Antifriz za avto: katere vrste obstajajo in katere je mogoče mešati

Obstaja več vrste antifriza odvisno ali so organski ali anorganski, po tvojem barva in glede na vaše koncentracija. K čemur je treba dodati še drugačne antifriz G12, G12+, G12+, G13 in stari G11. Povemo vam vse o njih in o tem, ali jih je mogoče mešati ali ne.

Vrste antifriza: organski in anorganski

Prva tipologija antifriza je glede na njegovo sestavo. Njihove funkcije so enake, vendar so zelo različne tekočine tako po svojih sestavinah kot po svojih lastnostih. zmogljivosti:

• Organski antifriz: imenovana tudi tehnologija organskih nesreč (OAT). Ima večjo vzdržljivost, lahko ima nižje zmrzišče v bolj koncentriranih različicah (50%), ima boljšo zaščito nekaterih sodobnih materialov za vozila in najbolj ekološko.
• anorganski antifriz: imenovana tudi tehnologija anorganskih nesreč (IAT). Je manj obstojen, njegove bolj koncentrirane različice ne dosežejo tako nizke zmrziščne točke kot organski, njegova antikorozivnost je bolj značilna za stara vozila in najmanj ekološka.
• hibridni antifriz: ali Hybrid Organic Accident Technology (HOAT). Imajo lastnosti vzdržljivost, zaščita in odpornost zmrzovanju podobni organskim. Uporabljajo se v nekaterih evropskih in ameriških motorjih.

Mešati organski in anorganski antifriz?

Ne Organski antifriz morate mešati z anorganskim ali hibridnim. Osnova večine organskih in anorganskih antifrizov je enaka, etilen glikol, vendar so njihove antikorozivne komponente nezdružljive. Lahko celo reagirajo drug z drugim, izničijo svoje lastnosti in povzročijo težave v hladilni sistem.

To je zato, ker so zasnovan za zaščito različnih materialov pred galvansko korozijo. Če se znotraj iste prevodne tekočine dotikajo različne kovine, bo izmenjava elektronov povzročila oksidacijo, ki jih pokvari. To ni absolutno pravilo, vendar organski antifrizi ščitijo kovine, ki se uporabljajo v sodobnih motorjih, anorganski ščitijo tiste v starejših motorjih.

Povezani članek:

Antifriz za naš avto

Antifriz rumena, modra, zelena, roza...

z barvami, med znamkami ni soglasja. Nekateri jih uporabljajo za razlikovanje stopnje koncentracije, drugi, če so organski ali anorganski, tretji pa za vrsto vozila.

Na primer, Organic Motul Pink in Organski Motul Yellow imajo enako koncentracijo 50% in odpornost na enake temperature: od -35º do 145º. Vendar je prvi indiciran za avtomobile in tovorna vozila, medtem ko drugi velja tudi za motorna kolesa.

V primeru Antifriz Repsol, barve se uporabljajo drugače:

• Ekološko: Repsol 30% Amarillo in Repsol iz 50% roza
• Anorganski: Repsol Zelena in Repsol Azul

Mešati antifriz različnih znamk?

Če ste vanj že vlili antifriz določene znamke, je bolje, da ostanete pri isti znamki. Ni priporočljivo mešati različnih znamk če ni zelo jasno, ali imajo popolnoma enake komponente. Kar vam ne bo povzročalo težav, je uporaba različnih koncentracij istega antifriza. Če mešate 30 % s 50 % v enakih delih, boste dobili 40 %, vendar to, da ste od istega proizvajalca in vrste, ne bo povzročalo težav.

Izjema: Če je antifriz G11, G12, G13, lahko brez težav mešate različne znamke. Prepričajte se le, da sta enaka: G12 z G12, G13 z G13 itd. Mešate lahko samo različne vrste, kot je razloženo spodaj.

Mešati antifriz različnih barv?

Mešate lahko antifrize različnih barv dokler so iste vrste. Se pravi, če barva označuje samo koncentracijo antifriza, ne bo težav. Če barva znamke, ki jo imate v mislih, kaže, da je anorganska, medtem ko potrebujete organsko, jih ne smete mešati. Prav tako ni priporočljivo mešati antifrizov različnih barv, ki označujejo, da so za različna vozila.

Antifriz G12, G12+, G12++, G13 in stari G11

Ti antifrizi so ekološki in jih uporabljajo nekatere znamke. To so tekočine s posebnimi lastnostmi zaščite materiala. Če torej vaš avto nakazuje, da mora prevažati to vrsto tekočine, je bolje, da ne uporabite druge. Če je to vaš primer, ne boste imeli težav vedeti, ker proizvajalce skrbi vstavljanje v ekspanzijsko posodo. Vidno mesto, ko je treba preveriti nivo oz menjava antifriza.

Gre za nekatere antifrize, ki so bili razvija z leti. G11 je bil antifriz, ki se je začel uporabljati leta 1994, G12 in G12+ leta 1996, G12++ leta 2005 in G13 leta 2008. Čeprav gre za isto organsko vrsto, je bolje, da ju ne mešamo skupaj, če ne veste, kaj vsebuje so združljivi. V naslednjem razdelku govorimo o tem.

Ali je mogoče G11, G12, G12+, G12++ in G13 mešati?

Antifrize G11, G12, G12+, G12++ in G13 lahko mešate nekateri da in nekateri ne. Čeprav sta razvoj drug drugega, nimata istih komponent, zato se lahko ob mešanju pokvarita ali vsaj izgubita protikorozijske lastnosti. V naslednji tabeli si lahko ogledate, katere lahko mešate:

*: Izgubi protikorozijske lastnosti

Vrste antifriza glede na koncentracijo

Več koncentracije ima antifriz, tem nižje temperature prenese brez zmrzovanja. Vendar pa se vsi ne zavedajo, da vam višja koncentracija omogoča tudi vzdržljivost višje temperature brez vrenja. Najpogostejše koncentracije so:

• 10%: prenese temperature do -4ºC
• 20%: prenese temperature do -9ºC
• 30%: prenese temperature med -16ºC in 18ºC
• 50%: prenese temperature med -35ºC in -37ºC
• Puro: Zasnovan je za mešanje z vodo v koncentraciji 50 % ali manj, odvisno od potreb.

Najvišje temperature, ki jih lahko prenesejo brez vrenja, so odvisne tudi od drugih dodatkov, zato se med znamkami zelo razlikujejo. Na primer njega 50% ekološki motul zdrži do 145ºC po navedbah proizvajalca, vendar tamar zdrži do 132ºC z enako koncentracijo.

Mešati antifriz različnih koncentracij?

se da narediti brez problema. Upoštevati morate le, da bo rezultat antifriz z vmesnimi lastnostmi, odvisno od tega, kako jih zmešate. Na primer: mešanje enakih delov 10 % antifriza s 50 % antifriza bo dalo 30 % antifriza.

Mešati vodo in antifriz?

Antifriz je izdelek, ki velikokrat prodaja se v koncentratu, tako da ga kupec zmeša z vodo v koncentraciji, ki jo potrebujete. Vendar je treba to operacijo opraviti s destilirana voda ali , da preprečite ostanke usedlin v krogih hladilnega sistema. Ob upoštevanju tega lahko to vrsto vode uporabljate za polnjenje, dokler ni na ustrezni ravni za vaš avto.

Kljub temu ne pozabite, da nadaljnje redčenje vašega antifriza ne bo samo zmanjšalo njegove sposobnosti prenašati mraz in vročino, ampak boste izgubili protikorozijske lastnosti. Nekaj, kar ni zelo priporočljivo za vaš avto. Naredite to le v nujnih primerih in takoj, ko lahko zamenjajte vso tekočino za novega z ustrezno koncentracijo. Ko boš, ne pozabi očistite sistem.

Slike 2, 4, 5, 6 in 7 – Mike Mozart, Anthony Easton, ms.akr, zhouxuan12345678, Júlia Moésia