DS4 2021 года будет иметь 21-дюймовый проекционный дисплей! И многое другое

Сегодня днем ​​нам удалось узнать подробности о DS4 2021 года. Новый премиальный компакт от PSA Group практически не имеет ничего общего с одноименной моделью, которая был частью спортивного полигона от Ситроена. Премьера платформа, Двигатели y технология в изобилии в том числе огромный проекционный дисплей что мы упомянули, и другое оборудование, с которым он намерен дифференцировать себя.

Эта новость была опубликована на DS Tech Talk. Виртуальная пресс-конференция, посвященная устранению рисков Covid-19. Ниже мы оставим его вам, как только он будет опубликован, на случай, если вы захотите его увидеть. Однако здесь извлекаем оборудование и инновации какие они на самом деле замечательный внутри нового DS4.

Необычный проекционный дисплей

Если вы не знаете, сколько на самом деле 21 дюйм. Ноутбук обычно имеет диагональ 15,6 дюйма, а мобильный только от 4 до 6. Обычные проекционные дисплеи (HUD) больше похожи на последние, поскольку они обычно не предоставляют много информации.

Причина, по которой DS добавляет HUD таких размеров, не позволять водителю отводить взгляд Дороги. Что-то, что сразу вызвал вопросы у журналистов что мы связались с событием, задаваясь вопросом, не будет ли это слишком сильно отвлекать перед водителем.

La ответ бренд-менеджеров заключалось в том, что, как они смогли убедиться в своих тестах, внимание в большей степени теряется, когда приходится смотреть на центральный экран или приборную панель. Кроме того, этот HUD отображает дополнительную информацию, но только при необходимости. Иногда даже как дополненная реальность.

Другие средства, чтобы не терять внимание

В дополнение к этой системе новый DS4 также будет оснащен голосовое управление с помощницей Ирис, которая понимает естественный язык, сенсорное управление на отдельном экране в пределах легкой досягаемости, и управление жестами, который бренд объявляет улучшенным, чтобы избежать типичных дефектов этих систем.

Это технологическое внедрение ценится за комфорт, который он предлагает водителю. Тем более с сенсорные поверхности, настолько модные сейчас, что могут быть большая потеря внимания чем с традиционным управлением. Не имея рельефов, направляющих пользователя на ощупь, они могут заставить его смотреть больше, чем необходимо, чтобы знать, попадает ли он туда, куда должен. Чего не бывает с типичными рулетками кондиционера или обычными кнопками. Сенсорные поверхности уже можно увидеть в большом количестве брендов, например, в самом DS (DS3), группы VAG (Сеат Леон Мк4 y Фольксваген Гольф Mk8) или Мерседес (GLA).

Помощь при вождении для DS4

Новый компакт, который выйдет на рынок в первой половине 2021 года, будет включать в себя целую армию вспомогательных средств для вождения. Настолько, что они заработают прозвище автономное вождение 2 уровня. То есть частичная автоматизация вождения в некоторых условиях.

Для этого у него есть типичные средства, такие как удержание полосы движения, адаптивный круиз-контроль, распознавание сигналов, датчик слепых зон, обнаружение заднего движения... но с некоторыми дополнениями идти дальше, которые встречаются не во всех брендах и закрепляют его как премиум-бренд.

Например, DS4 может иметь автоматическая смена полосы движения с разрешения водителя и автоматическое снижение скорости при приближении к кривой. Кроме того, в честь истории старого бренда DS, взвесь Он будет иметь особую мягкость. В частности, наличие системы контролируемое регулирование, который анализирует местность, чтобы адаптировать подвеску к каждой ситуации. даже играя в каждый демпфер независимо.

Новая платформа EMP2 и двигатели для DS4

Новый DS4 будет установлен на новой платформе EMP2. Следовательно, он будет иметь архитектуру, предназначенную для размещения ракетного топлива. бензин o дизельно также Гибридо enchufable. Последний будет оснащен четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 180 л.с. и электродвигателем мощностью 110 л.с. комбинированная мощность 225 л.с.. Как обычно в этом типе механики, он обязательно будет связан с автоматическая коробка передач. Хорошо известная 8-ступенчатая коробка передач EAT8 с очень длинными передаточными числами на высших передачах для экономии топлива.

Как объявил бренд, эта платформа имеет очень высокая жесткость, чего достигают не все автомобили премиум-класса и который значительно снижает шум и вибрацию. Кроме того, он обеспечивает очень хорошее спортивное поведение, как обычно заявляет DS во многих своих моделях, чтобы еще больше выделиться на фоне Citroën.