Družina Z Nissan se je podpisal pod nekaj najbolj ikoničnih strani v zgodovinskih knjigah avtomobilskega sveta. Do danes je bilo od lansiranja originalne Fairlady Z preštetih skupno šest generacij. Trenutni model, Nissan 370Z napoveduje svoj prihod leta 2009 kot model, ki je v zmogljivosti slabši nissan gt r, dragulj v športni kroni hiše.
Kot smo že povedali, se vse začne z Nissanom Fairlady Z letnik 1969, ki se je na drugih trgih tržil pod imeni Datsun 240Z ali Nissan S30. Minevanje let so spremljale raznolike in mnogovrstne enote z različnimi generacijami in posebnimi izdajami. Generacija 370Z je družbi predstavljena na avtomobilskem salonu v Los Angelesu leta 2008, ki je začel proizvodnjo v začetku leta 2009. Karoserija roadsterja s platneno streho je predstavljena leto kasneje.
Leta 2020 bosta obe telesi dosegli konec svoje komercialne faze na evropskem trgu. Prodaja ni nikoli sledila, vendar je bil vedno zelo priljubljen model v skupnosti ljubiteljev motorjev. Nova generacija Nissana 370Z bo uradno predstavljena leta 2021, čeprav samo za lokalni trg, Japonsko in v ZDA, kjer je že od nekdaj zelo priljubljen. Ali bo končno dosegel Evropo, ni znano.
Tehnične značilnosti Nissan 370Z
Nissanova saga Z je ena najbolj znanih v zgodovini cenovno dostopnih športnih avtomobilov. Čeprav 370Z velja za zadnjo evolucijo družine, pod njegovo mišičasto in privlačno karoserijo je nameščena platforma, podedovana od 350Z. Temeljita posodobitev in revizija je vključevala uporabo strukturnih ojačitev, novo sprednje vzmetenje in ojačitev zadnje preme.
Konceptualno gledano ima Nissan 370Z klasično konfiguracijo: motor spredaj, ročni menjalnik in pogon na zadnja kolesa. Vse to vključeno v kompaktne dimenzije, ki zagotavljajo maksimalno možno dinamiko. Navzven doseže Dolžina 4,33 metra, širina 1,87 metra in višina 1,31 metra. Tem meram je treba prišteti še medosno razdaljo 2,55 metra.
Omenjena medosna razdalja omogoča zadnji potniški prostor za optimalno porazdelitev teže na vsako os. Kabina je zasnovana za največ dva potnika. Karoserija roadsterja spremeni zadnjo kupolo, da se prilagodi zložljivi strehi, ki zmanjša nosilnost japonskega športnega avtomobila. Prostornina prtljažnika pri 370Z napoveduje minimalno prostornino 140 litrov za kabriolet in 235 litrov za kupe trda streha.
Mehanski obseg in menjalniki Nissan 370Z
Nissan želi postati učinkovita in okolju prijazna znamka z visoko elektrificirano paleto modelov. Vendar pa Nissan 370Z ubere diametralno nasprotno pot. Velik del visokih odmerkov zabave, ki jih povzroča, prihaja iz motorja. Na koncu komercialne faze je 370Z ponujal le najmočnejšo različico od vseh, čeprav je bilo skozi njegovo zgodovino na voljo več motorjev.
Zadnja razpoložljiva enota je bila najbolj zaželena od vseh, Nissan 370Z NISMO, te črke spominjajo na najbolj radikalno in ekstremno delitev hiše, vidno v enotah, kot je GT-R. Ponuja motor iz aluminija z šest valjev v vee, prisilno polnjen, dvojne odmične gredi v glavi in 3.696 kubičnih centimetrov delovne prostornine. Upravljanje izhaja iz šeststopenjskega ročnega menjalnika, ki vso moč vlaka prenaša na zadnja kolesa.
V6 zagotavlja skupno 344 konjskih moči pri 7.400 vrtljajih in največji navor 371 Nm pri 5.200 vrtljajih. Podatki o zmogljivosti nimajo veliko ali nič opraviti s tistimi, ki jih trenutno ponuja Nissan v svojem najbolj komercialnem oddelku. Od 0 do 100 km/h v 5,2 sekunde, največja hitrost pa je elektronsko omejena na 250 km/h. Vse to je vključeno v skupno maso 1.610 kilogramov in koeficient upora 0,3.
Oprema Nissan 370Z
Čeprav je Nissan 370Z vedno izstopal po različnih lastnostih, odličnost njegove kabine ni bila ena izmed njih. Športnega koncepta ne spremlja vedno luksuz, manj pa na splošnem trgu, kjer šteje vsak evro. Športnik od znotraj ponuja kabino s klasičnim pridihom, a brez pretirane kakovosti materialov in izvedbe.. Tudi prefinjenost ni njegova prednost, z izrazitim pomanjkanjem zvočne izolacije v notranjosti.
Čeprav je vsa leta prodaje 370Z ponujal različne stopnje opreme in zaključkov, ob razrešitvi je bila na voljo le enota NISMO, vrh ponudbe glede moči in opreme. Ta poleg tega ponuja jasno drugačen dizajn z bolj športnimi in tveganimi detajli, kot so večja platišča ali okrasne letve v tekmovalno rdeči barvi.
Kar zadeva opremo, prav tako ni mogoče izpostaviti impresivnega seznama sodobnih elementov. Nissan 370Z se osredotoča na zagotavljanje velikih odmerkov čustev brez praktičnega ponarejanja. Kljub temu najdemo elemente, kot so: avtomatska klimatska naprava, brskalnik, vstop in zagon brez ključa, bluetooth, športni sedeži Recaro, biksenonski žarometi in še malo. Avto iz druge dobe, kjer izstopa tudi pomanjkanje asistentov za vožnjo.
Nissan 370Z na videu
Nissan 370Z od 0 km in rabljen
Športnost se na trgu predstavlja na več načinov, Nissan 370Z je v širši javnosti malo znan model, med poznavalci pa zelo priljubljen. Nissanova saga o športnih avtomobilih je ena najbolj priljubljenih, 370Z pa njen zadnji živeči član. Zaradi tega je zelo iskan v alternativnih prodajnih kanalih, kjer ni veliko enot naprodaj. Takšna je njegova zahteva, da je odstotek amortizacije, ki ga predstavlja, 29,5 % eden najboljših v kategoriji.
Če pogledamo trg rabljenih vozil, vidimo, da je nizka proizvodnja 370Z razlog za zelo omejeno ponudbo. Pri prodajnih enotah smo ugotovili, da najcenejše ustrezajo modelom pred prenovo 2015. Začetne cene se gibljejo okoli 21.000 evrov za modele z več kot 100.000 kilometri. Glede na prenehanje trženja športnega avtomobila leta 2020 je trg Km 0 skoraj ničen, nekaj enot po cenah, ki so bistveno nižje od prvotnih tovarniških cen.
Tekmeci Nissana 370Z
Nissan 370Z je del enega izmed manj zastopanih tržnih segmentov, saj kompaktni športni avtomobili za znamke niso več dobičkonosni. Vsekakor pa so glavni tekmeci, s katerimi se mora boriti na trgu Bmw z4, Audi TT, Ford Mustang, Jaguar F-tip, Alpine A110, Mercedes Benz SLC ali Porsche 718 Kajman y Boxster. Pred njimi ponuja neprimerljivo razmerje med ceno in močjo ter visoko učinkovito podvozje zaradi česar je zapleten model za vožnjo brez pripomočkov. Trenutno je segment poln kompaktnih modelov s športnim poudarkom, kjer številke, kot je Hyundai i30Nje CUPRA Leon o el Volkswagen Golf R..
Označite
- Motor
- dinamično vedenje
- CONCEPTO
Izboljšati
- veteran
- Poraba
- bivalnost
Nissan 370Z Cene
Po koncu komercialne življenjske dobe se je 370Z poslovil kot eden najbolj varčnih in cenovno dostopnih športnih avtomobilov za širšo javnost. Začetna cena Nissana 370Z je 45.430 evrov, brez ponudb in akcij. To je zaprta cena za najmočnejšo različico od vseh, 370Z NISMO s 344 konji, ki stane enako za različico z ročnim menjalnikom kot za samodejni menjalnik.
Galerija slik
Vsebina članka je v skladu z našimi načeli uredniška etika. Če želite prijaviti napako, kliknite tukaj.