Kdo je rekel, da športni duh ne more biti za vsak dan? Koncept hitrosti ni vedno v nasprotju s konceptom praktičnosti. McLaren Verjame, da je, čeprav to velja le za nekatere modele, ki so zasnovani kot vsakdanji avtomobili. To je primer McLaren 540C, športni avto za dostop do hiše in njegov najbolj funkcionalen model, čeprav zaradi tega nič manj ekstremen.
540C je rojen iz mclaren 570s, njegova različica brez kofeina. Integriran je v družino McLaren Sport Series. Njegova uradna predstavitev je potekala na avtomobilskem salonu v Šanghaju leta 2015, čeprav se je komercialni začetek zgodil šele leto kasneje. Med njegovimi številnimi trgi se ne pojavljajo Združene države Amerike, kjer se je angleško podjetje odločilo, da ga ne bo predstavilo zaradi zanimanja za osredotočanje prodaje na starejšega brata.
Od leta 2015 540C ni bil deležen nobene posodobitve ali prenove. Za razliko od 570S ni bil deležen nobene posebne izdaje, ki bi jo podpisal MSO, najbolj nora divizija McLarna. Njegova obnova še ni na mizi, a je znano, da tisti iz Wokinga bodo še naprej stavili na ponudbo bolj dostopnega izdelka in ki se lahko kosa z drugimi podobnimi modeli, kot je Audi R8.
Tehnične značilnosti McLaren 540C
Paleta Sports Series je specializirana za modele z bolj udobnim in pragmatičnim pristopom. Kot smo že povedali, McLaren 540C rojen kot brezkofeinska različica 570S. Oba imata isto platformo, nizko težo in visoko trdno monokok šasijo, ki mora biti sposobna obvladati težko nalogo narediti model s pogonom na zadnja kolesa obvladljivim.
Mere McLarna 540C nas pripeljejo do kompaktnega športnega avtomobila. Model, s katerim je enostavno krožiti. Dolžina 4,53 metra, širina 2,09 metra in višina 1,2 metra. Tem dimenzijam je treba prišteti še skrajšano medosno razdaljo, ki nas omejuje na zmanjšano kabino z največjo kapaciteto dveh potnikov.
Skupna teža kompleta je le 1.449 kilogramov, od tega manj kot 80 kilogramov izhaja iz monokok šasije iz ogljikovih vlaken. Zmanjšanje mase je bilo izvedeno do te mere, da pušča malo manevrskega prostora, kar zadeva zmogljivost prtljažnika, se zmanjša. Majhna kabina, ki se nahaja tik za sedeži in na vrhu motorja.
Mehanski obseg in menjalniki McLarna 540C
Ko gre za napajanje 540C, se je McLaren odločil za rešitev, ki se pogosto uporablja v njegovi ponudbi, čeprav je uporabil rahlo zmanjšanje moči, da se ne bi ujemal z višjimi modeli v zmogljivosti, zmogljivosti in ceni. Na voljo je le ena enota, učinkovitejših možnosti pa trenutno ni pričakovati ali s kakšno hibridizacijo.
Motor 540C je nameščen v zadnjem sredinskem položaju. Gre za blok iz aluminija z osem valjev v vee in 3.799 kubičnih centimetrov. Ima dvojno odmično gred v glavi in biturbo sistem, ki mu omogoča večjo zmogljivost. Upravljanje je zaupano sedemstopenjskemu dvosklopčnemu avtomatskemu menjalniku, ki, kot smo že omenili, vso moč motorja prenaša na zadnjo os.
Skupaj so 540 konjskih moči pri 7.500 vrtljajih in največjim navorom 540 Nm med 3.500 in 6.500 vrtljaji. Največja hitrost je 320 Km/h, s pospeškom od 0 do 100 km/h v 3,5 sekunde in od 0 do 200 km/h v samo 10,5 sekunde. Vse to ob kombinirani porabi v ciklu WLTP 12,2 litra na 100 prevoženih kilometrov.
Oprema McLarna 540C
Čeprav vsi poznamo tiste iz Wokinga po njihovi dediščini formule 1, je resničnost taka McLarnovi proizvajajo nekaj najbolj zaželenih športnih avtomobilov na svetu. Od svojega prvega in legendarnega izdelka, McLarna F1, je blagovna znamka pokazala veliko mojstrstvo, ko gre za izdelavo kakovostne, dobro opremljene notranjosti.
V primeru McLarna 540C trim veja ni na voljo. Pri konfiguraciji enote obstaja široka paleta možnosti za barve in platišča. Velik del dodatne opreme se osredotoča na izboljšanje zmogljivosti, kot so keramične zavore, pnevmatike pol-slick, paketi iz ogljikovih vlaken in izpuh iz titana. Kjer ne izstopa, je prisotnost varnostnih elementov in pripomočkov za vožnjo.
Pri sami opremi lahko uživate v široki paleti sistemov in tehnoloških elementov. Vsi so centralizirani v veliki osrednji zaslon v osrednjem položaju velikosti osem palcev, in popolnoma digitalno instrumentno ploščo. Temu lahko dodamo še veliko več elementov, kot so klimatska naprava, LED žarometi ali pa celo kakovostno ozvočenje s podpisom Bowers & Wilkins z do 12 zvočniki.
McLaren 540C na videu
Tekmeci McLarna 540C
Čeprav je trg, na katerega je namenjen McLaren 540C, zelo ekskluziven, to ne odvrača od dolg seznam konkurenčnih modelov, ki vam ne bodo olajšali stvari. Te sovražnike najdemo povsod, čeprav predvsem v Evropi pod krinko vrhunskih in luksuznih podjetij. Nekateri tekmeci so: Audi R8, Mercedes AMG GT, BMW serije 8, Porsche 911, Orkan Lamborghini, Ferrari Rim, Aston Martin DB11, Bentley Continental GT y Maserati GranTurismo, med ostalimi. Vsi so tekmeci glede koncepta, zmogljivosti ali cene, čeprav vsi ne ponujajo sredinsko nameščenega motorja in pogona na zadnja kolesa kot Angleži.
Označite
- Uspešnost
- Praktičnost
- kakovost
Izboljšati
- visoka poraba
- zmanjšan prtljažnik
- cena
McLaren 540C Cena
Zmogljivost, ekskluzivnost in dirkaški pedigre so na prvem mestu. McLaren svojih izdelkov ne ponuja po dostopni ceni. McLaren 540C je značilni model dostopa. Njegova cena se začne pri 197.500 evrih, brez ponudb ali promocij. To je visok strošek, ki označuje le izhodišče, saj je ta proračun enostavno povečati, če izberete eno od številnih možnosti, ki so na voljo, ali možnost prilagajanja.
Fotogalerija McLaren 540C
Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.