Pred nekaj dnevi, FENEVAL (Nacionalna poslovna zveza za najem vozil), je sporočila, da Sektor Rent a Car preživlja težke čase. V Španiji potrebujejo skoraj 200.000 več avtomobilov za najem, tretjo najbolj obiskano državo na svetu, da bi zadovoljili povpraševanje popotnikov. To je še posebej problematično v krajih z velikim turističnim potencialom v določenih letnih časih, predvsem pa v čas, ko ljudje potujejo toliko, kot med pandemijo niso mogli zaradi COVID-19.
kljub nekaterim cene so se zaradi pomanjkanja ponudbe in povečanega povpraševanja močno dvignileNajem avtomobila v Španiji je težka naloga, če ne skoraj nemogoča v regijah, kot so Balearski otoki ali Valencijska skupnost in se soočate s poletno sezono. In to je, šest mesecev pred začetkom poletja so rezervacije tako rekoč polne pri glavnih operaterjih RAC. Razlog ni nihče drug kot nezmožnost proizvajalcev avtomobilov, da zagotovijo nova vozila voznim parkom različnih podjetij ki se ukvarjajo s tem poslom.
Od leta 2019 se je povprečna cena za najem avtomobila pomnožila za dva ali tri, odvisno od območja. V minulem poslovnem letu 2022 je bilo stanje že slabo, v letu 2023 pa bo, kot kaže, še manj spodbudno. To je zaradi tega FENEVAL vabi Špance, ki se želijo ukvarjati z nacionalnim turizmom, da rezervirajo zdaj, vnaprej, vaše najeto vozilo za uživanje v velikonočnih in poletnih počitnicah z določenimi garancijami.
Na podlagi podatkov ANFAC (španskega združenja proizvajalcev avtomobilov in tovornjakov), pomožna panoga Rent a Car je lani zaključila z nekaj manj kot 100.000 registracije osebnih vozil, kar pomeni 35-odstotni padec v primerjavi z letom 2021, ki pa tudi za najemnike ni bilo posebej zadovoljivo obdobje (čeprav se njihovi dobički od takrat ne nehajo povečevati). To je posledica dejstva, da glede na težave z dobavo v tovarnah oz. avtomobilske znamke dajejo prednost prodaji posameznikom, ker je veliko bolj donosen kanal.
Rešitev, ki so jo v tem nezaželenem kontekstu predlagala podjetja RAC, je ohranite svoje flote dlje, širijo lizinške pogodbe, ki jih imajo z avtomobilskimi družbami, ki delujejo pri nas. To se pravi, do leta 2023 se kupci ne bodo vozili le z dražjimi avtomobili, temveč tudi s starejšimi z več prevoženimi kilometri. Medtem njihov promet podira rekorde vseh časov, takrat živijo le še polovično »krizo«.
Vir - FENEVAL
