Volkswagen меняет свою деятельность. Последние несколько лет были не лучшими ни для нее, ни для группы, в которой она состоит. Фактически, в последние месяцы мы стали свидетелями «изменений руля», которые произошли в плане продуктовая стратегия, связанная с электрификацией. Это не значит, что они собираются «убить» Seat, чтобы превратить ее в «новую» фирму, занимающуюся городской мобильностью. Само по себе все очень логично.
Со всем, одна из главных проблем, с которой сталкивается Volkswagen – это производство своих моделей. И это потому, что до сих пор все бренды, входящие в баварскую группу, имели свои заводы в одностороннем порядке. Синергия наблюдалась с точки зрения использования платформ, но не с точки зрения оптимизации производства. Однако эта ситуация уйдет в прошлое, поскольку они приняли новый подход, ориентированный на платформы, а не модели.
Volkswagen будет производить несколько новых электрических внедорожников в техническом центре Вольфсбурга, начиная с 2026 года...
Таким образом, Volkswagen запустит завод по выпуску моделей на конкретной платформе и работы будут проводиться для всех брендов группы, у которых есть модели на этой базе. Таким образом, будет использован весь потенциал техцентра и не будут тратиться ресурсы на разные заводы. Вот такой у них завод Вольфсбург соберет несколько моделей, среди которых можно отметить обновленный ID.3 или новый электрический...
Но этот центр пойдет еще дальше. Быть начиная с 2026 года, когда будет производиться несколько электрических внедорожников в сегменте А. который будет частью линеек Skoda, Volkswagen и Seat? Кроме того, этот центр будет отвечать за производство нового поколения Tiguan, а также новой версии Tiguan Allspace, которая должна быть официально представлена в следующем 2025 году. В целом этот завод представляет собой отмену нового завода в Вольфсбурге (Варменау). .
Электрический Golf появится на платформе SSP, а проект Trinity переедет из Вольфсбурга в Цвикау…
Еще одна модель, которая дополнит рабочую нагрузку Вольфсбургский завод является Гольф. Однако это произойдет с его заменой, когда они перейдут на новый уровень. Как ты уже знаешь, будет электрический Гольф который увидит свет в ближайшие несколько лет и будет основан на современная платформа SSP (Масштабируемая системная платформа). Что ж, когда эта модель должна быть запущена в производство, это произойдет в Вольфсбурге, поскольку бренд обновит центр.
Arteon y Кабриолет T-RocНа данный момент они не будут двигаться от центра, где они собраны. Это завод в городе Оснабрюк, который также сохранит сотрудничество с Porsche. Конечно, Проект Тринити Именно у него априори наихудшие перспективы на будущее, поскольку он переедет из Вольфсбурга на завод в Цвикау. Однако бренд уверяет, что прежнее планирование сохраняется для всех остальных фабрик, имеющих эту марку…
Источник - Volkswagen
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 204 резюме
- Потребление 15,3 л / 100km
- Оценка 4,3