mașină bună pentru a se deplasa lin pe drumuri stricate sau pe drumuri în stare bună. Totuși, această setare a suspensiei și greutatea sa mai mare în comparație cu Qashqai îi conferă un comportament oarecum stângaci dacă este condus dinamic. În curbe se balansează foarte mult, deși stabilitatea nu este compromisă și este oarecum lent la schimbarea suportului. Cu toate acestea, comportamentul lui este bun în categoria sa SUV mediu-mare.

Înălțimea de 21 cm de la sol îi oferă ceva calități offroad acceptabile, deși trebuie să ne amintim că nu suntem într-un vehicul de teren. Ceva ce poate fi ușor uitat datorită înălțimii de la care se vede totul când suntem la volan și suspensie. În orice caz, este cu 3 cm mai mare decât cea a unui Qashqai, așa că câștigă ceva în comparație cu acesta dacă ai de gând să ieși frecvent pe drumuri denivelate.

Ajutoare de conducere pentru Nissan X-Trail

Printre noile echipamente ale lui Nissan X-Trail se numără ajutoarele de conducere precum frânarea de urgență. Toate fac parte din ceea ce numesc în Nissan „Scut de protecție inteligent«. Include: sistemul frontal anti-coliziune cu recunoașterea pietonilor, controlul schimbării benzii, asistentul pentru faza lungă, recunoașterea semnelor de circulație și alertă de atenție a șoferului.

Am putut să dovedim asta frânarea de urgență funcționează bine, Toate acționează ceva mai devreme decât la alte mașini pe care le-am testat cu un sistem similar, cum ar fi Seat ibiza și Suzuki Swift. Acest lucru se poate datora unei configurații în care țin cont de inerția mai mare care trebuie oprită de greutatea lui Nissan X-Trail.

Concluzii Nissan X-Trail

Nissan X-Trail este un SUV bun dacă vrei virtuțile celui mai bine vândut Qashqai, dar ai nevoie de puțin mai mult spațiu. Datorita lungimii sale de 4,64 m si a folosirii spatiului, are mai mult portbagaj sau posibilitatea de a transporta doi copii in al treilea rand. În plus, este o mașină destul de confortabilă datorită configurației sale de suspensie, deci este foarte bună pentru călătorii lungi și chiar și pentru unele evadari în mediul rural. Da, întradevăr, daca se incadreaza in buget va recomandam sa optati pentru motorina de 177 CP deoarece dimensiunea sa mai mare necesită puțin mai multă putere dacă umple cele șapte locuri.

Echipament Nissan X-Trail

agenție

• 6 airbag-uri
• Faruri activate automat si senzor de ploaie
• Oglinda interioară cu întuneric automat
• Cruise control și limitator de viteză
• Fixări ISOFIX pe locurile din spate
• manometru pentru presiunea anvelopelor
• Imobilizator
• Roată de rezervă de dimensiuni mici
• Asistență la pornire în rampă
• control climatic dublu
• Geamuri electrice fata si spate
• Cotiere fata si spate
• Scaune din față Advanced Comfort
• Scaun șofer reglabil pe înălțime cu suport lombar reglabil
• Scaune spate rabatabile divizate (60/40)
• Volan multifuncțional din piele și butonul de viteză
• priza de 12V
• 2 suporturi încălzite
• Separator de marfa pentru portbagaj
• Acoperire Panoul de bord din piele artificială
• Jante din aliaj de 17 inchi
• Lumină de zi cu faruri LED
• Faruri de ceață față cromate
• Oglinzi in culoarea caroseriei cu indicatoare integrate, incalzite si reglabile electric
• Oglinzi rabatabile electric
• Geamuri din spate întunecate
• Senzori de parcare fata si spate
• Controlul șasiului: Active Road Control și Active Lane Control
• Sistem Autohold pentru imobilizare automata
• Afișaj Nissan Drive Assist cu computer de bord cu afișaj color TFT de 5 inchi
• 6 difuzoare
• Port USB și conector MP3 (Aux-in 3,5 mm)
• bluetooth cu microfon
• frana de parcare electrica

N-Connect

• Scut de protecție inteligentă – Pachet de siguranță: control intern pentru schimbarea benzii, asistent pentru faza lungă, recunoaștere semnelor de circulație și alertă de atenție a șoferului și sistem anti-coliziune frontal intern cu recunoaștere a pietonilor
• Scaun pasager reglabil pe inaltime
• Jante din aliaj de 18 inchi
• Acoperiș panoramic cu deschidere
• Bare de acoperiș
• Hayon cu mâini libere
• Antenă în stil înotătoare de rechin
• NissanConnect: Aplicații prin smartphone, funcție Google(TM) Send-to-Car, ecran tactil anti-rezoluție de înaltă rezoluție de 7 inchi și sistem de navigație 3D
• Cameră inteligentă cu vedere la 360º
• Detectarea obiectelor în mișcare
• Buton pornire/oprire
• cheie inteligentă

Tekna

• Scut de protecție inteligentă – pachet de asistență pentru șofer: control inteligent al unghiului mort, detector inteligent de oboseală și alertă de trafic transversal la mers înapoi
• Faruri cu nivelare automată
• Scaune din față reglabile electric
• Scaune fata si spate incalzite
• tapițerie de piele
• volan incalzit
• Jante din aliaj de 19 inchi
• Faruri bi-LED
• Faruri LED elegante cu AFS
• Moluri laterale cromate
• Asistent de parcare inteligent
• Sistem audio BOSE®
• 8 difuzoare

Preturi Nissan X Trail

Opinia editorului

Galerie de imagini Nissan X-Trail