Когда ныне несуществующая группа FCA представила Альфа Ромео Джулия мы получили приятный сюрприз. Но первое хорошее впечатление было недолгим, потому что когда мы немного "почесали" его внутри, то поняли, что что-то пойдет не так. качество материалов не то, что ожидалось в некоторых областях, и технология Он оставлял желать лучшего, так что его баварские соперники все еще были впереди него. Конечно, в ездовых качествах никто его не "кашлял"...
Вскоре после этого он перенес рестайлинг, с помощью которого он улучшил оба аспекта но было еще что полировать. Например, невозможно было установить светодиодную оптику или информационно-развлекательную систему. Что ж, в Stellantis они не особо задумывались об этом и сделали гигантский шаг вперед с обновлением, которое представляют сейчас. С этим они хотят ударить по столу, чтобы показать, что Alfa Romeo Giulia премиум-класса и, кстати, удлинить его жизненный цикл.
Alfa Romeo Giulia 2023 дебютирует, среди прочего, с полностью светодиодной адаптивной матричной оптикой или обновлениями «по воздуху».
Как видно на фотографиях, дизайн обновленной Alfa Romeo Giulia меняется ровно столько, сколько нужно. То есть он сохраняет свою вневременную сущность, но запускает некоторые оптический Full-LED адаптивная матрица вдохновленный теми из Tonale. Для этого тройка «U» выпускается при дневном свете, а также объединяет индикаторы, которые теперь являются динамическими. Они также включают «адаптивную систему переднего освещения» и «технологию сегментации дальнего света без бликов» для регулировки луча света на дороге.
Светодиодная технология также установлена в задней оптике. в котором, кроме того, представлены копченые тюльпаны. И, наконец, нельзя забывать новый гриль «Трилобо» что обеспечивает спортивное и дифференциальное прикосновение. В общем, большие новинки обновленной Giulia внутри. Сначала за рулем стоит 12,3-дюймовая цифровая кабина который унаследован от Tonale и имеет три вида: Evolved, Relax и Heritage, последний в стиле ретро...
Что касается центрального сенсорного экрана, его размер составляет 8,8 дюйма, но его можно обновлять по беспроводной сети (OTA). С другой стороны, связь полная с «Услуги Альфа Коннект» которые позволяют водителю управлять некоторыми функциями автомобиля с мобильного. Среди прочего, включение света или блокировка дверей. Наконец, есть еще одна новинка: он наследует от Технология NFT (Non-Fungible-Token), основанная на «блокчейн-карте».
Это зашифрованная и не поддающаяся изменению цифровая запись, в которой хранится информация о каждом транспортном средстве. Раздел, который не получает изменений, — это механика, хотя и теряет версии. У дизеля есть блок 2.2 литра 160 л.с. и силовая установка. и полноприводный AWD мощностью 210 л.с. В бензин просто посмотри на Двигатель 2.0 Turbo мощностью 280 л.с. и полный привод AWD. На данный момент никаких электрифицированных версий не ожидается, и мы не знаем, что будет с QV...
Специальная серия "Competizione" дебютирует с матовым серым оттенком Moon Light и становится вершиной ассортимента...
Если вам нравится обновленная Alfa Romeo Giulia и вы хотите такую, ее ассортимент включает те же уровни отделки, что и раньше. Они называются Super, Sprint, Ti и Veloce, но в качестве новинки они запускают спецверсия "Конкурс" Что вы видите на этих изображениях? Он основан на версии Veloce и является вершиной линейки с матово-серым оттенком Moon Light и красными тормозными суппортами. Он также включает в себя стандартную технологию Активная подвеска Альфа и NFT (невзаимозаменяемый токен)
Наконец, укажите, что его производство начнется и в начале следующего 2023 года. Конечно, мы не знаем, когда откроется книга заказов для бронирования или каковы их официальные цены. В любом случае, видя его эволюцию, привыкаешь к мысли, что он будет дороже своего предшественника. Когда придет время и Alfa Romeo захочет, мы расскажем вам детали, которые еще предстоит увидеть, например, что будет ассортимент для Испании и ее цены…
Кроме того, Мы не можем забыть обновление Giulia Quadrifoglio Verde…
Источник - Alfa Romeo
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 160 - 520 л.с.
- Потребление 5 - 10,1 л/100 км
- Оценка 4,8