Renault Captur - Tehnične specifikacije, testi, zaključki, cene in več

Če govorimo o uspešnih športnih terencih, jih je nekaj osvojilo Renault Captur. Ta B-SUV je bil prodajno uspešen za francosko podjetje, odkar je prišel na trg leta 2013. V kratkem času je začel pridobivati privržence, še manj pa je začel prevladovati na lestvicah prodajnih uspešnic v različnih državah. svet, Evropa, ki presega celo vsemogočnega Nissan Juke.

Testirali smo ta avto:

Kontaktirajte Renault Captur E-Tech 145 CV RS Line Test Renault Captur Zen TCe 100 CV LPG, je tako zanimiv?

Kolikor se morda zdi, prva generacija Capturja ni izpolnila veliko pričakovanj. Njegova notranjost je bila tako rekoč izdelana iz trde plastike, bivanje v njem ni bilo več kot pravilno, mehanika pa tudi ni bila izjemna. Vse te težave pa niso skrile uspeha njegove zasnove.

V 2019 Renault družbi predstavlja drugo generacijo Capturja s skoraj enako podobo kot njegov predhodnik. Vendar pa je sprememba, ki jo je dal francoski B-SUV, precejšnja v ostalih delih in lastnostih. Novi Captur je v vseh pogledih boljši; kvaliteta, oprema, mehanika, vseljivost. Kljub tem izboljšanim lastnostim bo Renault leta 2024 na trg dal posodobitev z globokimi estetskimi spremembami ter pomembnimi tehnološkimi in mehanskimi inovacijami.

Tehnične značilnosti Renault Capture

Kot smo že povedali, je sprememba druge generacije Renault Captur precejšnja in je posledica večjega truda razvijalcev in spremembe platforme. Trenutna različica uporablja arhitekturo CMF-B. Na novo oblikovana platforma, ki si jo deli z več modeli v zavezništvu Nissan-Renault, kot je Renault Clio in njegov tekmec Juke.

Običaj je, da vsaka nova generacija raste glede na prejšnjo in primer novega Capturja ni čuden. Zahvaljujoč tej novi bazi imamo velikodušnejše ukrepe: Dolžina 4,22 metra, širina 1,79 metra in višina 1,57 metra. K temu ukrepu moramo dodati medosno razdaljo 2,63 metra, ki mu omogoča boljšo bivalnost, z največjo zmogljivostjo petih potnikov.

Nosilnost se spreminja glede na postavitev vzdolžno pomične zadnje sedežne vrste. 422 je najmanjša dovoljena količina litrov (326 litrov za hibride in 265 za PHEV), brez podiranja zadnje klopi doseže največ 536 litrov, s to operacijo pa 1.275 litrov. Vsestranskost, ki jo redko vidimo pri B-SUV in postane močno orožje za Renault Captur.

Mehanski obseg in menjalniki Renault Captur

Novi Captur še vedno ni posebej zmogljivo vozilo ali vozilo z močno dinamiko. Osredotoča se na udobno in uravnoteženo vedenje, primerno za vsakodnevno uporabo in za dolga potovanja. Enako je z njegovo mehaniko. Z letom 2021 bodo dizelske različice izginile iz ponudbe, možnosti pa bodo omejene na bencinske, hibridne, LPG in priključne hibridne enote., čeprav slednji izgine leta 2024. Vse enote prenašajo moč na prednji kolesi prek ročnih ali samodejnih menjalnikov, odvisno od mehanike.

Po moči se obseg začne z Captur TCe s trivaljnim bencinskim motorjem in močjo 90 konjskih moči. Spodaj je edina dvogorivna različica LPG z motorjem TCe s prostornino 999 kubičnih centimetrov, ki razvije 100 konjskih moči. Ima 40-litrski rezervoar za bencin in 22,5-kilogramski rezervoar za plin. Od tod vstopamo v različice z oznako ECO in sistemom Mild-Hybrid, ki dobivajo veljavo po izginotju priključnohibridnega modela.

Uporabljajo štirivaljni motor s prostornino 1.333 kubičnih centimetrov, ki razvije 140 konjskih moči in 260 Nm navora ali 160 konjskih moči in 270 Nm navora, odvisno od različice. Najbolj elektrificiran model v ponudbi je Captur E-TECH full Hybrid, tudi z oznako ECO. Uporablja štirivaljni bencinski motor s prostornino 1.598 kubičnih centimetrov, ki je povezan z elektromotorjem in baterijo z neto kapaciteto 0,85 kWh. Ponuja 145 konjskih moči in predviden doseg pet kilometrov.

Oprema Renault Capture

Renault Captur notranjost

Ena najpomembnejših sprememb najnovejše generacije Renault Captur je v notranjosti. Izboljšanje kakovosti je zelo veliko, prav tako predstavitev vseh elementov in pripomočkov na seznamu opreme. Zahvaljujoč temu lahko francoski B-SUV s ponosom reče, da je eden najbolje opremljenih v kategoriji. Ima več linij opreme: balance, evolution, techno, techno Fast-Track in E-Tech inženiring.

Od njegove začetne končne obdelave vidimo zelo zanimive elemente, kot so LED žarometi, večfunkcijski volan, klimatska naprava in veliko varnostne opreme in elementov za pomoč pri vožnji. Vendar je to le majhen vzorec tega, kar Captur zmore. Če skočimo na najvišjo raven, vidimo, kako se nekoliko izboljša zunanji videz, predvsem pa notranjost.

Najvišji zaključki omogočajo dostop do a dvobarvna karoserija, zelo reprezentativna za segment B-SUV. V notranjosti so tipični sistemi višjih segmentov kot so: vstop in zagon brez ključa, sončna streha, delno digitalna armaturna plošča, multimedijski sistem z zaslonom do 10,4 palca, navigacija, dvopodročna klimatska naprava, parkirna kamera, ogrevanje volana in maks. možna obremenitev asistentov za vožnjo.

Renault Captur na videu

Renault Capture po EuroNCAP

Varnost je bila za Renault vedno zelo pomemben del. Bili so prvi, ki so dosegli najvišji certifikat Euro NCAP in njegovih znamenitih pet zvezdic. Captur se kljub svoji majhnosti ponaša s temi odličji z najvišjo možno oceno pri testnih trčenjih. Odlična je bila vrednost zaščite za odrasle potnike, z vrednostjo 96 od 100. Opazni so bili tudi zaščita otrok, ranljivost za pešce in delovanje asistentov za vožnjo. Te ocene ostanejo veljavne tudi po prenovi leta 2024, saj struktura vozila ni bila spremenjena.

Renault Captur km 0 in rabljen

Renault Captur je prodajno uspešen v izjemno priljubljenem segmentu po vsej Evropi. To pomeni, da so trgi rabljenih vozil dobro založeni z enotami za prodajo. To pomeni njegova velika priljubljenost in dobro razmerje med ceno in izdelkom vaš odstotek amortizacije je nizek. Zato imajo enote, ki so naprodaj, izklicne cene okoli 7.000 evrov.

Kar zadeva kanal Km 0, tudi v prodaji najdemo široko paleto možnosti. Zastopstva kopičijo veliko zalog v pričakovanju hitre prodaje. Te enote imajo običajno motorje srednje moči z vmesnimi zaključki, v najboljšem primeru Intens ali Zen. Cene so privlačne v pričakovanju hitre prodaje.

Tekmeci Renault Capturja

Ne drugega, ampak segment B-SUV je dobro opremljen z agregati. Od uspeha Juka so se vse znamke brezglavo podale v osvajanje trga, ki bo kmalu postal najbolj komercialen v Evropi. Zaradi tega se mora Captur soočiti z veliko konkurenco. Hyundai Kona, KIA Sonic, SEAT Arona, Volkswagen T Cross, Peugeot 2008, Ford Puma y Škoda Kamiq To je le nekaj od mnogih možnih možnosti. Vsi so tekmeci tako po velikosti kot po ceni.

Označite

učinkovita mehanika
medijska tehnologija
razmerje med ceno in rezultatom

Izboljšati

medijski sistem
počasno samodejno prestavljanje
Da različice s pogonom na vsa kolesa

Renault Captur cene

V Capturju je iz različnih razlogov popoln uspeh. Eden od njih je cena. Zaradi odličnega razmerja med ceno in izdelkom je zelo privlačen v očeh kupcev. V Renaultu Captur ima začetno ceno 15.068 evrov za TCe s 100 konjskimi močmi in zaključkom Life. Na drugi strani lestvice je priključnohibridna različica. Trenutno ni uradnih cen za španski trg, a brez dvoma bo to daleč najdražja možnost. (Cene pred obnovitvijo 2024).