Zgodovina Alfe Romeo je vznemirljiva in stara stoletja, pa se zdi, da zdaj doživlja enkraten in neponovljiv trenutek. V zadnjem desetletju smo videli, kako hiša biscione ni dobro vedela, ali je premium, generalist ali med dvema vodama. Ta situacija, skupaj z zelo omejenim obsegom, je povzročila padec prodaje znamke na večini trgov, na katerih je prisotna.
Vendar s prihodom nove Giulie se bodo stvari pri Alfi Romeo spremenile. Za začetek se ujema s tekmeci po tehničnih lastnostih s pogonsko platformo. Poleg tega je skupina Fiat Chrysler zagotovila zelo dobro mehansko ponudbo, v kateri Quadrifoglio Verde postane dragulj v kroni. In končno, zdaj sta njegova notranja kakovost in zmogljivost na ravni pričakovanj v premium segmentu. Lahko preberete naš test tukaj.
No na veselje Alfe Romeo zdi se, da se njihove molitve in prošnje izpolnjujejo. Segment premijskih limuzin srednjega razreda v Evropi močno trpi, saj gre veliko njegove prodaje za športne terence. Vendar je še vedno pomemben trg, ki ga je treba opustiti. In v tem primeru v mesecu septembru italijanski model se je uspel pozicionirati zelo blizu audija A4 s komaj tristo enotami v korist Tevtoncev.
Zahvaljujoč se Jato Dynamics Lahko vidimo kako se je v Evropi razvijala prodaja glavnih premium limuzin srednjega razreda. Septembra je bil kralj Mercedes-Benz razreda C s 4.300 primerki, sledil mu je BMW serije 3 s 3.033 primerki. Bron je padel iz rok audija A4 z 2.091 enotami in Alfa Romeo Giulia je uspela registrirati nič več in nič manj kot 1.718 enot. Na večji razdalji so Jaguar XE, Volvo S60 ter japonska Lexus IS in Infiniti Q50.
Če gremo na seštevek leta, se prva tri mesta ne razlikujejo kaj. Vendar se Alfa Romeo Giulia odreka četrtemu mestu v korist Jaguarja XE. To je očitno, saj je mačji model v prodaji dlje časa in so zato njegove številke boljše. Kljub temu Kako bosta oba modela zaključila leto, bomo morali videti saj se zdi, da Italijan uživa in to še ni naprodaj na vseh evropskih trgih.
Čestitke Alfa Romeo!!!!!!!!!!!!!!!!
Vir - Jato Dynamics